[QST] Kit de distribution + pompe à eau

Bonjour tout le monde,

une petite question : à quelle frequence doit-on changer le kit de distibution ? ( kms ou années )

Car d'après les factures que je possède de l'ancien proprio, il a fait changer le kit quand la voiture avait 101.000 kms. J'en déduis donc que c'est tout les 100.000kms, en admettant qu'il est fait ça en temps et en heure...

Si ça dépend de la motorisation, pour info j'ai un 1.1i

Merci pour le renseignement

salut
il faut changer le kit complet si je me trompe pas tout les 5 ans ou sur les papiers c'est marqué 120000 kms mais bon vers 90000 kms en gros c'est déja bien et surtout en fonction de ta conduite

salut a toi en principe la preconisation sur les moteurs TU c est 100000km ou tout les 5 ans

donc je suis du meme avis que jrallyes

merci pour vos réponses

Par contre, ça va me couter combien pieces et main d'oeuvres comprises ?

Vaut mieux que j'aille chez peugeot ( concessionnaire ou petit garage ) ou je peux faire ça chez Feu V*** sans risque ?

Ils préconisent 120 000km ou 5 ans ( Papier sous les yeux )

Je te conseil plutôt un garage Peugeot !
Feuvert, norauto et compagnie ils sont juste bon à faire des vidanges ! Et encore ...

Compte un bon 300€ pièces et main d'œuvre.

Merci Nebule

Peut-etre qu'une relation me rendra un service...

Si c'est la cas,

- je dois acheter quoi ?
- marque a privilégier ?

on dit pas au black SARKO surveille
on dit " j'ai un ami qui peut me rendre service

apres regarde sur oscaro y a tout les prix

édité

Une question vu que j'ai mon joint de culasse à faire je dois changer la distrib en meme temps et je voulais savoir il faut une courroie avec cb de dents, car j'ai vu 108 d'autre avec 110 enfin je veux un truc sur.
Donc si quelqu'un à une reference sur oscaro pour le kit pompe à eau + distri + galet je suis preneur.

C'est simple à faire une distrib sur la 106? Il y a un repère quelque chose?

J'en sais rien ça sera ma 1ère

Lol moi elle a 35 000 km et 2 ans donc ça va.

Bon courage essai de faire un tuto.

Je peux pas te dire pour le nbre de dents, mais la distrib dur 1400 c'est tout con par contre moi je vais faire la mienne sur 1600 16 soupape et la c moins cool!

je l'ai faite sur ma 106 rallye, mais sa doit être pareil pour quasi tout les TU.
ya juste a piger aux niveau de la boite (tout petit trou de 6mm, a trouver aux niveaux de l'embrayage) ensuite viré tout les plastiques et la poulie damper et piger l'aac avec une pige de 10mm et la sortir galet tendeur courroie et pompe a flotte et tout remonter faut juste être souple des doigts
au pire je doit filer un coup de main a jrally pour la faire on prendra des photos (je suis l'ami qui lui rend service, attention sarko)

salut boowan, oui on prendra des photos et c'est impec d'avoir un coup de main on a toujours à apprendre et actuellement pour moi en mecanique (le reste je m'en sors)c'est la phase moteur, pour la distri le principe j'ai compris mais le mettre en pratique c'est mieux à 2(comme tout )

donc si tout se passe bien y aura un bo tuto sur la distribution (moteur de mon enfant ET)

SALUT à tous
pour la distribution ben c'est tombé à l'eau pq car ce n'est pas les bonnes pieces via oscaro
donc sur les ET (c'est une 2002moi)pour ceux qui veulent savoir la courroie c'est 104 dents pour 17mm
pour le galet c'est avec serrage automatique( meme la ce fut pas bon)
pour la pompe a eau c'est 18 dents

je viens de decouvrir que j'ai pris tout pour les modeles d'avants c'est à dire 108 dents pour la courroie galet manuel et 20 dents sur la pompe donc dans un sens cela tombe bien car j'aurais deja les pieces pour ma rallye vu que c'est les même

pas de soucis le tuto sera fait un peu plus tard

ouais c'étais pourtant bien parti .

bravo oscaro

quand jerome a commander sa devais être l'heure du début de l'apéro chez oscaro jerome a eu un kit distri d'une 106 et le mec juste aprés il a des piéces de nissan et trois phares d'opel corsa

cela m'etait deja arrivé avec ma 206 s16 ben y m'avait envoyé un radiateur mais pas avec la meme sortie

ce qui a de bien c'est que je ne renvoies pas les pieces elles iront pour la rallye

décidément je les soupsonnent de le faire exprés il le savent que t'as une rallye

Bonjour,

J'ai commandé un kit distribution sur Oscaro. Et on viens de s'apercevoir que le galet est différent. J'avais un galet manuel, et là c'est un automatique. Le diamètre du trou de fixation du galet sur le bloc est différent.

Est ce qu'on peut mettre un galet automatique à la place d'un manuel?
Si je remplace la vis de fixation du galet, c'est possible?

Bonjour a tous.

Comment savoir qu'elle courroies et qu'elle galais choisir?

Service Box ou alors tu passes chez ton concessionnaire avec ta CG

D'accord merci.

Je vait aller chez peugeot alors