[QST] tuto changement de train arriere tambour->disque

Bonjour à tous, quelqu'un aurait t'il un tuto pour changer le train arrière à tambour d'une 106 ET,quik,sport.... par un train arrière à disque,

Voila j'ai mon pote qui à sont saxo 1,6 en pièce et je voudrait récupéré sont freinage, que dois je prendre sur sa caisse ? MC ? répartiteur ...?
Les freins avant de 1,6 sont les même que les 16V ?

J'ai regarder un peux l'histoire !
A votre avis en changeant justes les bras de suspensions tambour par des bras à disque sa peux le faire ?
Au passage changer les roulements.... pour remettre quasi a neuf le train arrière.

Apres c'est niveaux mettre cylindré, je sais pas trop ce qu'il faut faire??

tu as l'ABS ?

Et non xD

Moi non plus ^^ Je suis ce post !
j'ai exactement le meme soucis que toi, j'ai deja mon train a disque, sauf que pas d'abs, pas de répartiteur ! DOnc le répartiteur c'est bien beau mais faut mettre toute les durites de freins !

si y'a pas de répartiteur sa va bloqué derriere a chaque coup de freins :/

Ok parce que moi j'ai un pote qui une saxo 1,6L à dépouillé donc je peux tout récupéré dessus et je cherche à savoir ce qu'il faut exactement

Salutations, Sam17 ! 

Je revien sur ce que tu as dit,voir si j'ai bien compris.

Si j'ai pas d'ABS mais que j'ai un répartiteur ça peux le faire ? 

Ça saxo est entière donc je peux tout récupéré dessus ,durite, répartiteur ....
Voir peux L'ABS XD 

La vrai est quesque je doit prendre ? Si tu as une petite liste je suis preneur ! 

On est entrain de voir pour caller une date , je prendrait mon appareil photo xD

Bon ça devrait etre fait en Janvier !
CT en fvrier xD

je vais essayer de prendre des photos et tout !

Enfaite je vais récupéré le train arrière en entier puis le reste on va prendre ce qu'y à besoin et je vous ferais une petite liste .

A titre d'information les train arrière a tambour et les train arrière a disque sont exactement les même seul les fusées change !! 

Voici la liste des chose a faire pour transformer son train arrière en tambour en train a disque. 

- Fusée 
- Bague de moyeux roulement 
- Support d'étrier arrière 
- Moyeu Roulement de roue (identique xsara, 306, saxo s16, 106 s16 etc)
- Etrier de frein arrière (identique xsara, 306, 206, saxo s16, 106 s16, 205 GTi, 309 GTi etc etc) 
- Disque de frein
- Plaquette de frein 
- Flexible de frein rigide 
- Cable de frein a mains (obligatoire dans tout les cas si tu passe de tambour a disque) 
- Poignée de frein a mains (obligatoire dans tout les cas si tu passe de tambour a disque)

Et je croit que c'est tout !!

PS: je n'est ni répartiteur de freinage ni ABS sur ma 106 si tu laisse les freins d'origine voir ceux de s16 et que l'intérieur n'est pas entièrement vidé ça ne bloquera pas

PS2: Les moyeu roulement de roue sont identique que l'ont est l'ABS ou pas

Je te remercie de ta réponse !

En faite je récupère le train arrière comme il l'à refait y à un an avec bague et tout...
Au début c'était que les fusée mais comme c'est plus simple on prend le train complet puis sa fera un OMAGE a sax , il sais que sont train est sur la S06 d'un pote xD