[pbl] moteur s' éteint tous seul.

Alors voila, cela fait deux fois sur l' ET de ma copine, le moteur se coupe quand on sarrete. 
le voyant dhuile sallume et quand elle embray et se stop elle se coupe. 

des idees ?

Que le voyant d'huile s'allume c'est normal quand tu cale il s'allume aussi vu que c'est comme si t'avais mis le contact.

Qu'elle se coupe toute seul c'est bizarre ... Elle broute desfois ? Après ca elle redémarre bien ?

non elle broute pas pas. Et oui redemarre bien après.

Le voyant d'huile il s'allume bien quand le moteur s'éteint pas en roulant ?

Juste avant de s'étendre
ou en même temps cher plus

C'est les meme symptomes que j'ai eu !
C'est ton moteur pas a pas qui est encrasser et qui n'a pas le temps de "réguler" le ralenti assez vite 
Dû coup la voiture cale !

Nettoie ton papillon de gaz et le moteur pas a pas !
( et filtre a air et bougie si vieux ! Sa ne pourra que lui faire du bien ! )

Okai merci bien.

Sa la inquièter la miss

J'ai le même problème sur l'enfant terrible !!

Sauf que moi depuis que ça fait ça j'ai le compteur de vitesse qui ne fonctionne plus, et la pompe à essence qui continue de tourner pendant 1m30 après avoir retiré la clé...

Du coup je ne sais pas de quoi ça peut venir, et bien sûr ça me la fait juste avant de passé le CT...
Donc je ne peux plus rouler avec !!!

Oui j'ai penser au pas a pas aussi mais je pensais que ca l'aurai fait brouter de la a ce qu'il coupe le moteur il doit vraiment etre crado ... ^^

sinon tu a une petite solution qui est de boucher le petit tuyaux qui se trouve en haut de ton cache culbuteur c'est une durite en plastique rigide noir si tu la bouche ta voiture mes plus de temps a redescendre au ralenti et laisse le temps a ta voiture de calculer le débit nécessaire .

Neosmoker a écrit:

Oui j'ai penser au pas a pas aussi mais je pensais que ca l'aurai fait brouter de la a ce qu'il coupe le moteur il doit vraiment etre crado ... ^^

Bizzarement le miens étais "pas si sale" que sa !
En tout cas j'ai plus de problème depuis que je l'es nettoyer !

Et je pensais aussi que sa brouterais !
Mais non sa coupe net ! Tu débraye et sa cale !
Et tu termine sans DA sa fais tout drôle au début !

J'ai exactement le même problème, merci du tuyau

La voiture a chaud au ralenti se cherche entre 1000 et 1300trs/min et se pose jamais  

Les deux problemes sont liés ?

Bast26 a écrit:

J'ai exactement le même problème, merci du tuyau

La voiture a chaud au ralenti se cherche entre 1000 et 1300trs/min et se pose jamais  

Les deux problemes sont liés ?

Possible !
Il "régule" pas assez vite et du coup sa fais yoyo !
Je commencerais par sa ! ( en plus c'est rapide et pas cher ! )

j'ai un peu le même problème avec la ma Quik sa lui arrive de temps a autre de s’éteindre toute seule. De plus en se moment elle a un autre problème c'est quel accélère toute seule aussi quand j’embraye ou quand je suis a l’arrêt.
Mais pour le 1er problème on ma dit aussi que sa pouvais être le moteur pas a pas mais problème je ne le trouve pas dans le moteur :/.
Si quelqu'un serait ou il se trouve sur une 106 quik 1.4i

Bonjour, le moteur pas à pas sur une quiksilver se trouve derrière le boitier papillon, le boitier qui se situe après le filtre à air.