Jérem' | Clio 16s - 3ième vie...

Hello

Voici la présentation de ma "préférée" de toutes mes autos, ma Clio 1.8 16s 140cv de Juillet 1991 qui compte à se jour ... 45.000 km

Petit résumé de l'histoire, j'ai trouvé cette auto dans une grange courant 2008 en amenant ma soeur chez les grand parents d'un de ses amis... Elle y était stockée de 1998 environ...
Après quelques échanges de coups de fils, l'affaire est conclue pour.... pas grand chose

A l'époque, je faisais un peu de circuit avec ma voiture de tous les jours (mon ancienne ET) et c'est donc à cet usage que j'avais destiné la Clio ces 4 dernières années.

la voilà dans sa grange et après rapatriement sur Bordeaux


les 3/4 premiers mois ont été consacrés à la remise en état... 8ans de stockage, même si le proprio la faisait démarrer de temps en temps, ca laisse des traces

Pièces changées
- Amortisseurs et butées
- freins complets : étriers plaquettes durites liquide
- biellettes, soufflets et rotules direction
- soufflets de cardans
- distribution et tous joints spy
- embrayage
- alternateur
- radiateur
- et bien sur tous les filtres et liquides
- Supports moteurs
- Silentbloc train avant

Passons ensuite à la prépa :
Moteur
- Filtre Green dans admi d'origine avec entrée d'air modifiée
- Bougies NGK Iridium
- Ligne Gr.N Acier Oreca
- 4ième support moteur
- Calculateur Renault Sport Gr.N

Chassis
- Amortisseurs Kayaba Ultra SR
- Ressort Eibach -30mm
- Barre supp MATTER (= Renault Sport d'époque )
- Etriers Clio Dci, plaquettes Carbone Lorraine RC6, Disques Gr.N Zimmerman, Durites Avia, Ecopes maison
- Plaquettes arrière mintex 1144, disques origine
- Cales 20mm + goujons/écrous
- Carrossage réglable, réglage à -3°C

Intérieur
- Vidage intégral
- Arceau Devil Clio Coupe
- Baquets OMP tubulaires
- Harnais Oreca
- Volant Tulipé Oreca
- Panneaux portes plexi

Extérieur
- Passage en Ph2
- Rétros électriques

Et au final ...




Mais depuis mi 2011, je n'avais plus le temps et plus trop l'envie de rouler et ces autos ont eu leur cote et leur rareté qui est montée en flèche.
Au départ je voulais la vendre en version piste et racheter une Williams mais vu que tout était neuf sur la mienne et vu son kilométrage, j'ai préférer la restorer d'origine et la garder.
J'ai commencé la resto courant février 2012, et j'ai quasiment terminé, reste que des détails ... et changer le tableau de bord

L'album photo de la resto (en vrac, dsl )

Remise a l'origine vraiment trés propre

Vraiment magnifique... Du joli boulot !

Faut je trouve aussi les feux jaunes comme ça.

Putin sa c'est du dossier juste magnifique quelle beau boulot.

On fait échange ? J'ai du boulot sur la mienne si tu veux.

Non c'est vrai que c'est un sacré dossier... J'suis fan

Merci les gars

franchement très bon boulot tous sa je suis

Jolie travail que tu as fait la dessus ! Vraiment propre ta clio !

Magnifique ta restau ! Vraiment du beau boulot !

Et magnifique aussi au final cette 16s déguisée en Wiwi

Merci

De Williams, il ne reste que les jantes au final, et un sticker sur la malle mais depuis le temps qu'il est là, j'ai peur que la peinture est fanée autour et qu'il reste par transparence si je l'enlève. il dégagera lors d'une complète qui achèvera cette resto

Je cherche aussi des jantes d’origine mais qui n'ont jamais été peintes. D'origine l'alu est poli, il y a juste du vernis.

Magnifique le rendu final !

Vraiment niquel la restauration, du très bon boulot

Merci

Comment tu as rénové ce plastique ? Et tous les autres en général d'ailleurs si t'as une technique miracle ?

Pour ces plastiques en particulier, je les ai repeint avec de la bombe pour parechoc norauto.
Leur gris correspond nickel avec le gris des plastiques d'origine !

Pour les autres, c'était eau savon et huile de coude pendant de longues heures !

Et pour les plastiques noirs extérieurs, polytrol.

Et pour les tissus, pareil avec une brosse, de l'eau chaude et de la lessive

ELLE EST MAGNIFIQUE !!!!!

superbe travail dessus

que du bon boulot tout sa
moi même j'aimerais rénové la mienne aussi

Contrôle Technique de mémère ce soir...


Pas trop moche pour bientôt 22 ans

ah sa va

très jolie clio !

comptes tu faire quelque chose concernant les obturateurs d'attache capot ? c'est le seul bémol sur cette auto

Même pas de corrosion...

J'ai pensé à toi aujourd’hui, j'ai croisé la même que toi ou une Williams a Epinal.

tres belle auto, avec seulement 45000kms, ça court pas les rues!!

viens'tu aux 20ans de la williams?

Merci

Alex*106*ET a écrit:

viens'tu aux 20ans de la williams?

Je ne pense pas, j'ai déjà un loisir/sport qui me fait bcp voyager, plus toutes les autres caisses à bricoler, donc le temps libre restant est en négatif

SOFTY a écrit:

Même pas de corrosion...

Ou comme me l'a fait remarqué un copain qui a une Williams, pas de "défaut d'étanchéité moteur et/ou boîte"

Oui aussi. J'ai 2 trucs sur mon CT et c'est ces 2 conneries... XD