Les joints de collecteur,si c'est ceux en métal,dans tout les cas tu dois les changer,tu ne peux les monter qu'une fois,pareil pour le joint de culasse.
Prévois aussi les vis de culasse (ne jamais remonté les vieilles,risque de casse dans le bas moteur)
Joints de queux de soupapes oui,mais tu dois aussi roder tes soupapes au remontage je crois,sauf si c'est nickel,pas sur de moi pour ça,en tout cas sur os**ro,tu trouves une pochette de joints corteco pour moins de 30e,avec la plupart des joints pour ton moteur (joints de queux compris)