[QST] Adaptation boite de vitesse xsi 1l4

Salut les gars,

Alors voila ma question, est ce que je peux recuperer le 14x60 de la boite de la xsi pour le mettre avec mon axe en 16 de ma boite d'origine sur 106 s16 ?

Vu que d'origine sur les xsi c'est un axe en 14 ..

Est ce que c'est faisable ? Si oui il faut faire le mamayou ou c'est du plug and play ?

Merci !

j'aimerais bien qu'on me le confirme donc je poste sur ton topic mais d'après tout ce que j'ai vu sur internet et avec mes collegues il faut que tu récupere l'arbre avec le pignon en 14 dents et tu remet tout tes pignons et synchros de la s16 dessus, et la couronne en 60 dents faut la sortir a la presse pour la dessertir du differentiel avec axe en 14, tu fais pareil avec la couronne de la s16 et tu remonte la couronne en 60 dents sur le diff avec axe en 16 a la presse.

Ok j’espère que quelqu'un pourra nous éclaircir sur ce sujet...

Dans la logique je dirais qu'il est possible de récupérer les axes du différentiel en 16mm pour les monter dans un autre. Mais c'est pas encore testé et approuvé

Ouai voila c'est ça le truc je vais essayer de demander l'avis d'un gars qui s'y connait vraiment en boite de vitesse ..

Des que tu en sais plus hésites pas a donner des nouvelles car mon 14x60 dors dans le garage.

Pas de soucis des que je suis au courant de quelque chose je post !

tu changes juste le couple conique (14x60) et tu gardes ta pignonnerie...
c'est le même couple connique sur toute les boites (mis a part la démutiplication)

Sauf que dégager une couronne d'un bloc différentiel c'est la mission.

La question est de savoir s'il est possible de récupérer les planétaires, les satellites et l'axe des pignons en 16mm pour les mettre à la place de ceux en 14mm dans le différentiel possédant déjà la couronne avec le rapport de boite plus court.

bah après il faut repercer.. mais cest pas facile...
le mieux c'est de démonter la couronne... en la chauffant elle dégage normalement

Alors soit tu mest le 14x60 axe 14 avec ton dif actuel, mais de ce que je sais c'est bien la galère de sortir la couronne du diff.

Soit tu met le complet axe en 14 mais la il te faudra les cardans de 1l4 (1 de tes cardans actuel sera trop long)

Soit tu trouve un 14x60 d'une xsi 1l6 qui eux sont en axe de 16mm

Ouai merci les gars ...

Vu que ça à l'air pas mal le bordel je vais pas me lancer la dedans .. J'ai d'autre prioriter lol

si tu veux d'ici 1 mois je serai en plein dans cette modif sur ma caisse
donc je te ferai des photos si tu veux

Ah oui je veux bien ! Quitte meme a nous faire un tuto..

Toute facon moi ça presse pas donc j'ai le temps ..