[PBL] Sifflement aigu dans le compartiment moteur

Hello !

Depuis quelques temps j'entendais un léger sifflement depuis l'habitacle, qui me semblait être au niveau de la pompe de DA.
Depuis hier, c'est officiel, j'ai un GROS sifflement
https://youtu.be/p7szXKZTc9M

J'ai l'impression que c'est la DA, mais je n'ai senti de différence notable dans le volant

De plus, j'ai maintenant le voyant de batterie constamment allumé (lien de corrélation ?)

Une idée ?

merci

On dirait bien que c'est la DA, mais ce qui est bizarre déjà c'est que normalement elle ne fonctionne que moteur tournant

Ahhhh oui la c'est certains c'est la DA (Ou la pompe de mise en pression du kérosène pour la turbine mais je suis moins sur .... )

Par-contre comme l'a dit Nebule elle est pas du tout censée tourner sans le moteur. une pompe hydraulique tire beaucoup trop de jus pour tourner sans alternateur. Laisse la comme ça 10 minutes et la batterie est vide !

Moteur allumé ça fait toujours autant de bruit ?

slt moi ausi j'ai le meme probleme sauf que moi en temps chaud (mon moteur) cela ne fai plus de bruit cela fai un peu mai tt le temp

Alors, moteur en route, je perçois un sifflement strident mais beaucoup plus léger (un peu comme un bruit de courroie mais côté batterie). Mais je fais un tel barouf dans ma config actuelle que c'est difficile de l'entendre. Si je fais une prise de son, on n'entendra pas le sifflement

non moi c'est juste quand je tourne la clef que cela fait du bruit ( 2tournée) mais sinon moteur tourné je ne sais pas

@ Cabrioler : On comprend pas tout ce que tu dis essaye de faire gaffe a ton orthographe ! (Même ton pseudo est mal orthographié ! )

Sinon pour la DA si elle siffle c'est pas normal moteur tournant.
Moteur non tournant la pompe tourne pas au régime normal donc elle fait du bruit c'est normal. Par-contre elle est pas censé tourner moteur éteint, la il y a un problème !

ben moi lorsque je met le contacte, sans allumé le moteur, j'ai le même bruit que sur la vidéo... pourquoi c'est pas normal?? moi sa ne m'a pas alarmé...

c'est bizarre.......

de toute façon c'est sur que c'est la DA car quand je tourne le volant, le bruit est différent mais sa vient de la pompe...
sa te fais sa aussi Alexkidd??

Les gars il y a quelque chose qui cloche sur vos voitures.

C'est des monobroches ou multi-broches ?
D'après le schéma de câblage du boitier BOSCH la pompe est juste reliée à la masse et au calculo. Le calculo ne peut pas envoyer le jus donc il doit forcément y avoir un relais interne à la pompe et une alimentation de puissance.

Je pense que le relais interne est certainement foutu dans vos cas.

X@V a écrit:

Les gars il y a quelque chose qui cloche sur vos voitures.

C'est des monobroches ou multi-broches ?
D'après le schéma de câblage du boitier BOSCH la pompe est juste reliée à la masse et au calculo. Le calculo ne peut pas envoyer le jus donc il doit forcément y avoir un relais interne à la pompe et une alimentation de puissance.

Je pense que le relais interne est certainement foutu dans vos cas.

moi le problème ce n'es que quand je tourne la clef et pas en roulant (je pense pas) et donc cela ne fai pas souvent

Tu parle du sifflement ?

Le sifflement quand tu tourne la clef c'est parce que la pompe ne tourne pas correctement sur la batterie seule. Quand tu démarre le moteur elle est à la bonne tension donc elle siffle beaucoup moins.

Par-contre quand tu tourne la clefs sans démarrer elle devrait quand même pas tourner !

J'irai faire un tour dans un garage pour voir ce qu'il me dise... mais moi sa m'avait pas parut bizarre, mais ce sujet m'intrigue maintenant lol

Une pompe hydraulique qui tourne sur batterie à la base ça me parait déjà louche ...

ouai c clair mai bon comme polo90 a dis qu'il va voir un garagiste ben moi ausi j'irai voir directement peugeot

mais en vrai je t'assure, depuis que je l'ai acheté ma 106 bon déjà j'ai plein de blem avec lol c'est pas nouveau, mais quand je m'étais juste le contact, sa m'a toujours fait ce bruit de la pompe... donc sa m'avait pas interpellé...

a ok ben je vais faire comme toi allé voir un mecano, mai moi cela fai (genre 20minute le bruit) et cela se coupe (plus de bruit) mai la en ce moment cela me fai souvent c'est chiant, et au debu que je l'ai ben cela ne fesai jamais et comme par harsar cela me fai quand l'hivers arrive

ben moi sa fais deux mois et demi que je l'ai, elle a toujours fait sa donc ne tkt pas plus que sa quand même... sa doit etre un souci électrique mais rien de dramatique

Le relais de puissance de la pompe de DA il me semble que c'est celui fixé à l’extérieur de la boite à fusible.

Au pire, essaye d'enlever le fusible de la DA comme ça au moins tu auras confirmation que le bruit vient bien d'ici.

elle es ou le relais de la DA ?

C'est ce que je viens de dire. A l’extérieur de la boite à fusible

Voila une photo ( Entouré en rouge ):

ok merci je vai voir sa ce soir je vous tien en courant
toute facon il es pas dans la boite car moi j'ai un boitier qui es sur le cache des fusible il es gris

je suis aller voir à Pigeot et même avis que toi Nebule, il m'a dit que sa pourrait être ce relais

voilà une photo plus précise du relais si tu veux cabrioler

ouai voila tu a raison c'est celui la polo90