[QST] 106 s16

salut a tous j'ai une grosse question ma 106 marche trés trés fort comparé a d'habitude pourtant je n'est pas fait de nouvelle modif mais maintenant elle et gavé d'essence je c'est pas pourquoi ??

J'ai un peu la même impression sur la mienne en ce moment ... sans doute les températures, et un mélange air/essence optimal

J'ai pensé à ça car mon voyant diag (donc pour le decata) s'est étein pendant presque 100km et durant ceux là j'étais vite à plus de 170 sur des routes que j'empreinte tout les jours

Mais bon on va pas s'en plaindre

flo c'est toi t'avais picolé encore ^^

C'est bizarre pck généralement c'est quand il fait froid dehors que les moteur ( une fois chaud bien sur ) marche mieux car l'air aspiré est beaucoup plus frais !

La température idéal pour un meilleur rendement moteur c'est vers les 20°C, il me semble ...

En dehors de ça ... je ne saurai donner d'explication !

C'est ce qui fait leur charme ! Un peu capricieuses mais quand ça leur prend elles ont le feu au cul

non mais moi elle a un problème d'injection mdr elle et gaver a mort elle tien pas le ralenti et quand j accélère elle fume et elle sens beaucoup l'essence vu quelle et gaver mais parcontre sa pousse violant dans les tours mdr

Ouai tu doit tourné trop riche tu doit le voir a l'état de tes bougies de toute manières

Tu as pas un ou plusieur injecteur de grippe ouvert.?

ben c'est pas du tout mais j'ai pence que les injecteur reste ouvert vu la conso que je fait

Tu vas nous trouer un pistard

Il n'y a pas que la température qui influence le fonctionnement du moteur, mais aussi le taux d'humidité de l'air entre autre..

j'ai peu être la solution car s’étaie arriver à hfl la prise qui relie ton ton calculateur à ton boitié 16V la prise d'air absolu je crois que sa s’appel.
lui s'étaie la prise qui étais morte faut une autre prise uniquement la même même si d'autre prise psa s'adapte sa avais pas marché et il ne la fabrique plus non plus.
T'as voiture consomme plus, tien pas le ralentie, et marche plus fort.
Vérifie plus souvent ton huile car si c'est sa elle vas en bouffer plus en gros un appoint par semaine suivant comment tu roules.
Pour vérifier sa demande à un pote à toi qui a une S16 de te preter sa prise pour testé 10min à monté démonter juste la prise sinan faudra tester le faisceau complet entre calculo et boitier 16V.
Te fi pas à la phrase sur la photos s'étais une question pour un mécano de citroen qui préparais des saxo 16 mais sa te montrera la prise à tester en premier.
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Ok merci oui jai tout les meme symtome et elle bouffe aussi de lhuile depui quel yien plu le ralenti

ba teste la prise que je t´est di ou le faisseau complet entre le calculo et boitier 16V

Sava merci du renseignement

Juste pour info c'est la prise du capteur de pression admission.
Effectivement il peut y avoir une influence sur l'injection puisqu'il ne peut plus appauvrir en fonction de la dépression dans la boite à air.

Dans tous les cas ton moteur risque pas grand chose sauf de chauffer un peu moins que d'habitude...

ok merci xav je vai voir de réparé sa quand j'ai le temps

En gros avec cette panne t´as voiture vas toujours envoyer a fond tu consomeras plus essence et huile et le nom de la prise c´est le mécano de citroen qui me l´as dit

ok mdr j'ai pété les plomb pask sa pousse beaucoup plus fort c'est une bonne modiff gratuite lol

Oui c´est sur mais mon pote à force il rajoutai quasiment 0,5 à 1L d´huille en 3 semaine un mois, et fesai 350km max avec un plein c´est sur sa marche mais ton porte monaie lui apréssira moin.

Oue c sa sa je tourne a 350km aussi avec un plein de 65€ mais je l'utilise que le weekend est elle va etre consacré que pour la piste dans pas longtemps ^^

C'est la fameuse potion magique des mecs qui font des reprogs pas chères !

Il désactivent toutes les lois d'enrichissement, en fonction des tensions bateries, températures d'eau, températures d'air, etc .... et ils enrichissent toutes la carto en désactivant la sonde lambda.

Les voitures fonctionnent mieux mais sont très mal réglées donc elle donnent tout sur une très faible plage.

Répare ça au plus vite ce sera que mieux pour ton moteur en tout cas.