[QST] Consomation autoroute

Bonsoir,

D'ici quelque jours/semaine j'ai prévu de descendre en espagne avec un pote avec la 106(environ 1000km, dont 800 sur autoroute)

Et j'aurais voulu savoir, sur autoroute, comparé a la route que je fais d'habitude ( campagne/ville => 500-600km avec un plein, avec le pied,plutot lourd!) je consommerais plus ou moin, en se callant a 130( en suivant les limitations quoi..)?

si tu fait un bon stabiliser tu consommeras pas bcp presque 6.5l mais comme tu dit avoir la godasse un peu lourde en gros compte un 7.5 8l de conso

dit sinon chose a part je t'aurais pas croisé mercredi du coté du leclerc???

tu feras quasi la même consomation si tu dis que tu as le pied lourd sur route normal.

Ouais 6.5l/100 c'est ce que je fais.

Ok merci, si je descend en espagne avec sa sera en roulant tranquille! de toute manière une fois sur l'autoroute c'est linéaire, alors que en trajet urbain c'est beaucoup d'accélération, ce qui me fait consomé je pense!

En effet ça va dépendre énormément de ta conduite, ✠ Papy-hardcore ✠ à raison, si tu stabilises ta vitesse tu consommeras moins

En moyenne je tourne entre 5.5 et 6.5L / 100 pour un cycle mixte avec un peu d'arsouille (KAD, decata)

Ok merci.

En ce moment je tourne avec décata,kad et collecteur 4/2/1.

Mais pour le trajet je pensais remettre la boite a air d'origine( surtout pour le bruit, au boue de 10-12h de trajet, vaut mieurché une voiture "silencieuse" je pense) et peux ètre remettre le cata.

Je pense que c'est pas une mauvaise iddé pour réduire la conso, et surtout pour le bruit!

A vitesse stabilisée, y'a pas trop de bruit...

Et sinon lui faire faire 1000km en 10-12h pour ma petite 106 qui a 188 000km sa risque rien?

slt, a 188000km on est jamais a l abris d une panne, d ailleurs meme a 100000km! si la voiture est bien entretenue logiquement pas de soucis. mais on ne peut jurer de rien, apres si t es bien assurer pas de problemes...

Perso moi je suis pas inquiet! C'est mes parents qui s’inquiète et qui me dise qu'elle est pas faite pour sa etc...

Je fais juste l’embrayage se week end car il est mort, sinon tous les niveau et vidanges sont ok et j'ai jamais eu aucune panne en 10 000km.

Y'a pas de raison qu'elle tombe en panne à cause des kilomètres !

Par contre c'est la chaleur qui "m’inquiète un peu", elle est habitué au froid ici, l'autre jour y fesait 25°(ouhh c'est rare ici!) et en ville j'avais le ventilo en route.

Sur autoroute ça chauffe pas ou quasiment pas ! Par contre tu t’arrêtes 5mn ça ventile, mais c'est tout à fait normal.

Si tu veux limiter ça, tu peux mettre la ventilation en position chaude

6.5 L sur Autoroute !!! Vous en avez de la chance moi c'est facile le double !!!

La ventilation sur chaud ça fait quoi concrètement ?

En plus du radiateur et du fonctionnement normal d'un moteur, tu refroidis le liquide de refroidissement en rechauffant de l'air "froid" de l'exterieur via l'echangeur termique que tu as sous le tableau de bord.

Tu ouvres tes fenetres, diriges les sorties d'air vers le fenetre et tu mets la ventilation sur 3 ou 4. Pour ceux qui ont une jauge de temperature d'eau vous verez la temperature tombe vite!! je le fais souvent en plein bouchon.



Après tes parents il sont un peu trop inquiet je trouve comme tous les parents presque.

Moi j'ai plusieurs fois fait du 750km / 1250km d'une traite et ma voiture affiche les 156000. Pas de souci ça ne me fait pas peur du tout

Moi non plus je ne suis pas inquiet!

Je fais juste une petite révision de la caisse pour etre sur de ne pas avoir une couille pendant le voyage

Oui faut toujours faire ça. Eau / huile / pression pneus / et de la bonne zik!

Aurel72 a écrit:

6.5 L sur Autoroute !!! Vous en avez de la chance moi c'est facile le double !!!

Ouai enfin toi t'es plus d'origine tu l'as cherché quelque part

Et sinon Sylvain06 à raison, je le fais aussi lorsque j'attaque, bouchon, ville et avant de couper le moteur, ça évite que le bloc chauffe trop, même si le ventilo veille, je préfère avoir une sécurité

Ah bah quand j'attaquerai je ferai ça maintenant