[PBL] Consommation bizarre depuis montage kad

Salut tout le monde;

J'ai monté un kadynamique, j'ai rebrnché la sonde sur le kad,et mis 2 reniflard (1 pour l'huile,et une autre sur une autre durite). La 3ème durite a été bouchée (c'est un pro qui me l'a fait).

Et depuis ce montage,la voiture consomme ENORMEMENT , 15L à peu près ! Alors que j'ai roulé comme d'habitude (je faisais 6.5 L environ).


Quelqu'un aurait-il une solution ? Parce que là ça commence à me couter chère

Tu tire trop dedans pck tu veut entendre ton KAD lool

Un KAD Fait vite fait plus consommé car il apporte plus d'air qui dit plus d'air dit que le moteur va compensé en envoyant plus d'essence mais c'est minim tu ne devrais quasi pas le voir c'est pas normal.

Tes entretien sont a jours ?

Ouais parce que là, 15L, ça fait vraiment beaucoup

Oui la voiture est entretenu nickel...

Ca me l'a fait dès que j'avais le kad de monter.Là encore j'ai pratiquement 1/4 du plein qu'est dégagé en 50 kms,alors j'ai roulé sans taper dedans pour voir

C'est normal de boucher une durite quand on monte le kad ?

106 1.6 8s a écrit:

C'est normal de boucher une durite quand on monte le kad ?

A priori non, enfin je pense, mais il faudrait l'avis de quelqu'un qui a un KAD sur le même moteur que toi

J'ai mp Nysroch pour voir ce qu'il en pensait.
Mais à mon avis ça viendrai de la durite bouchée

Ouai ca m'etonnerai pas que ca soit la durite de recyclage des vapeurs d'essence !

Ok merci pour vos réponses Je vais retourner au magasin pour mettre un reniflard plutot, et je vous dirai si ça marche

D’après moi, ca n'a pas d'importance du moins, pas tant ! Je l'ai branchée parce que j'avais la possibilité mais bon...

C'est juste la durite qui sort du collecteur derriere le papillon (entre le pap et la culasse), qui est renvoyée avant le pap.

Si d’ailleurs on pouvait me donner l'utilité ? éviter une surpression (enfin je m'entends hein...juste éviter qu'il y ai trop d'air) ?

Peut etre la durite des vapeurs d'huile ? Nysroch

106 1.6 8s mets une photo de ton montage qu'on voye tout sa

Gianni a écrit:

Peut etre la durite des vapeurs d'huile ? Nysroch

106 1.6 8s mets une photo de ton montage qu'on voye tout sa

Nanan, sur son post, la seule durite qui a pu etre bouchée, c'est ce "retour".

y'a un filtre sur les 2 autres...

Je me permets :

Ouai en fait c'est la petite durite qui part de l'autre côté du boîtier

Je pense que dans tous les cas, vu qu'ils t'on fait le montage, tu peux aller les voir

C'est ce que je vais aller faire En espérant que ça corrige le problème

Bon alors ils m'ont dit que ça viens pas de ça normalement,mais peut etre la sonde; car il ont eu un client qui n'avait pas rebrancher la sonde ,et qui avait boucher la meme durite...

Alors je vais voir ce que ça donne

le petit filtre reniflard a coté du coude, a quoi il sert ? (pas celui sur le cache culbu, l'autre

La sonde elle est branchée, il faut la laisser !

Gianni -> C'est une durite d'air il me semble

Nysroch -> Il faut à tout prix la laisser la sonde ? Parce qu'ils m'ont dit (et meme eux sur leur 106 quand ils en avaient une) que ça genait en rien

J'aurai une question; Est-ce qu'une mauvaise fixation du coude sur le boitier peut entrainer une plus grosse conso ?

Mauvaise fixation genre comment ?

Genre la durite bleue ,peu etre avec les mouvements du moteur, était bancale

Ouais je sais pas si ça peut venir de ça

Bon j'ai roulé un peu avec la sonde de débranchée, d'ailleurs aucun problème de ralenti ou autre, juste la pédale d'accélérateur qui est plus sensible je trouve; et j'ai l'impréssion qu'elle consomme comme avant.

Tu as peut etre un trou dans ton reservoir