Salut à tous !
Quelques petites questions à propos d'arbre à cames !
Un moteur 1.4i en dépollution L4 a quel type d'AAC ? Gros ou petits paliers ?
Est-ce difficile à démonter ? Surtout a niveau des soupapes sa me fait peur avec tout ces ressorts
Quand on change d'AAC faut regarder quoi comme chiffres ?
J'aimerais bien essayer de mettre un AAC d'origine de saxo 1.6 100ch, a votre avis j'aurais un gain avec sa ?
Merci