Sochaliendu89 | 106 QuikSilver 1.4L | Yonne (89) NEW PHOTOS PAGE 2

Ouais ca va ! J'ai jamais testé ça tiens !

0 à 100 compteur ?

Tout à fait.

J'avais fait pareil avec l'1.4l https://www.youtube.com/watch?v=02mnR78T05g&feature=autoplay&list=HL1345895123&playnext=1 autour des 9sec

Moi je m'étonne de cette voiture tous les jours. Un pti moteur et tant de vitalité.

Salut a toi tres belle ta quiky
Jentend tellement de monde faire l'eloge du 1.4l vivement le mien

Désolé les amis sauciste de mon inaction mais début des études supérieures emmenagement dans mon appartement.
Bref I'M BACK !!!!

Sochaliendu89 a écrit:

Désolé les amis sauciste de mon inaction mais début des études supérieures emmenagement dans mon appartement.
Bref I'M BACK !!!!

Pareil! Tu fais quoi?

En études sup??
Ba BTS commerce international.

Question pour les experts.
La 106 me fait des pertes de puissance comme des trous.
WTF ??

Pose ta question dans la section moteur , tu auras plus de réponses

Bougies, Injecteurs ... Et Peut être même la bobine.

Essaye au moins chère change les bougies et le filtre a essence.

Si ça marche pas essaye de te faire prêté une bobine.

Salut tous le monde, un peu de nouvelles, toujours aussi comblé par la petite 106, depuis juin je lui ai déjà mis 10 000 km (je roule beaucoup) et d'ailleur je vais profiter de ces vacances pour lui faire une bonne vidange.
Elle ne me fait plus le problème de trous d'accélération
Les deux couilles que j'ai eu c'est y'a deux semaines, en plein Dijon un mec me refuse la priorité je l'évite, et je tape le trottoirs résultat une jante voilé (je retrouve cette enfoiré je le pourris ) bref j'ai réglé le problème en allant dans une casse et en la changeant par une autre, manque de pot j'ai quand même un parallélisme à faire et un équilibrage (à 130 sur l'autoroute elle tire a gauche et le volant vibre un peu)
Pour la deuxième couille, je tape la soirée chez un pote je me gare, je me réveille le lendemain matin plus de voitures
Donc j'appelle la fourrière il me dise allez au poste de police pour le papier de retrait et passé avant midi. Okay pas de soucis donc je vais à la police puis je repars, je vais à l'arrêt de bus et là grève des bus (il est 11H45) je décide donc d'y aller à pieds (5KM) tout en prévenant de mon retard la dite fourrière, j'arrive la bas 1H00 de l'aprem, le gars me fait payer 110€ de fourrière et il me rajoute 60€ de plus car récupération hors délais, l'heure max étant midi, il me dit c'est quand même chers pour un étudiant et là je pète un scandale en disant que c'est des enfoirés car les bus étaient en grève et que j'y était pour rien. Bref je paye je vais voir la voiture et la horreur elle était dans la boue, dégueulasse, alors que moi je prends soin de la laver souvent, bref je lui dit que c'est inadmissible, j'était à deux doigts de lui sauter dessus à ce moment quand mon pote m'a dit calme toi c'est que des cons. Je m'en souviendrai du 1 décembre 2012

Donc ça c'était pour les news


Sinon Noel arrivant j'ai demandé un autoradio cd mp3 avec prise usb pour la 106, car le transmetteur F.M à la campagne c'est bien mais en ville (Dijon) c'est impossible il y a trop de radios.
j'aurais voulu avoir quelques infos pratique sur le démontage du poste actuel, les dimensions, les erreurs à éviter et les trucs bon à savoir.

Merci par avance

Oh la vache pas de bol quoi ! Couil** sur couil** !

Sinon c'est le poste d'origine que t'as ? De mémoire il est pas trop difficile à enlever, j'avais dû utiliser du fil de fer dans les 2 trous.
Pour les dimensions c'est standardisé, logiquement n'importe lequel rentrera dans ta 106.

Et pour les conseils bah ça dépend de ton utilisation et de ton budget. Juste si par la suite tu veux mettre de la sono par exemple, avec un ampli ou quoi, prends un bon autoradio avec une prise RCA au cul !

Si t'as une utilisation plus "simple" tu peux juste éviter les marques norauto/chinoises genre 'Takara' (Mon frangin en avait acheté un et au bout de 2 ans c'est surtout 'Takara'chter un autoradio ! )

je pensais me diriger vers ces marques là pioneer, jvc, sony, alpine.
Il me faut obligatoirement un port USB et que ça soit compatible ipod/iphone.
Ce qui me fais le plus peur c'est d'enlever le poste actuel ^^

Salut,
Alpine et focal sont les meilleurs en terme de longévité par contre c'est clair ils plaisent pas a tout le monde.

Alex591 a écrit:

Salut,
Alpine et focal sont les meilleurs en terme de longévité par contre c'est clair ils plaisent pas a tout le monde.

Focal fait des autoradio maintenant ?

En terme de marque, Alpine reste la meilleure marque d'autoradio, mais en general, pour ceux d'aujourd'hui, la gamme est incomplète, soit radio + usb ou radio + cd mais rarement le tout, et niveau prix faut voir . Moi je suis en Sony depuis 4 ans, j'en ai essayé différent et toujours été content du rapport prix, qualité, prestation

+1 avec Sport-Evo pour Sony, j'ai ça aussi et j'en suis très content !

Salut à toi et très belle voiture franchement

J'ai acquis un Alpine CD133BT avec bluetooth et Parrot intégré pour 159 €...

très bon résultat au niveaux du son et de la qualité !!!

Bonne continuation à toi et à bientôt !

Hey
pour ceux qui ne l'aurait pas vu voici mon nouvel autoradio
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Sinon ba la tititne va avoir bientôt 50 000 km (48 250) j'en ai profiter pour faire faire la vidange filtre...
et Grande nouvelle
MON EMBRAYAGE EST TOUT NEUF
Merki à mon voisins mécano chez peugeot
J'ai pour ainsi dire une voiture neuve et qui désormais va moins rouler. Etant étudiant non boursier l'essence le parking et cette satané fourrière m'ont couté au mois de décembre la coquette somme de 400€
Donc dans un soucis d'économie je me suis donc pris un abonnement au transport en commun , je m'y était refusé car j'ai horreur de ça mais la je peux plus donc c'est tram et bus pour circuler dans Dijon -_-"
Bref ma vie quoi

arg pour ces raisons que je suis en contrat etudiant

Nickel l'autoradio, je me demande si c'est pas le même que mon frangin a acheté pour Noël ^^ et bonne nouvelle pour ton embrayage, il t'a fait ça pas cher ?

BON COURAGE pour les transports en commun (encore plus blasant quand t'as ta voiture chez toi). Je connais ça que trop bien. 2 ans en bus et tram pour aller à la fac quand j'avais pas de voiture. 1h30 le matin et 1h30 le soir, la bonne galère

pieces 180€ main d'oeuvre 180€ ^^
au moins c'est pas les 600 € de chez peugeot (je pense^^)

Pour ceux qui lisent mes romans les transports en commun c'est nulllllll.

Il n'empêche je fais tourner la titine 1 fois par semaine.
Cette semaine à Dijon une moyenne de -7 degrés et de la neige , vous allez me dire mais pourquoi il nous dit ça, soyez patient ça arrive

Je reçois un appel de mon Père tout à l'heure et je lui dit que je vais prendre la voiture pour la faire tourner et enlever cette satanée neige

Il me dit attend regarde si ton liquide de refroidissement et pas gelé, elle était avant dans le sud stationnée dans un garage chauffé.
Je me dit qu'il est un peu foufou mais je décide de regarder et la je vois un peu d'humidité à l'intérieur du bouchon mais sans plus je regarde au fond de cette colonne jaune et je vois rien...
juste de la crasse sur les parois du tube mais pas de liquide. Je regarde ce chère manuel d'utilisateur pour trouver les niveaux et la monsieur Peugeot écrit moteur froid : le liquide doit se situer entre les repères mini et maxi situés dans
"la boite de dégazage" <--Traducteur please
Ma question est ou ce situe exactement les niveaux et si c'est normal qu'après une semaine de non-utilisation de la so6 je ne vois pas de liquide au niveau du bouchon de remplissage.

Merci d'avance les coupains

Vraiment bizarre que le niveau soit descendu sans aucun raison..


Rempli jusqu’à 5 cm du bouchon, laisse la tournée. et vérifie le niveau. Met y quelque chose sous la voiture, planche de bois ou carton pour vérifié si cela fuis au bout d'une semaine (regarde la planche chaque jour voir si elle est mouiller)