[PBL] branchement double ventilateur

Hello,

Je bute sur un soucis concernant le branchement d'un double ventilo sur ma 106 XSI.

Voici celui que j'ai acheté, c'est un double ventilo basique de 106 ph2 :

http://www.oscaro.com/ventilateur-du-moteur-nrf-b-v-47048-2759197-508-p

Quelqu'un sait ce que je dois changer et adapter concretement sur le circuit éléctrique pour que je puisse le mettre ?

Sonde de radiateur à deux ou trois broches ? Comment faire un faisceau pour raccorder les deux cosses du ventilo ? Je dois changer un relais ? ...

J'ai mon ventilo mais je bloque sur depuis un moment je commence a saturer

Merci !

++

Tu as de la chance je viens de faire sa !
Alors tout dépend de ce que tu veux faire du ventilo supplémentaire.
Moi j'ai gardé le fonctionnement du ventilateur coté conducteur comme à l'origine, et j'ai mis un bouton dans l'habitacle pour commander manuellement celui coté passager.
Tu veux quel fonctionnement pour le 2ème ?

Sur mon topic :

Doudou a écrit:

Aujourd'hui montage du double ventilo !

Un petit résumé :
En gros, d'origine avec le simple ventilateur le cablage est assez simple (+ et - pour le ventilateur, + et - pour le relais et basta)
Sur le double, déjà il y a 3 relais
Ensuite on se dit, 4 fils pour un seul, allez on parie sur 8 fils pour les 2 ! Ah non y'en a plus que sa
Voila donc comment j'ai procédé...

Plusieurs étapes :
- Décabler quasiment la totalité du nouveau ventilateur double
- Recabler le ventilateur de droite comme à l'origine avec un seul relais (le multimètre est ton ami)
- Cabler le 2ème ventilateur avec son propre relais
- Relier la commande du 2ème ventilateur a un bouton dans l'habitacle (je me suis débrouillé avec un bouton d'antibrouillard de 106)

Une petite photo arrivera pour visualiser tout sa

Ah on va voir si j'ai de la chance jusqu'au bout ! Alors quant tu me dis le deuxieme c'est à dire ?

Moi c'est simple je ne veux pas de bouton dans l'habitacle je veux conserver le fonctionnement d'origine mais je pensais brancher les deux en série reliés à une seule cosse à moins qu'il y a ait d'autres solutions. Il y a aussi une histoire de bi vitesses et moi je ne sais pas si c'est le des miens. . . en sachant que l'électricité et moi sa fais 12 je nage dans le néant

Ben quand je parle du 2eme, c'est parce que d'origine t'en a qu'un, et donc t'en rajoute un 2eme c'est sa ?
Tu veux avoir 2 ventilateurs qui se déclenchent au lieu d'un seul en fait ?
Ce dont je suis sur, c'est que sur la mienne, d'origine (un seul ventilo) je n'ai pas plusieurs vitesses, c'est ON/OFF.

Négatif en fait ce que je vais faire c'est mettre deux ventilo mais pas 1 + 1 à proprement parlé on va dire que c'est le type de ventilo présent sur certaines phase 2 (idem que le lien oscaro) c'est deux ventilo sur le cadre prévu à cet effet je ne sais passi tu me suis. . .

le meme que celui la http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/299506511.htm?ca=21_s

C'est exactement ce que je veux, les deux qui se déclenchent au lieu d'un seul, donc on va partir du fait qu'il n'y a qu'une seule vitesse

Dac ! C'est aussi sa que j'ai mis, il proviens d'une 106 avec la clim, donc double ventilateur origine Peugeot

En théorie, tu dois avoir 3 relais dedans ! A moins que tu n'ai pas de cablage dedans...
Il suffit que tu reprenne le montage d'origine et que tu branche le 2ème ventilateur en parallèle sur le premier ! Par contre va surement falloir augmenter l'ampérage du fusible correspondant dans la boite a fusible dans le compartiment moteur !

Merci à toi ! Tu as acheté ton ventilo chez peugeot ? Donc c'est bien ce que je pensais faire, brancher les ventilos en série en fabriquant un Y avec 3 cosses et changer mon fusible du compartiment moteur. Je n'ai que les deux cables qui partent des ventilos c'est tout

Moi je l'ai acheté d'occase à un membre du forum
Branche bien ton 2ème ventilateur en PARALLÈLE du premier sinon il vont tourner 2 fois moins vite que d'origine
Et tu reprend le câblage d'origine pour le premier ventilateur (celui coté conducteur)
Et un fusible 2x plus important que d'origine !
Sa devrait être bon avec sa !

Que veux tu dire par "parallèles" car pour le branchement je ne vois que la technique du Y, sachant que je n'ai qu'une seule cosse d'origine dans ma XSI pour alimenter le ventilo car c'est un simple.

Un bon vieux schéma paint lol

Qu'ils sont loin mes cours de physique . . . Merci à toi je prends note et je teste dès que j'ai le temps

Pas de problème !

Hello doudou et la compagnie,

Problème toujours pas résolu, j'ai mon double ventilo de saxo clim

Je ne sais pas comment le brancher car je pensais que les cosses de la BAF du compartiment moteur étaient identiques, mais ce n'est pas le cas.

En sachant que de la cosse du ventilo d'origine il n'y a qu'un seul fil jaune, sur le double deux bleus.

Quelqu'un sait comment je pourrais procéder ? je coupe ? je soude ? je bricole ? y'a une astuce ?

Help me guys please :tourne:

Voila des photos pour illustrer. J'ai aussi acheté le manocontact de tempé qui va bien, en 3 broches au lieu de 2.

Doudou si tu passes par la et que tu me sauver la mise