[QST] Vos Kit d'Admission Dynamique

Salut moi j'ai due faire quelque modif mais rien de bien méchant , j'ai due déplacer le réservoir qui contiens le liquide de direction assister et faire une ou deux découpe pour quel se joigne bien au niveau de la traverse.

moi j'ai fait pareil j'ai deplacé le réservoir qui contiens le liquide de direction assister

Voici mes photos: j'ai raccordé le reniflard avec un petit montage manuel, pas eu le temps d'entourer le tuyau de chatterton ^^

Vu d'ensemble:


KAD en contact avec la batterie:


KAD en contact avec le crochet de capot:


KAD bloquant l’accès a tirette d'huile:


Inscription 106 rayé par l'inté du capot:
7

C'est clair que mon admi est mal positionner, qqun aurait il une solution a m'apporter ?

merci les amis

Tu as plusieurs choses à faire :

- Décaler ta batterie au maximum vers l'aile si ce n'est pas déjà fait
- Enlève l'anneau pour soulever le bloc (garde la dans un coin si jamais tu venais a changer de moteur ou autre)
- Protège le câblage qui va jusque au capteur d'eau
- Adapte ton KAD avec des découpes (batterie, serrure de capot ...)

Enfin moi je ferais un autre montage pour les vapeurs d'huiles, pour ma part j'ai fait une tourné autour du tube du kad pour revenir vers le trou du tube dans ce style là (désolé pour le copyright ) :

Moi aussi j'ai eu du mal au début , découpe ta batterie un peu , tu sais tu as comme un petit rebord que tu peut enlever ! APrés j'ai utilisé la petite dremel ^^ et la nikel![img][/img]
Désolé pour le moteur sale !! il n'est plus jaune le CC !!

Pour ma part j'ai coupé a la Dremel une partie de l'admission.
Mis une durite VenAir, des colliers Inox et un manchon renforcé.

Merci pour vos photos et vos indic, demain je remet ca en place!

Voilà pour mon montage, sur ma prez ICI
Comme beaucoup, j'ai dû décaler le bocale de liquide de DA, façon home-made

salut, moi j'ai eu exactement les même soucis que toi quand j’ai monter mon KAD sur mon ancienne ET
Du coup j'ai laisser frotter le "106" sur le capot, j'avai juste mis un bout de caoutchou coller au capot pour enlever les bruit de vibration, resultat nikel apar le 106 qui se "lime" un peu mais bon... et pour la tirette d'huile javai redécouper de façon a ce qu'elle ne touche plus le KAD

ok tiens nous au courant si tu a reussi

tkt wanted pas de souci pour le copyright :p

Voila c'est repositionné et un peu découpé et ca passe nickel !



Merci a vous