DjDEK | Gris Iceland 16V | Vienne (38) mais drômois pour toujours (photos en page 17)

Salut à tous!!! Je vais me présenter ainsi que ma petite Saxo!!
Je suis Sébastien, j'ai 30 ans et je suis responsable d'une carrière dans le sud à Fréjus donc en bref je suis casseur de cailloux.

Etant originaire de la Drôme-Ardeche, il me fallait une petite GTI pour me balader sur les route sinueuses du Vercors et du plateau Ardechois.
Je suis donc l'heureux propriétaire d'une Saxo 1.6 16V (de 2001) depuis décembre 2008 qui totalisait 80 000 km.
Elle est restée full Stock pendant 1 an 1/2 puis la folie des modif m'a pris!!!! Aujourd'hui elle totalise 140 000km et elle tourne comme une Horloge.


Les photos quand elle était d'origine







Les photos aujourd'hui


(jantes de piste)

(jantes routes)








Ce qui est fait

Moteur :

- Kit admission Dynamique
- Découpe de la traverse
- Ligne Iresa Inox sans pare flamme
- Silencieux HO Ragazzoni Inox

Châssis :

- Durite Avia
- Amortisseur Blistein Arrière B6 retaré RTEC
- Jantes 106 Rallyes pour les pneus Routes
- Jantes 1.9 GTI blanches pour les pneus de piste
- Amortisseur avants B6 tarage ferme avec ressorts courts -35mm
- BAR Sup
- Disques ventilés rainurés
- élargisseurs de voie 20 mm avant et arrière avec gougeons + écrous tri compétition

Esthétiques :

- Attaches capot avant et arrière
- Pose de 2 bavettes blanches
- Vitre teintées
- Autocollants du fofo
- Sigle 16V sur le tableau de bord
-peinture noire mat de l'admission dynamiqe
-peinture rouge du cache de bobine
- Pose des 2 bandes blanches côté passager tous le long de la voiture
- Rétroviseurs blancs
- Quelques autocollants
- Peinture calandre en blanc et sigle Citroën noir mat

Habitacle

- Sieges baquets Sparco
- Harnais Sparco et OMP
- Volant tulipé
-Suppression banquette arrière

Ce qui reste à faire

Moteur

- AAC
- Petite cartographie
- Collecteur
- Modification boitier papillon

Châssis

- Plaquettes Carbone Lorraine

Esthétique

 

Habitacle

- Arceau ou demi arceau

Bienvenue à toi, jolie saxo

Merci

Salut ami Saxiste (et Drômois de surcroit, toi t'es un bon gars ^^)

Il reste encore du poids dans ton auto là!!! Ca fait sympa les bavettes j'aime assez!

Par contre faut faire un brin de ménage hein, avec tous les petits cailloux qu'il y a tu va pas nous faire croire que tu ramènes du travail à la maison!!!

Bonne route!

Guigs a écrit:

Salut ami Saxiste (et Drômois de surcroit, toi t'es un bon gars ^^)

Il reste encore du poids dans ton auto là!!! Ca fait sympa les bavettes j'aime assez!

Par contre faut faire un brin de ménage hein, avec tous les petits cailloux qu'il y a tu va pas nous faire croire que tu ramènes du travail à la maison!!!

Bonne route!

Et vi un drômois pur et dure : un vrai mangeur de caillette et de ravioles lol

Pour le poids, il enreste encore pas mal: l'airbag passager, 2 ou 3 bricole et surtout la clim. Mais je vais attendre l'automne prochain, comme j'ai fait la courroie de distri y a 6 mois, j'ai pas le gout de tout redemonter pour la changer ainsi que la courroie d'accessoire. Et puis faut que je trouve une poulie damper donc quand j'en trouverai une pas trop cher!!!

Pour les bavette merci: c'est pas tous le monde qui aime. Perso je trouve que ça fait bien look rallye et puis mine de rien ça protège bien le bas de caisse quand on tire trop sur la corde

Par contre tu as raison va falloir que je la nettoie un peu même si elle roule plus en carrière!!! Quand les beaux jours reviendront et surtout pour les futures sorties!!!

Salut ! Belle petite Sax'

Tu veux y faire quoi a ton papillon pour la modif ?

Peut être limer la matière pour agrandir le conduit ^^ (pas de mauvaises blagues!)
Et en effet les bavettes font bien, surtout avec les fixations capot et hayon, ca reste dans l'esprit!

Ne prends pas mal la blague sur les cailloux! C'est pour du rire!

kempo86 a écrit:

Salut ! Belle petite Sax'

Tu veux y faire quoi a ton papillon pour la modif ?

reusiner le conduit d'entrée d'air pour augmenter le diamètre voir carrément faire sauter la demi lune mais je ne sais pas encore exactement car j'ai peur d'avoir un ralenti instable. Il faut que je trouve le côte de reusinage, voir si il faut une reprog car normalement qui dit plus d'air dit plus d'essence et même si la carto d'origine doit faire la compensation je ne pense pas que c'est optimal.
La personne à qui j'ai acheté la ligne avait fait cette modif et m'a dit que ça marchait plutôt bien (meilleur reprise).Pour faire cette modif j'acheterai un boitier papillon d'occas. et j'essairai (garder celui d'origine au cas où ça aille pas)

Je pense que c'est une modif seule qui ne doit pas apporter grand chose mais mis bout à bout ligne + collecteur + admission dynamique + .... .... .... fini toujours par apporter un petit plus.

Guigs a écrit:

Ne prends pas mal la blague sur les cailloux! C'est pour du rire!

Je te rassure je le prend pas mal, ma femme me dis la même chose quand elle me voit rentrer le soir avec la 308 du Taf: Il y a plus de cailloux dans le coffre que dans le godet du chargeur

Tu crois qu'il y a besoin d'une cote pour couper? Si t'enlèves un peu plus un peu moins ça change pas grand chose si?

djdek a écrit:

kempo86 a écrit:

Salut ! Belle petite Sax'

Tu veux y faire quoi a ton papillon pour la modif ?

reusiner le conduit d'entrée d'air pour augmenter le diamètre voir carrément faire sauter la demi lune mais je ne sais pas encore exactement car j'ai peur d'avoir un ralenti instable. Il faut que je trouve le côte de reusinage, voir si il faut une reprog car normalement qui dit plus d'air dit plus d'essence et même si la carto d'origine doit faire la compensation je ne pense pas que c'est optimal.
La personne à qui j'ai acheté la ligne avait fait cette modif et m'a dit que ça marchait plutôt bien (meilleur reprise).Pour faire cette modif j'acheterai un boitier papillon d'occas. et j'essairai (garder celui d'origine au cas où ça aille pas)

Je pense que c'est une modif seule qui ne doit pas apporter grand chose mais mis bout à bout ligne + collecteur + admission dynamique + .... .... .... fini toujours par apporter un petit plus.

Oui c'est sur, faudrait que j'essaye Quitte a avoir un ralenti instable style AAC lol ça peut etre pas mal

Guigs a écrit:

Tu crois qu'il y a besoin d'une cote pour couper? Si t'enlèves un peu plus un peu moins ça change pas grand chose si?

Je pense pas mais c'est surtout pour faire un travail propre!!! Mais bon c'est pas la modif. prioritaire!!! Peut être que d'ici là je me serai mis dans la tête de monter un 4 pap et 2 mois après je serai reparti sur mon idée lol!!! Quand la folie des modifs vous prend on s’arrête plus!!! On a envie de tous essayer.

Sauf qu'usiner un conduit et claquer un 4 pap, la différence est notable tant niveau prix que le reste

Guigs a écrit:

Sauf qu'usiner un conduit et claquer un 4 pap, la différence est notable tant niveau prix que le reste

oui malheureusement!!!

Au fait c'est quoi la marque et référence de tes cales??

Guigs a écrit:

Au fait c'est quoi la marque et référence de tes cales??

Ce sont celle de tri competition http://www.tricompetition.com/fr/chassis/elargisseurs-de-voies/elargisseur-20mm.html

Voila à quoi elle ressemble en vrai: c'est de l'alu donc c'est tout léger!!!


Par contre à l'avant quand je braque à fond pour les manœuvres, ça frotte sur les bavettes même avec la taille de pneu d'origine!! Donc je vais essayer de monter les calles en 16mm d'un pote pour voir et peut être sue je les changerai!!!

Bienvenu à toi saxiste Rhône Alpin!!! Passe du bon temps parmi nous!!! J'aime beaucoup ta caisse, elle a déjà pas mal de piécettes, bon job!!!

GRED74 a écrit:

Bienvenu à toi saxiste Rhône Alpin!!! Passe du bon temps parmi nous!!! J'aime beaucoup ta caisse, elle a déjà pas mal de piécettes, bon job!!!

oui elle a pas mal évolué en 6 mois!! Maintenant qu'elle a bien avancé, il faut la sortir un peu!!!
Donc y a des chances que vous me voyez parmi vous!!!

Bienvenue dans la région on est déjà beaucoup autour de bourgoin on c'est fait un petit rasso de 11 voitures le week en dernier!

Uxy a écrit:

Bienvenue dans la région on est déjà beaucoup autour de bourgogne BOURGOIN on c'est fait un petit raison de 11 voitures le week en dernier!

Salut, bienvenue a toi ! On t'a jamais vu sur Bourgoin je crois bien, une prochaine j'espere

Bienvenue a toi, on se connait déjà du fofo La Sax

Uxy a écrit:

Bienvenue dans la région on est déjà beaucoup autour de bourgogne on c'est fait un petit raison de 11 voitures le week en dernier!

Pour la prochaine fois y'a pas de souci si je suis libre!!! Hésitez pas à me contacter!!!

Sport-Evolution a écrit:

Uxy a écrit:

Bienvenue dans la région on est déjà beaucoup autour de bourgogne BOURGOIN on c'est fait un petit raison de 11 voitures le week en dernier!

Salut, bienvenue a toi ! On t'a jamais vu sur Bourgoin je crois bien, une prochaine j'espere

En fait j'habite à Diémoz, donc je suis rarement sur Bourgoin avec la Sax (en général je suis avec la voiture du boulot) surtout qu'elle a pas beaucoup roulé ces derniers temps à cause des modifs et du mauvais temps!!! Mais maintenant qu'elle a bien avancé vous risqué surtout de m'entendre lol!!!!

bibipiplette a écrit:

Bienvenue a toi, on se connait déjà du fofo La Sax

En effet ma grand ton pseudo est très reconnaissable!!!! Pour les essais après modifs je passe souvent dans ton village mais je ne t'y ai jamais croisé!!!! Un de ces jours surement!

Moi je passe de temps en temps sur diemoz j'ai un ami qui y habite vers le bas de Diemoz prs du grand rond point, en face de chez lui il a un voisin qui a une AX GT je suis fan ^^