[PRB] Jauge a essence qui déconne

Bonjour, je vous concerte car j'ai un probleme a la con
En fait quand je roule avec les phare allumé quelque fois l'aiguille d'essence " danse " ! Elle va sur la réserve puis le plein puis la réserve etc... Aprés elle ce stabilise tout en bas ( comme quand le contact n'es pas mis )
J'éteint mes phare je coupe le contact , je remet le contact et l'aiguille va n'importe ou ( alors que je suis a la réserve normalement ).Donc j'ai pas d'"essence et l'aiguille me dit que je suis au plein ! Ou alors elle va au millieu.
C'est difficile à expliquer ! Mais si vous avez des conseilles ou autres !! MErci

probleme de masse surement

Tu as plusieurs pistes ici :
>>> http://www.106enfantterrible.com/t650-pbl-jauge-a-essence

Probleme pas résolu Jai démonter la Pompe dans le réservoir , le circuit imprimé est niquel , le floteur aussi . Rien a signalé dans cette zone la
Juste que quand je met mes feux , a chaque fois sa fait faire du yoyo a l'aiguille , Je coupe mes feux et l'aiguille ce met toujours au millieu meme si j'ai le plein

Désespéré .. je ne trouve pas

Essaye une rénitialisation du calculo !
J'avais eu un probleme de jauge et sa avais marcher

jai eut la meme chause sur ma sax une foi cétait le fusible qui déconait je les retirer puis remi plus jamais sa me la refait teste tous tes fusibles

J'essaye tout sa cette aprés midi , en tout cas je vous tient au courant .. sa me soule trop

débranche ton compteur est rebranche le c'est peut être rien du tout

J'ai rebranché débranché le compteur , tout démonté et tout nettoiyé
Refait toutes les masses ... Réinstialisé le calculo ..
Sa fait toujours pareil ! Démonté le comodo car sa le fait quand j'allume les feux ..
Je vous fait une vidéo cette aprés midi

tu as regarder tes fusibles??? sa m était arriver la même chose avec ma 306

Oui j'ai tout regardé !! AUjourdui j'ai meme débranché la cose complete de la jauge , mais l'aiguille faut n'importe quoi , alors que c'est débranché partout !!
Je comprend RIEN !!

A-tu réussis à régler le problème ? Car moi non...

salut !! Oui j'ai changer mon compteur

Question bête : c'est quoi le compteur ? :p

tu ne conait pas un compteur c'est quoi   

cabrioler a écrit:

tu ne conait pas un compteur c'est quoi  

Ouais enfin bon, il pose ses questions en bon français  

oui peu etre mais bon si cela serait un bon francais il serait de quoi il s'agit un compteur lol

cabrioler a écrit:

oui peu etre mais bon si cela serait un bon francais il serait de quoi il s'agit un compteur lol

Si je te parle d'un dérivateur logarithmique via deux inductions couplées en solénoïdes générant un PDC sur un AOP en contre-réaction, tu vois de quoi je parle ? Ou si je te parle d'intermodulations fréquentielles f(F3)=f(F2;F1) régis par une loi très basique et simple, tu saurais me dire de laquelle je parle ?

Non ? Bah alors ?!?!  

Je suis électronicien de base, pas mécano automobile... Pour moi un compteur c'est un composant électronique, donc si je demande ce qu'est un compteur et surtout lequel, c'est que je n'ai pas envie de faire de confusion et devoir renvoyer la chérie à Peugeot....
Je ne sais pas si cela correspondait à quelque chose en particulier, mais la photo que tu a envoyé représente un tableau de bord. Est-ce sensé répondre à ma question ?

Désolé aux autres pour cet excès de zèle, mais je suis très réactif à ce genre de trolls complètement contre-productifs...


Sur ce, si quelqu'un a une réponse plus intelligente, je suis preneur !

En primaire on m'a rabâché "les si n'aiment pas les rait"

Et savoir au conditionnel, ça donne "saurait"

On est pas là pour un cours de français, mais au moins les choses sont dites   

Après pour le compteur, accepte que les gens n'aient pas les mêmes connaissances que toi. Tu es peut-être mécano donc ça te parle, mais le forum est là aussi pour apprendre aux néophytes !

EDIT : bonne réaction maggot-93.

Pour ce qui est du tableau de bord (TDB), c'est l'ensemble complet avec le volant le compteur kilométrique (cf. photo), la console centrale avec la radio, la ventil, et l'autre partie boîte à gants (BAG).

Donc Sam a changé son compteur, parce que le problème de jauge venait de là. L'info envoyée par la jauge était peut-être bonne mais le souci venait du compteur.

Attention au kilométrage du remplaçant si tu le changes

  avec vous deux !

ok bah merci pour la réponse Gr!ngo, je vais chercher un nouveau compteur. Je pense connaitre la réponse, mais il y a moyen de trafiquer le nouveau compteur pour le faire correspondre à l'ancien ?

(je sens venir le joli "non" ^^")

maggot-93 a écrit:

ok bah merci pour la réponse Gr!ngo, je vais chercher un nouveau compteur. Je pense connaitre la réponse, mais il y a moyen de trafiquer le nouveau compteur pour le faire correspondre à l'ancien ?

(je sens venir le joli "non" ^^")

du genre kilometriquement??? >>> et voici le joli...... non....

sinon tu prend un compteur d'un meme modèle de véhicule et >>>> oui

maggot-93 a écrit:

ok bah merci pour la réponse Gr!ngo, je vais chercher un nouveau compteur. Je pense connaitre la réponse, mais il y a moyen de trafiquer le nouveau compteur pour le faire correspondre à l'ancien ?

(je sens venir le joli "non" ^^")

Yes mon compteur kilométrique excuse  
ne tkt pas pour ce fameux mongole de cabriolé .. Il a 13 ans je crois .. Il est mécano apparement .. 
ENfin bon ^^ change ton compteur kilométrique, sa m'avais résolu mon probleme moi, en effet j'avais moins de kilometre sur le nouveau :/ tu écrit bien le kilométrage actuel etc .. 

j'espere t'avoir aider. 
PS : ne me refait pas de calcul MDR sa me fait mal a la tete ^^      

Sam17 a écrit:

ne tkt pas pour ce fameux mongole de cabriolé .. Il a 13 ans je crois .. Il est mécano apparement .. 

PS : ne me refait pas de calcul MDR sa me fait mal a la tete ^^