Nico | 306 Turbo16, 306 Td, 306 Cab| Genève-01-74|

RE !


Une vielle 306 xsi phase I :



Quelques travaux de carrosserie plus tard pour la transformer en grosse 106 Rallye :































5 jantes OZ crono WRC

































Un interieur de 206 RC avec panneaux de portes et d'ailes arr assortis :




















Et... une légère prépa moteur :

















Et quelques babioles qu'il faut que je prenne le temps de monter :













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Voila voila

Petites photos de groupe :


Une vielle cab :



Une T16



Une Td presque fini



Et la famille :







Et les 2 siamoises :





Et l'interieur de la TD en cours de remontage :

Et le montage des gros freins sur la T16 :

avant





pendant





aprés







ça freine duuuuuure duuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuure duuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuure



Le rodage est en cours, ça commence à changer de couleur par rapport au milieu du disque :ninja:



Je pense qu'à terme je virerai les Ds2500 pour monter des plaquettes EBC rouges comme sur ma cab

Et ma cab :


Une 306 cab de 99, qui avait à la base un 1.8 16s de 112cv

















Mais un beau matin, en allant au boulot, une bougie c'est faite la malle en arrachant tout le filletage de la culasse
Bref retour à la maison sur 3 cylindres et pose de ce qui trainait au fond du garage : un Moteur de S16 bv6 de 99 avec boitier reprog



Reprog légère niveau cv mais bon gain de couple à bas régime :




Elle a été pourvue de combinés filetés D2 racing avec platine pour régler le carrossage



Ainsi que d'un train arrière de S16 bv6 de 99 et de freins avants de C2 challenge (brembo 4 pistons avec disques en 302 ou 305)



Et voila le moteur à sa place





Je lui ai laissé la boite 5 du 1.8 16s

ça marche po trop mal

Puis les freins :








Disques arrières percés/rainurés + plaquettes Green stuff de chez EBC






et Disque avant percés/rainurés + plaquettes Red Stuff de chez EBC






Jantes en 17" d'hiver et jantes en 17" d'été


Puis remplacement des D2 par des Gaz



ça c'est du bon


Donc, avant avec roues d'été et amortos D2 :





Et après, avec les "Gaz* et les roues d'hiver sur pneus neiges





Et une fois la hauteur un peu mieux réglée :











Et shoot de cet été :

Et beyyyyy tu fait pas semblant toi sa c'est sure !

j'adore la geule qu'elle a la 306 mon pote avait une s16 bv6 aie aie aie

ça rame les 306 S16 bv6 d'origine

Bienvenue sur le nouveau forum !

Ouai le rapport poids/puissance sur un BV6 d'origine je pense pas que ce soit le top..
Vide et avec ligne + admi je pense que ça peut déjà être sympa

Re

Héhé

Disons que c'est un début

J'ai le même Eden park mais pour 106 ^^

Des monstres de la mort ces caisses, que des fusées !

merci pour cette belle présentation

on voit tout de suite les passionnés !

passes du bon temps ici et bienvenue au fait

Wahou comme dit Matt on voit la passion la !

Bienvenu a toi et a tes 306 !

Du travail magnifique, félicitation !!!!

En esperant ce voir pour cette sortie inter-forum cette été !!!

Passe du bon temps chez nous l'ami !

Bienvenue à toi et tes belles 306
Ca rend bien l'intérieur de RC dedan j'aime bien ^^
Du tès beau boulot tout ça, je kiff la T16 noire c'est une tuerie

j'adore tes voitures, elle doit bien marcher la t16

tu fais pas semblant toi en prepa


3 306 ttes prepas


tu vendrais pas la cab ou la T16


elles sont magnifiques je kiffe la couleur sur la TD

Il y en a qui aime beaucoup les 306....

Moi perso c'est les 106

bienvenue a toi et tes belles. (belle maman a une 306 cab 90ch c'est sympa à conduire)

comment tu fait pour adapter des siège de 206 dans une 306 ?! sa m'intéresse pour mettre du 306 dans une 106 perso ^^

++

bonne question Uxy

en tout cas bravo pour les 3-6!! c'est des tueries !!

Merci bien TLM

Pour les sièges... c'est pas bien dur, faut voir ou tombe les fixations entre les sièges et la caisse et utiliser des rails pour sièges bacquets Sparco ou OMP.

par contre dans une 106 ça va faire un peu gros... régler au plus haut ils touchent le ciel de toit dans une 306

je chercher plus à adapter un eden park de 306 sur 106, les sièges avant sont plus baquet que ceux de 106 !

mais des baquets ou semi baquets tout court sa ira plus vite

sa c'est pas faux