[QST] motricité 106 s16

j'aimerai savoir si c'est normal que ma S16 patine aussi facilement a l’accélération et surtout en 2ème dans les rond point ou je commence a appuyer un peu.

je rappel ma config:
- ligne complète inox devil cup avec le collecteur
- KAD raceland. 4 kayaba ultra SR rabaissée -4 partout.
- jante en 15 avec pneu Dunlop SP sport Fast Reponse en 195/50/15

peut être que certain on la réponse

Du Bilstein bien ferme et du pilot exalto en 195/45/15 et on verra !

déjà les pneu sa changera peut être ^^

Les Fast Reponse sont pourtant des bons gommards !

oui normalement mais peut être pas en 195/50/15

La mienne patine pas trop en virage, donc ma config 4 amortisseurs PTS et Eibach -30mm et UNIROYAL Rainsport² 195/45/15.
Par contre l'autre jour je me suis surpris sur route sèche en ligne droite en passant la 2 ça a patiné comme y faut..

mais je me demande si c'est pas la hauteur de pneu. ils sont très souple en latérale quand meme les dunlop...

Tu met quoi comme pression?

2.2

Moi je met 2 / 2.1

sa change pas grand chose pour 100/200 grammes

oui tout à fait en fait je t'ai donné ma pression pour dire justement que ça ne pouvait pas vnir de ça!!!

ah ok ^^

T'inquiète pas, même moi avec mes 75 poney dans les rond points en appui et gaz en grand elle patine

En fait c'est tout à fait normal car tu veut utiliser 200% de l'adhérence de tes pneu.

C'est de la physique, Tu peut utiliser 100% de l'adhérence soit en motricité soit en tenue de route, ou 50% des deux qui font 100.

Si tu veut utiliser toute l'adhérence pour tenir dans le virage, il ne reste pas assez de "pourcentage d'adhérence" pour accélérer, donc forcément tes roue patineront

J'espère que j'ai été clair

Oui la c'est clair ^^
Mais en meme temps quand je regarde d'autre S16 j'ai trop l'impression que je suis le seul a patiner autant.... C'est frustrant. Ou c'est qu'elle pousse vraiment fort !! :p

Ben ouvre moins les gaz en virage, si tu garde une vitesse constante tu profitera alors du grip max et tu ne patinera pas, après ca dépend de tes pneus aussi,

mais en général on accélère pas ou peu dans un virage, sinon tu tire tout droit et/ou tu perd de l'adhérence en virage.

Je ne veux pas mettre en doute ta façon de conduire, mais pour moi, je ne vois pas d'autre explications, cela ne viens pas de la voiture mais plutôt du pilote

(Pas taper s'il te plait )

Logan a tout dit, en virage si t'appuies a fond ou tu va tout droit ou alors sa patine, ma sport je la faisais patiner en virage avec 4 pneus qui tenaient super bien et tout neuf, alors depuis que j'ai la s16 avec les pneus de mer.. que j'ai dessus c'est une horreur.