[PBL] "Broutage" a froid

Salut a tous,

Voila tout d'abord la config de la fifille :
- décata
- filtre a air green
- bougies changées a 155000 environ (elle a 163000 et qq).
- jamais fait de fond de reservoir

Maintenant que le decor est planté je vous explique. ^^
Donc en fait le probleme survient souvent au démarrage a froid (matin ou meme en milieu de journée si le moteur a eut le temps de refroidir).
Ce probleme dure environ juste qq secondes...
En fait je démarre, je sors tranquilou de ma place de parking, et ensuite j'appuie doucement sur l'accelerateur pour rouler au pas.
Et alors que mon pied garde la meme legere pression sur la pedale d'accel, le moteur a un moment ne répond plus pendant genre juste a peine qq secondes. C'est a dire que c'est comme si j'avais laché l'accelerateur. Si bien que la voiture arrive sur le point de caler et tout d'un coup ca donne un accoup et ca repart normalement.
Sauf a midi ou elle s'est mise a brouter donc j'ai du rechoper l'embrayage au risque de caler vraiment...

Donc ma question est :
est ce que c'est un probleme "normal" suite a l'installation du filtre green ? Car a froid = + d'arrivée d'essence donc en theorie pour avoir un bon melange il faut aussi une entrée d'air plus importante...
Enfin je me comprends lol

Ca peut pas venir des bougies elles sont casi neuves et j'ai jamais eut de problemes de demarrage ni en roulant.

Est ce que ca peut venir aussi du moteur pas a pas ???

enfin voila j'aimerai savoir si vous avez deja rencontré ca sur vos chipos !

merci

Moi j'avais le même problème que toi. Le ralenti etait a 500 tour pendant quelques secondes puis ensuite nickel.
Après avoir change la bobine d'allumage nickel

nettoie le papillon de l'admission,
la mienne a eu le même genre de symptômes a chaque fois qu'elle était froide elle avait un peu de mal
c'est pas forcément ça mais bon ça coute rien =)

ok oui c'est vrai je l'avais oublié la bobine. Petit point faible sur les chipo et les sax ca aussi ^^

J'attends que mon homme rentre et on regardera tout ca en meme temps que la vidange et le nettoyage du filtre.

Elle me le fait aussi (toujours a froid) quand je relache petit a petit l'embrayage pour avancer (genre dans un bouchon) en meme temps que j'accelere le ralenti semble descendre un peu puis remonte normalement.

bob51 a écrit:

Le ralenti etait a 500 tour pendant quelques secondes puis ensuite nickel.

Oui ca aussi le matin au demarrage, je passe la marche arriere, je lache l'embrayage en meme temps que j'accelere et le ralenti tombe parfois d'un coup a 500 trs puis remonte a la normale. Pour éviter ca je donne un tit coup d'accel dans le vide avant de reculer lol

Moi sa me le faisait et c'etait mes bougies mais bon après nettoie ton papillon et le moteur pas a pas sa lui fera pas de mal

Pour la bobine c'est bien possible aussi mais si sa le fait seulement en demarrant j'ecarterai l'hypothèse

regarde les joints toriques des injecteurs sa me la fait sur la mienne sa me fesait brouter a froid le tu3 et apres avoir changé les joints nikel sa a meme changé mes consos

moi sa me le fait a froid quand il pleut ou que c'est humide sa reste un mystère

Tiens, ca me le fait aussi, pas moyen de régler le problème, quand je lance la voiture à froid, ca fait comme un "trou" d'accelération, et ensuite le moteur reprend

Sinon, excuser de mon ignorance
Mais c'est quoi un moteur pas à pas J'en entend parler souvent mais j'arrive pas à comprendre ce que c'est comme pièce

Il se situe juste derriere le papillon sur ton collecteur d'admission.

C'est lui qui regule ton ralenti en fait en bouchant plus moins ton entrée d'air

Ah d'accord, je connais, au moins je sais comment ca s'appelle maintenant

Merci Yoyo

Pour ma part je recommande :

Nettoyage du papillon au petrole desaromat dans une bassine
Nettoyage du moteur pas à pas
Verifier le bon fonctionnement de la sonde lambda
Verifier le bon fonctionnement de la bobine d'allumage
Vérifier si il n'y a pas une prise à l'air au niveau des joints, pour sa pulveriser du start pilot sur les durit et aux endroits suspects.
Réinitialiser le calculo en débranchant la batterie durant une nuit

++

Bon ben depuis que j'ai fais le plein au 98 elle le fait plus XD enfin pour le moment ^^