[QST]Passage d'un TU3JP a un TU5J4

Salut

je cherche des infos pour faire un swap vers un 1.6 16s de saxo ou de
106, mais je voudrais avoir des infos sur les modifs a faire ou les difficultés rencontrées en faisant ce swap.

je sais deja qu'il faut prendre :

-moteur
-boite
-cardans
-calculateur
-faisceau(???)
-transpondeur
-durites d'essence(?)
-support moteur(?)

avis a tout ceux qui ont deja fait ce swap

merci d'avance pour les infos

Tu devrais demander au Big Boss Nebule car lui, il est en plein dedans, et pourra surement répondre à beaucoup de tes questions

te faut le réservoir, faisceau complet ( en gros i te faut une 16 complète lol )

non pas besoin du réservoir c'est les même

et niveau pompe a essence il y a pas besoin de la changer non plus il faut juste faire un retour du moteur a la pompe et enlever le régulateur car il y'en a deja un sur la rampe

T'es sur de ton coup pour la pompe !? Parceque j'ai des références différentes sur ServiceBox moi
Et pour l'alimentation, c'est plus simple de monter le circuit complet de la 16 plutôt que de bidouiller un système.

oui sur j'ai plusieurs pote qui on swappé et qui on rien changer moi aussi j'ai chercher une pompe tout sa et enfaite sa sert a rien celle de 1.4 y va

il faut juste enlever le régulateur de pression d'essence vu qu'il y en a un sur la rampe d'injection

ok mais au niveau du faisceau il faut tout recuperer??

oui il te faut tout habitacle et moteur pour être tranquille

moi j'ai recup que celui moteur car je le coupe pour modifier avec la sybelle et après avec la rta du 16 et celui du 1.4 tu repéré tous les fils et op tu modifie le faisceau pour que celui du 1.4 habitacle passe avec le faisceaux moteur du 16