[PBL] Vibration au freinage

bonjour à tous
voilà je me retrouve avec des vibrations au freinage et cela depuis que j'ai monté les alizées sur ma quik...
en freinant doucement pas de problèmes mais dès que l'on freine un peu fort pour rétrograder, ralentir ou s'arrêter la on sent la vibration dans la pédale de frein et voir la caisse aussi.
est ce que quelqu'un connaît d'où pourrais venir le problème? merci d'avance!

Disque voiler !?

avec fred52 on a nettoyer les plaquettes mais pour les disques je ne sais pas comment on peut voir ça... j'ai oublier de dire que les vibrations sont ressenties à l'arrière...

j'ai une petite idée mais pas sur que cela soit cela es ce que tu as un bruit de roulement lors des longs virage en appuis?

nan je ne l'ai pas...je connais le bruit d'un roulement cassé pour l'avoir déjà eu =/

non parce que j'aurais penser a des pneus deformer qui non seulement en appuis créé un bruit de roulement mais en fort freinage une vibration importante dans la caisse

les pneus ont 4 mois ça m'ennuierait qu'ils soient déjà en déformation

controle toujours moi aussi a ta place sa me ferait chier mais bon toutes facon t'en a pour 30sec pour verifier tu passe ta main sur la bande de roulement et tu vera si c'est "lisse" ou bosseler

je viens d'aller vérifier mes pneus : ils sont "lisses", les crans ne sont pas inégaux et je fais pas trop d'arsouille donc pas de plat...

salut j' ai le meme probleme avec mes alysees et apres j' ai mis les rallyes et plus aucunes vibrations je pense que ces jantes s' equilibrent tres mal et c' est tres agacant de rouler avec mais les toles c' est pas mal

moi je dirais disque voiler

carlota a écrit:

avec fred52 on a nettoyer les plaquettes mais pour les disques je ne sais pas comment on peut voir ça... j'ai oublier de dire que les vibrations sont ressenties à l'arrière...

pour voir si tes disques son voiler il te faut un comparateur

Perso mes jantes sont mal équilibrées et elle vibrent qu'a un certain régime (110Km/h chez moi) mais par-contre au freinage ça vibre tout le temps du coup.

Donc ça peut venir simplement de l'équilibrage !

+1 c'est ton équilibrage

je voit pas pourquoi passer en toles d'origine a des alyssée sa voile les disques

a part si tu la reposer sans les jantes sur les disques

oui ou un mauvais equilibrage aussi c'est possible

Bah je pense que c'est bien pour ça qu'on est deux à le dire !

@X@V : Comment sa ne peux vibrer qu'a 110km/h alors qu'au freinage sa vibre à n'importe quelle vitesse ? Je suis dans ce même cas et j'arrive pas a comprendre ce phénomène.
Pour moi si c'est déséquilibré sa vibre à une seule vitesse (ou des plages de vitesse plutot), que ce soit à l'accélération, au freinage ou à vitesse stable non ?

SI c'est déséquilibré ça vibre que dans certaines plages de vitesses que ce soit en accélération, en stabilisé ou en décélération.

Mais pas au freinage parce que le freinage fait intervenir des fréquences qui sont différentes et des couples inertiels différents qui entrent en interaction avec ton déséquilibre.

C'est un peu compliqué mais mathématiquement ça se prouve

Je profite du post pour faire pas de mon "problème";

Depuis que j'ai peint mes jante maintenant mon volant vibre quand je suis entre 110 et 120km/h.

Sa pourrait venir d'un désiquilibre provoqué par la peinture?

Merci X@V! C'est tout ce que je voulais entendre

Bah normalement la peinture à moins de peindre qu'une moitié de jante ça devrait pas déséquilibrer ! Mais tu peux toujours tenter de faire équilibrer ça coute pas grand chose !

c 'est pareil depuis que j'ai mis les alysée sa vibre au allen tour de 110 km/h et au freinage mais seulement si le freinage est important

ca fait la meme chose sur la 106 kid a ma femme, mais on s'en fou, c'est une épave !!

avec tous ces avis et ces explications on ne peut que se ranger à l'avis des connaisseurs

autre question : niveau équilibrage est-ce que les plombs sur les jantes interviennent?

Ils sont même fait pour ça !

Normalement ils sont faits pour équilibrer mais parfois ça merdouille un peu !

Je sais que j'avais fais équilibrer des jantes alu R5 alpine, le temps de les mettre dans ma voiture, de les sortir pour les monter, de les poser en les faisant tomber un peu sur le pneu genre rebondissant (vous me comprenez quoi...), les plombs se sont barrés (ils sont collés, et c'est pas toujours bien fait) !

Jantes toles powwaaaa...