[PBL] Compte tour bloqué à 3000 T/M

Bonjour



Aprés 3 ans en hibernation ma ET est enfin revenu sur au soleil.

Changement de batterie, niveau et premier coup de clés ça part.

Je laisse tourner le moteur au ralenti pendant un petit 45 min, je fais le tour du quartier en 1ére puis je passe la 2.

15 min à rouler en boucle, je rentre la nénette et là le voyant batterie clignote,l'ABS s'allume.

Je gare, je laisse tourner,les voyants s'éteignent!

je fais monter un peu la nenette ds les tours au point mort et là le "drame". le compte tour reste scotché à 3000!!!!!!

j'éteins, je rallume mais toujours bloqué à 3000!



HELPPPPPPPPPPPPPPP:scratch:

C'est juste le compte tour qui reste 3000tr ?? Le moteur ne reste pas à ce régime lui ?

Non le moteur tourne rond et répond aux accélérations!

c est juste l'aiguille qui est bloquée à 3000 moteur allumé ou éteint.

Un petit truc qui ne coûte rien, tu peux essayer de débrancher la cosse + de ta batterie et d'aller frotter avec cette cosse ( Pas avec la borne de la batterie hein ! ) ton maitre cylindre pendant 2 - 3 secondes. Sa devrait réinitialiser ton calculateur et peut être résoudre ton soucis

ok!! merci du tuyaux;)

pas possible que ça soit le cable du compte tours qui ait sauté?

Sa fonctionnerai pas du tout à mon avis

Mais au pire mon truc ne coûte rien à essayer

je tente ça demain mais l'aiguille est bloquée à 3000 même sans contact.

Oui oui j'ai bien compris

Normalement ça devrait le débloquer ce que t'as dit, je serais prêt à le parier...

Je vous fais suivre la chose demain!



Nebule: désolé mais je trouvais que mon post n'était pas trés clair.

Alors voilà la suite!

J'ai effectué la manip conseillée par Nebule et le tout est débloqué

merci de vos conseils!

Oui c'est le premier truc a essayer dans ce cas la

La même chose m'etait arriver pour la jauge a essence alors gros coup de flippe sur le coup mais je me suis rapeller de l'astuce et nikel aussi ^^

Quand on connait les petites astuces de ce genre ça aide bien.