Flo57i | 306 S16 Confort/RALLYE | Metz (57)

Et apres tu me la vend

Ca sert a rien que je te l'a vende maintenant, tu viens d'acheter la même que moi, mais avec une couleur plus belle en plus



Bon, un peu de nouvelle, je continue à remettre en état la 306, mes deux siéges avant parte le 7 pour être refait, donc plus de trou-trou et nouvelle mousse pour qu'ils redevienne un peu plus "baquet" mdr ( c'est pas comme si j'passer limite coté passager dans la parabole de Chambley, mais presque mdr )

Donc il n'y aura plus rien a faire niveau intérieur aprés ça, et ptit colis reçu y a pas longtemps ...









Ptit filtre K&N de remplacement ( je sais, j'en ai déja un, mais vu la gueule ... ) avec le ptit nétoyant qui va bien ( gratuis !!! ) et 4 disques groupe N !

Manque "juste" des plaquettes, mais j'arrive pas vraiment a me décider sur quelle marque/modéle choisir, sachant que j'utilise beaucoup la 16 sur route, et un peu sur circuit, et qu'avec des disques mort et des plaquettes TSW, elle freine déja plutot bien d'origine, si qu'ellequn pourait me conseiller sur ce point ..? Merci d'avance !

J'aime vraiment ta S16 ! si la prochaine est une essence sa sera surement un S16

Prends du DS2500. Sur circuit c'est pas terrible ( avis perso ) mais c'est pas mal pour un usage principalement routier

jon13 a écrit:

J'aime vraiment ta S16 ! si la prochaine est une essence sa sera surement un S16

Merci jon13, en tout cas te prive pas, c'est pas mal un ptit S16

Nebule a écrit:

Prends du DS2500. Sur circuit c'est pas terrible ( avis perso ) mais c'est pas mal pour un usage principalement routier

J'regarder pour tout mettre en 2500, ou j'pensai avant en DS3000 et ariére en DS2500, c'est une bonne idée ? Aprés avec des disques a moitier rongés et des pauv' plaquettes, elle a un bon freinage je trouve, même sur Chambley je trouve qu'elle galére pas temps que ça, donc peut être pas besoin de vraiment taper dans des plaquettes de fou quoi, qu'en penses-tu ?

J'aurais pensé comme toi, Ds3000 devant et Ds2500 derriere, ou du Ebc Yellow !

Avec 4 durites avias, et surtout un remplacement du liquide de freins qui est super important par du dot 5.1

Avec le 3000 tu vas pleurer pour nettoyer tes jantes et tes disques vont ramasser
Mais c'est clair que le freinage sera au RDV !

Oui +1 avec tibo le fils de pute faut faire une bonne purge de liquide au Dot 5.1 !

J'vais faire appel a un modo

Je suis là et je n'agirais pas ....

tibo_57 a écrit:

J'aurais pensé comme toi, Ds3000 devant et Ds2500 derriere, ou du Ebc Yellow !

Avec 4 durites avias, et surtout un remplacement du liquide de freins qui est super important par du dot 5.1

On m'avais parlé des EBC, mais j'trouvai pas pour l'avant, juste pour l'ariére, et j'aurai aimer avoir toute les plaquettes de la même marque, par contre tkt pas, le liquide est prévu aussi

Nebule a écrit:

Avec le 3000 tu vas pleurer pour nettoyer tes jantes et tes disques vont ramasser
Mais c'est clair que le freinage sera au RDV !

C'est vraiment violent l'usure des disques avec le 3000 ? J'ai pas nn plus envie de changer de disques tout les 2 mois, ni devoir repeindre mes jantes nn plus si elle bouffe .. J'vais réfléchire a tout ça alors, merci pour les conseils les gas

Flo57i a écrit:

merci pour les conseils les gas

Euh .. pas "les gas", les gays plutot, excuser-moi

Nan c'est pas non plus du RC6 !

C'toi le gay

Ils sont tous corromcul ici, euh corrompu je voulais dire ^^

Ca a donné quoi les travaux de carrosserie alors ?

Flo57i a écrit:

Ca sert a rien que je te l'a vende maintenant, tu viens d'acheter la même que moi, mais avec une couleur plus belle en plus



Bon, un peu de nouvelle, je continue à remettre en état la 306, mes deux siéges avant parte le 7 pour être refait, donc plus de trou-trou et nouvelle mousse pour qu'ils redevienne un peu plus "baquet" mdr ( c'est pas comme si j'passer limite coté passager dans la parabole de Chambley, mais presque mdr )

Donc il n'y aura plus rien a faire niveau intérieur aprés ça, et ptit colis reçu y a pas longtemps ...









Ptit filtre K&N de remplacement ( je sais, j'en ai déja un, mais vu la gueule ... ) avec le ptit nétoyant qui va bien ( gratuis !!! ) et 4 disques groupe N !

Manque "juste" des plaquettes, mais j'arrive pas vraiment a me décider sur quelle marque/modéle choisir, sachant que j'utilise beaucoup la 16 sur route, et un peu sur circuit, et qu'avec des disques mort et des plaquettes TSW, elle freine déja plutot bien d'origine, si qu'ellequn pourait me conseiller sur ce point ..? Merci d'avance !

Mon message datait du 21 septembre......

Moi j'avai du ds3000 et c'est vrai qu'il faut nettoyer tres souvent les jantes mais y'avait toujours du frein meme sur circuit et sa couinait pas trop comparer au rc6 que je met sur ma new !!

D'ailleurs faut que l'ont fasse des photos de nos deux "rallye"

Nebule a écrit:

Nan c'est pas non plus du RC6 !

C'toi le gay

C'est toi qui ose me dire ça ... on aura tout vu

Sn2oP a écrit:

Ils sont tous corromcul ici, euh corrompu je voulais dire ^^

Ca a donné quoi les travaux de carrosserie alors ?

Surtout certain Bin niveau carrosserie, elle est revenu, mais le toit a toujours un léger voile. Et si tu t'attarde dessus, moi j'vois que le vernis n'est pas exactement pareil, donc franchement déçu du boulot effectuer, faut quand même chercher quoi, mais bon quesque tu veux y faire maintenant, mais bon j'suis maniac et parano donc en gros àa se fvois pas trop mdr

Toine gti6 a écrit:

Mon message datait du 21 septembre......

Moi j'avai du ds3000 et c'est vrai qu'il faut nettoyer tres souvent les jantes mais y'avait toujours du frein meme sur circuit et sa couinait pas trop comparer au rc6 que je met sur ma new !!

D'ailleurs faut que l'ont fasse des photos de nos deux "rallye"

Désolé, ptit moment d'absence

J'suis bien tenté a mettre du 3000 à l'avant et du 2500 à l'ariére, t'fasson la 16 est laver toute les semaines partiquement alors. Tkt pas des qu'on se capte on fait des photos des "Rallye" !

Plaquettes reçus, ce serat donc DS 3000 à l'avant et 2500 pour l'arière. Manque juste les durites aviations pour le montage. Et 4 amortisseurs Bilstein B6 tarage ferme pour le début de l'année !

2-3 photos au passage, dont quelque une de l'intérieur qui est passer chez un séllier pour les partie usé

Ca s'équipe, c'est bien tout ca !!

BAMBI57i mec !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bo goss Flo !! Mdr

Ah wouaiiiis!

Faut passer un coup de polytrol sur les baguettes de portes là!!!

Bambi désactive le flash quand tu fais des photos ^^
Mdr Jordan

+1 pour le polytrol elles en aurait bien besoin les baguettes

T'es vraiment un enculé Jordan, pour quoi je passe avec un pseudo comme ça mdr

Oui j'y penserai Momo ^^ Pour le polytrol aussi

Putain j'avais zapé la signature aussi mdr

Ptdrrrr j'avais meme pas fait gaff a la signature, t'es un vraiment un pédé