Pattou |106 QUIk 1L4 | Melun(77)

en même c'est une voiture que tu sort tt les jours, tu sort sa sur piste surtout et de temps temps pour les run mais comme tu dit surtout consacrée au 400m

Sur piste tu te crash avec ce genre de config, tu patine les 3/4 du temps, jte laisse imaginer en virage

on vera sa sur le moment, elle sera comme il faut et sa sera pas un 1,4L qui accrochera derrière

mdr

Aille un mec c'est mit à doubler sur un zebra pas cool

Le con, il ta pas loupé, tu a fait un constat j'espère

Trop deg en plus je roulait trop doucement c'est ce qu'on me reproche

Le mec avais plus de place donc il c'est rabbatu sur toi c'est ca?

Ba enfaite le zebra ce transfome en voie de stockage donc moi je me suis engager franco et vu que j'ai ralenti l'autre à sois disant crut que j'allait me ranger fon à décider de doubler et moi vu que c'était impossible d'avoir quelqu'un à ma gauche Ba j'ai tourner et magie il y avait une laguna

:/ la merde

Aile et porte changer bon il refalue torde les charnière mais sa ferme il me reste plus qu'a viré le locket remettre l'enceinte et l'intérieur puis passage aux rétro d'origine ce qui peut faire plaisir a certain a cause de la casse du rétro.
Et en pleine recherche de rétro de sax a coque grise xD
Demain elle va faire un tour chez le garagiste j'ai rien vut de tordu j'ai toucher un epu au parallélisme pour remettre la roue droite je suis aller rouler et RAS.
Donc je pense un paralélisme et la rotule pour éviter le jeux.
Carte grise geler donc plus de vente, prévut d'invetir dans le chassi ,imminent barre inf apres bar anti dévers plus grose, revoir le freignage , train arrière de S16 , achat de jante destiner au circuit , baquets, une ligne mais il faut que je me renseigne et un autre pot destinner au circuit .
niveau esthétiue, teinte des feux arrière, retro de sax, je me tate a filmer les vitre arrière mais pas trop foncer.
Voila pour les nouvelles asser bonne
et je garde mon bequet esquisse pour faire chier le monde !!
A bientot !

Salut les amis sa faitun petit moment que j'ai pas poster, la voiture est réparé , elle roule niquel !!

petit demande je me tatte pour des baquet et deux annonce m'intéraisse :

_ les OMP prix négociable avec platine plutot pas mal
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/311236276.htm?ca=12_s

_les SPARCO sans platine mais peut etre mieux que les OMP
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/315853875.htm?ca=12_s

Vos avis ???

pattou a écrit:

Salut les amis sa faitun petit moment que j'ai pas poster, la voiture est réparé , elle roule niquel !!

petit demande je me tatte pour des baquet et deux annonce m'intéraisse :

_ les OMP prix négociable avec platine plutot pas mal
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/311236276.htm?ca=12_s

_les SPARCO sans platine mais peut etre mieux que les OMP
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/315853875.htm?ca=12_s

Vos avis ???

les SPARCO diiiiiiiiiiiiiiiiiiiirect !

okay merci du conseille faut que je chiffre les support avec rail

Salut à tous sa fait un moment que je n'est pas donné de nouvelles !!

Des évolutions arrive!

Kilométrage d'aujourd'hui: 234000km

Déja petit MAJ des pièces :

Maintenant:
en rouge: fait
en noir: peut être un jour
et bleu: iminant ou bientot

Chaissit:
_Rabaisser -30cm 
_Jante viper en 15" avec cale de 0,5 a l'arrière
_décrantage et suspention arrière changer (je ne sais plus la marque)
_bar antiraprochement superieur OMP
_bar inférieur (maison)
_Blistein B8 avant (peux être + kit pts fileté)
_Blistein B8 arrière
_Train arrière disque 
_Jante 205 GTI blanche
_Jante 106 Rallye chaussé en 195/45/R14 (pour piste)


Moteur:
_Admission dynamique VMC carbonne 2HOT
_ET 40 Groupe N
_Cata vidée
_Collecteur d'admission saxo 1,6l 8s 100ch
_Roule à l'éthanole E85(30L)+E95(15L)
_Bougie NGK Iridium

Esthétique
_Stickers peugeot sport lyon plus 106
_Stickers BAD BOY mal de coffre
_Becquet 
_Teinte feux arrière
_Vitre et par brise arrière Teinté
_Harnais 3,4 point
_bacquet 206 rc ou autre


Sono:
_Post clairon
_Avant qui éclater focale 130A
_Arrière nauroto 10cm
_Plage arriège maison pionner 3voit 25cm 400W
_Amplie Oxygène
_Condo 1 farade


Photos récentes à venir  !!

Sa y est les jantes de 205 GTI sont dans le Garage !
Avec leurs écrous bien sure xD

Juste le bord à repeindre et c'est nickel !

D'ici février pour son CT, passage de train arrière de saxo vts 1,6L 8s.
Freins avant en 266mm surement plus MC en 23,8.

Passage en -45 à l'avant.

Bougies iridium 

Goujons à vissée et ça roule !!

ça va le faire

Ouai puis après rétro de saxo, j'ai un pote qui les as en coque noir je vais testé , vu que j'ai pas mal de noir sinon je les peint en gris xD 

Puis je vais peindre le bouton du coffre en noir avec le Lyon rouge comme les stickers !

Par contre deux petit soucis qui traine:

Le coffre qui prend l'eau , aparament sa serait plus à gauche xD 

Et toujours une fuite de liquide de frein qui vient de je ne sais pas où

pour t'es fuite regarde ou cela sa fuite 

- Fuite : mets de l'eau dans l’extrémité ou ilya la fuite ( jet d'eau ou karcher) juste pour voir 
- Frein : met 4 carton en dessous de ta caisse et tu saura ou sa fuit, sauf si cela se passe a l'arrière tu le vois direct sur le maître cylindre arrière voila

Salut! Je t'ai déjà croisé 2 ou 3 fois sur la route. Belle la quick.

Salut, merci !
Je vais aller voir ton topic pour voir quelle est la tienne !

Sur ceux prochain changement repasser et becquet d'origine.

Pas mal de truc vienne d'être fait :
_jante 205 gti 1,9l
_goujons à visser
_frein avant de 206 s16 donc en 266mm 20,5mm
_durites aviation à l'avant
_barre anti rouli de saxo 100cv
_ressort -35 eibach
_train arrière de saxo 100cv donc à disque
_bougies ngk irridium 
_on a pas put mettre le MC en 23,7 car les boulons des durites ne voulais pas ce dévissé, ça sera fait la prochaine fois il faut que je chope de nouvelles durite !
_CT reparti pour 2ans !

Sinon les photos bientôt de ce week-end mécanique chez mon pote en côte d'Or avec sa saxo en donneuses d'organes et une jaune pour les photos xD 
On a mis le moulin de cité !