[QST]moteur 1.4

Moi non plus lol

Train arrière se sera pas tout à fait pareil, les barres de torsions sont plus grosse sur modèle sport que basique, sa se change mais faut le savoir !

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Ben--29 a écrit:

Je vien au nouvel,

pour les photo dsl, j'en ferais aprés demain

Donc sayé j'achète la voiture au prix de 700€ demain, mon collègue a appelé peugeot et finalement il n'y a que les rouleau/aiguille a changer sur le train arrière, prix 40€.

Puis courant aout il me refait toute la carrosserie pour 800-1000€.

Donc au final elle me coutera 1700-1800€.

Ensuite les modif vienderon, je ferais un post pour la présentez

Il touche a quoi ton pote pour qu'il te prenne 800-1000 euros? Car je trouve ca cher ....
Sinon il y a pas mal de choses que tu vas pouvoir faire toi meme en t'informant, et en plus ca te coutera casi rien.

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C'est Pas chere la peinture, fais sa avec la TVA tu vas voir le prix

Parcontre, je te donne mon avis, moi je ne l'aurai pas pris car pour moi c'est tout d'une voiture négligée, une roue qui bouge dans tous les sens, me dis pas que le gars n'avait rien vu, les culbuteurs non règles le mec n'a meme pas du se poser la question de si c'était ça ou pas... En plus il ose présenter la voiture au CT... Il suinte pas le moteur?
Je préfère mettre 2500€ et avoir une voiture avec un carnet d'entretien qu'acheter une voiture ou le mec prend ça comme un moyen de locomotion et quand ça casse il change de voiture...
Je ne dis pas non plus que j'ai achete une voiture parfaite mais la ça fais beaucoup.

Bon courage si tu la prend, je suivrais ton évolution et serai reconnaissant de sa remise en état tiens nous au courant!

jsui dacor avec toi aure95 mais pour ce faire unpeu de lové c lbon plan

Ben--29 a écrit:

Donc sayé j'achète la voiture au prix de 700€ demain, mon collègue a appelé peugeot et finalement il n'y a que les rouleau/aiguille a changer sur le train arrière, prix 40€.

Attention à ça !
Si la traverse est abimé tu seras obligé de la changer et la ce sera plus le même prix !
Et si le jeu est important comme tu le dis, il y a de très grande chance pour qu'elle soit marqué !

Et en fait les barres de torsions sont identiques. Mais DANS la traverse il y a la barre stabilisatrice, elle est en 18mm sur nos modèles mais je ne sais pas en combien elle est sur les autres. Au pire des cas tu garde la tienne

On sait pas trop non plus si le moteur a tourne avec manque d'huile, surchauffe,...
Tu me diras oui mais avec une voiture d'occase t'es sur de rien. Je suis d'accord mais la ça multiplie les risques vu l'état actuel. Croisons les doigts

Désolé les mecs, mais c'est pas parceque la voiture sera à 2500€ qu'elle sera plus entretenue. C'est pas difficile de camoufler un mauvais entretien malheureusement
J'ai un pote qui est un expert pour ça... Tu viens voir la caisse elle a vraiment l'air top, mais quand on sait comment elle était traité...

Biensur, mais la le mec il fait fort, carrosserie mort, train roulant en état mitigé et moteur mal règle voir pire...
Apres t'as ceux qui maquillent les voitures(lavage moteur...) mais la perso je risquerais pas. Avis perso on reste sur de la voiture d'occase.

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Le soucis des trains arrières à la casse.. C'est au petit bonheur la chance

La pièce la plus importante ( Et la plus chère ) du train arrière c'est la traverse. Et c'est justement elle qui s'abime le plus souvent.
Quitte à démonter, je te conseil de remplacer les roulements par des bagues en teflon. Mais il te faudra une traverse nickel !

Pour l'instant je vais faire confiance au collègue, on verra si sa s'améliore.

je serait toi ce que je ferait c'est d'abord la mecanique(tu vera t'en aura pour plus de 100€ soufflet de cremaillere, jeu au levier, tirant de porte, train arriere...) et pour la carrosserie achete au fur et a mesure des pieces d'ocassions en bonne etat comme sa ton carrossier n'aura plus qu'a peindre et te prendra moin cher( moins de temps et de produit)

Pour la mécanique je sait que il y aura pour + de 100€

Sinon pour la carrosserie c'est un collègue a mon père qui le fait, et pour les pièce a changer il connait du monde dans les casse et c'est ou cherché, donc je le laisse faire

perso, j'en avait une j'ai eu baucoup de soucis dessus, dont le train arrière que jai changé 2 fois car je les prenais a la casse aussi.
le moteur 1l4 n'est pas très très puissant moi je trouvais ça trop juste et pour avoir un minimum de puissance fallait monter dans les tours et ducoup, conso énorme !
je te déconseille cette voiture, j'ai eu beaucoup de frais je l'ai revendu après 6 mois

quentin35 a écrit:

Ben--29 a écrit:

Je vien au nouvel,

pour les photo dsl, j'en ferais aprés demain

Donc sayé j'achète la voiture au prix de 700€ demain, mon collègue a appelé peugeot et finalement il n'y a que les rouleau/aiguille a changer sur le train arrière, prix 40€.

Puis courant aout il me refait toute la carrosserie pour 800-1000€.

Donc au final elle me coutera 1700-1800€.

Ensuite les modif vienderon, je ferais un post pour la présentez

Il touche a quoi ton pote pour qu'il te prenne 800-1000 euros? Car je trouve ca cher ....
Sinon il y a pas mal de choses que tu vas pouvoir faire toi meme en t'informant, et en plus ca te coutera casi rien.

Ben moi j'aimerais bien connaitre un carrossier qui me refasse une peinture correct pour ce prix la....

Par chez moi c'est plutôt au dessus des 2000€ c'est fuc**** voleur !

bzh--29 tu est un petit peu sur un forum de fan de 106 1.4l donc si tu viens pour critiquer ce n'est pas la peine et encore moins sans presentation!

T'as quoi comme voiture BZH? Étonnant comme remarque, elle devait être malade ta 106. Puis un 1.4 tu sais a quoi t'attendre.t'en connais beaucoup des 1.4 qui tournent pareil ou mieux?

Elle avait le cancer !

Je dis pas que les 1.4L sont des avions de chasse ( Sinon je ferais pas de swap... ) mais franchement sa tourne carrément bien pour seulement 75cv ! Il y a de quoi se foutre largement en l'air !

Et tu seras sympa de lire les règles !

il est evident, que si tu voulait un truc qui fasse le 0/100 en 4.9 sec, et tape les 250km/h tu t'es planter, se sont pas des moteur surpuissant juste des jouet qui marche corectement pour se que s'est. apres comme je dit toujour, si c'est pour rouler vite mais toujour en ligne droite je voit pas l'interet, et c'est sur la parti chassis que la 106 est tres joueuse.

Bon sayé la 106 est arrivé a la maison.

J'ai été faire un tour avec c'est pas mal , sa roule bien, a avoir par la suite car j'ai fait que 3km ( pas encors le permis =/)

Demain je fais un post la dessus