L3XxoO | Twingo RS CUP | YERRES (91) | photos page 10

Bender y a pas de soucis
Jeudi j'ai un peu de temps si tu veux

C'est quoi l'histoire d'assurance romain

Il te demande une attestation de RC pour pouvoir tourner, donc faut que tu en demande une a ton assurance (impossible pour moi), ou que tu en souscrive a une exprès pour la sortie (hors de question pour moi aussi)...

ah oui bah je vais demandé ça a mon assurance sinon au pire c'est 25e
Je prie juste pour qu'il ne pleuve pas

Des petites nouveauté ^^

donc peinture du PC avant et pose du becquet cup









Vidanges effectué =)

Commande de quelques stikers effectué et de quelques piecettes aussi

Sinon depuis quelques jours je me renseigne sur les collecteurs inox
Mais bon la voiture étant encore trop récente il n'y a pas beaucoup voir presque aucun choix hormis le renault sport competition (et biensur qu'il est super efficace mais aussi super chère ><)

Voila voila futur grosse modif prévu amélioration freignage (durites avia plaquette et peut être disques) lorsques je devrait changer mes plaquette dans 20 000 bornes je pense

Lexo t'as changé, tu fais que de l’esthétisme...

Romain93 a écrit:

Lexo t'as changé, tu fais que de l’esthétisme...

Mdr
Mais en même temps hormis une ligne complète y a pas grand chose à faire
Le châssis est vraiment top et hormis poser 4 combiné filleté on peut rien faire
Le moteur est bon bien que 50canasson serait pas de trop
Boîte courte avec quickshift de base
Freinage vraiment performant et endurant pour de l'origine
Juste le poids qui est à chier mais j'emmene souvent du monde donc la banquette et tous les plastiques doivent rester

J'aimerais bien la dépouiller
La poser dans le sol
Lui collé deux baquet et hop c'est partie

Mais au prix que j'ai mit et au vu des prix des pièces et le fait que je men sert tous les jours...
C'est pas trop possible

Donc pour l'instant on fait du basic

Mais tout ça est prévu

Si je la garde j'en ferai une petite prépa mais bon il me faudra une 2nd caisse [u]

c'est bon tout

Allé quelques news !!!!
Alors je suis pas mort déjà de 1
Et sinon après réflexion les modifs sur la twingo vont s’arrêter la (hormis les freins et un peu esthétisme)
Elle est trop récente et les pièces perf coute beaucoup trop chère

Donc elle vas devenir mon dayli ....

Un retour au sources et prévu

J'ai un ami passionné de sportive qui est partant pour se faire une pistarde nous allons donc prochainement acheter une petite bombe

Le choix n'est pas encore fait (c'est pourquoi votre avis est le bien venue)
AX gti/106 XSi 100 ch mais pas chère du tout a l'achat donc possibilité de bien l'optimiser
106 s16 / saxo 16v le top du top mais bon le prix ça pique
clito 16s problème je sais pas du tout ce que ça vaut ....


j'attends vos conseil et si jamais vous avez des occaz a me présenter je suis ouvert a toutes propositions

Si tu veux des avis sur des Clio et allait en voir pas de soucis...

Budget de combien?

J'ai de la pièce en stock!

Cherche en une avec boite morte et on te monte une que j'ai . Entre 500€ et 1000€ avec une boite HS ça se trouve!

Sinon j'ai train avant complet en stock, boite, cardant, amortisseurs... Ce sera un plaisir de te les "offrir" si tu prends une clio avec des trucs cité a changer!

Mdr essaye pas de vidé ton garage contre mon porte feuille ^^

en tout cas c'est intéressant je sais qu'il y a moyen de faire une boite courte et révisé et que je peux cassé de la piéce tu as de quoi en refaire une deuxiéme

Pour l’instant on est partie sur une base de 2000 / 2500 sur une base stock (avec cg de préférence, car on veut pas s'acheter de plato)

Bah je t'avoue que quand je vois 1.8 16s 140 ch ça me tente mais après sur piste les 106 / sax ont l'air d'envoyer du paté a coté ...

Donc j'aimerai avoir ton avis car la prepa envisagé pour le moment est légere
prepa chassi (amorto viarouge je pense/ ressort court/ barre anti raprochement / gros freins/ pneu) et ensuite on verra le moteur sachant que ça sera léger je pense

En tout cas merci de proposer tes services si tu as d'autre services a proposer on peut s'arranger ...

J'ai dis offrir pédéééééé! Pourquoi tu me parles de ton porte feuille!

Certes une 1o6/Sax 16V marche mieux avec autant de pièce mais sur la Clio tu as beaucoup d'évo chassis possible, sans parler du prix des pièces...

Franchement cherche en une avec train avant HS ou boite HS,

et pour 200 à 300€ je te la remet sur roues!!!

Ton offrir entre guillemet était suspect ^^
Bon bas je vais en chercher une avec un 2l alors :p

En tout cas l'achat du véhicule ne se fera pas avant début mars sauf si ultra bonne ocaz

Merci de ton avis et de tes propositions

http://www.leboncoin.fr/voitures/256574955.htm?ca=12_s

Propose lui 800€, je te fais la boite a 100€ et on la change tout les 2 en 8h!!

Oh alex qui craque hummmm dla clio 16 :p

Nan comme j'ai dit sur fb je peux pas maintenant mon pote veut absolument payer ça part dès le début donc je doit attendre qu'il se refasse

Dommage il ya quelques bonne ocaz je trouve la

Bon mon petit Bender je vais te motiver pour booster ta XSi

hum hum elle est deja pas mal comme elle est :p mais javou que.... sans commentaire

J'ai deja mon aiguille de compteur vitesse et kilometrage total a reparer ^^

roo c'est pas utile ça ^^
déjà change ta signature ça sera pas mal mdr

L3XxoO a écrit:

roo c'est pas utile ça ^^
déjà change ta signature ça sera pas mal mdr

c'est mes souvenirs de l' ET

Salut a tous mise a jour de mon poste  

Alors
d'abord j'ai acheter une ligne inox devil la semaine dernière
Comme vous pouvez le constaté sur la photo elle est légère  ;D


Mais assemblé a l'echapement R1 ça fait beaucoup trop de bruit donc démontage prévu pour cette fin de semaine

Vu que je me suis quand même un peu habitué a un niveau sonore élevé je ne vais pas remetre ma ligne d'origine donc commande de la demie ligne R1

Quelques vidéo pour illustrer le bordel


Vidéo a l'arret (le son sature)
Twingo rs ligne devil + echappement R1

Vidéo d’extérieur (avec un magnifique démarage raté XD eau + -1 + l'anti patinage = la honte (je ne sais pas si vous pourrez la voir c'est un ami a moi qui la mit sur FB
https://www.facebook.com/photo.php?v=3097039475403

Une prise de son interieur (comme je précise sur la vidéo je n'attaque pas car il fait froid et on est quand même sur route ouverte)
Je pousse juste les rapport histoire de se rendre compte que le vacarme est insupportable dans la caisse ^^ (insupportable pour une voiture de tous les jours biensur  ;D)
Twingo RS ligne inox Devil sans pare-flamme + échappement R1

Sympa tout ça

Salut salut un peu de news =)

Alors la twingo se porte bien ! elle approche bientot les 60 000 km
La ligne inox a été retiré et mise en vente
Elle eu droit a un petit duel contre une clio r27 a un pote a moi et honnêtement elle s'en est bien tiré
sur la 1er -2nd aucun écart
Au passage de la 3éme on sent la différence de couple du 2l et la clito me prend une aile et sur le passage de la 4 elle s'envole =/

Sinon j'ai fait passé la twingo sur le banc de chez BR performance dans le 77 et elle a sortie les beaux 140 cv et 167 nm de couple Pour une fois qu'un atmo sort ces chevaux j'étais content
(Pour infos elle est donné a 133cv pour 160 nm)
Et la ou il y a un gros point négatif c'est sur le poids 1094kg avec le plein

Pour finir le projet d'une caisse piste et d'une sortie piste pour la twingo sont en stand by suite a un petit soucis financier fuck l'interim

Photos :









Et la photo de tiny de mon passage au banc chez Br performance



Et une photo de madame l’obèse ;D

Nouvelles photos !!!

Alors vu que le beaux temps ne vas pas duré j'ai décidé de changer mes bougies (il était temps ) la twingo a retrouvé son souffle dans les bas régime, c'est flagrants ;D

Et au passage quelques photos










Demain je fonce a renault commander ma demie ligne R1 ;D

Un peu de nouvelles !

Bon la twingo se porte bien
J'ai monté ma demie ligne GR n R1 le son est parfait
ça en fait de l’allègement et encore il me reste pare-flamme et cata



Mes rotules de suspension sont à changer :/ (c'est bien beaux de faire une chassis de kart c'est encore mieux quand on renforce le tout)

Sinon depuis le temps j'ai réglé mes soucis et je m'étais remis en recherche d'une caisse piste mais ce n'est pas du tout ce que je recherchais au depart (petite GTi légère) je suis tombé sur la route des japs
Donc je me suis acheté une s14a UK je vais la chercher le 18


La twingo restera donc dans cette configue pour n’emmener au boulot et au PUB sinon pour la s14 je lui réserve une petite prepas chassis avec surrement un stage 1 ou 2 on verras bien car le monde du turbos je connais pas
Petite photo avec mon amis et son garage bien remplis ^^

Sympa les photos !!