[QST] Conséquences d'une ligne sans PF

Je crée peut être le topic pour rien, mais une chose m'interpelle

J'ai lu plusieurs fois sur un autre forum qu'une ligne sans PF avait pour incidence d'abimer le moteur (soit disant les soupapes ou autres, j'ai pu les termes en tête)
Récemment je discutais de la Saxo sur l'autre forum et j'ai eu droit à un "Ah ben sans pare flamme c'est pas très bon, risque de griller les soupapes"

Ces dires sont-ils fondés??

Bah pour moi c'est faux, c'est sur que quand tu fait des retour c'est pas tres bon pour le moteur mais c'est des petit retour et y'a souvent une toute petite flamme donc ne pas l'avoir sa change rien pour moi et j'ai jamais vu personne avoir un souci de ce coter la

il faut aussi prendre en compte que no moteur ne sons pas encore trop poussé sur une grosse prépa oui il a des risque

Des retours tu en a tout le temps pour moi même avec un pare flamme donc je ne pense pas que ça fasse trop de mal mais ce topic m'intéresse aussi.

Ben putain avec ceux que j'avais avant mes soupapes elles auraient du traverser le moteur !

Paraitrait il que ca y fait, mais c'est vraiment minime. Depuis que je me suis fait ma ligne maison, j'ai jamais eu de soucis ! D'autant plus qu'ayant juste le silencieux sur ma ligne, la Sport ne fais pas tant de retours que ça

J'ai pas l'expérience pour répondre à cette question, mais ce qui est sur c'est que sur certaines 106, y'a pas de pare feu même avec la ligne d'origine, et cela empêche pas que ça pétouille quand même.

Donc si c'était vraiment mauvais ils en auraient mis un je pense

Want3d a écrit:

J'ai pas l'expérience pour répondre à cette question, mais ce qui est sur c'est que sur certaines 106, y'a pas de pare feu même avec la ligne d'origine, et cela empêché pas que ça pétouille quand même.

Donc si c'était vraiment mauvais ils en auraient mis un je pense

+1

Ben oui ! Les Enfant Terrible ( Et peut être même toutes les 1.4L en dépollution L4, a confirmer ) n'ont pas de pare-flamme d'origine !

Want3d a écrit:

J'ai pas l'expérience pour répondre à cette question, mais ce qui est sur c'est que sur certaines 106, y'a pas de pare feu même avec la ligne d'origine, et cela empêche pas que ça pétouille quand même.

Donc si c'était vraiment mauvais ils en auraient mis un je pense

quand moi j'était catalyser avec la ligne d'origine sa pétouiller lol
donc je pense pas que sa doit être grave ^^

Nebule a écrit:

Ben oui ! Les Enfant Terrible ( Et peut être même toutes les 1.4L en dépollution L4, a confirmer ) n'ont pas de pare-flamme d'origine !

Je crois aussi !
Enfin pour la mienne c'est le cas

Quelqu'un peu regarder pour les sport car je n'en avais pas avant et je me suis dis le mec il a soudé un truc de porc j'avais un cata et tube soudé donc je me suis dis merde!

Sur ma sport année fin 2000 (en L4 donc), y'en à pas en tout cas

Cata, ligne et silencieux rien de plus ni de moins

Comment je peux savoir?

Want3d a écrit:

Sur ma sport année fin 2000 (en L4 donc), y'en à pas en tout cas

Cata, ligne et silencieux rien de plus ni de moins

pareille pour un enfant terrible ^^

aure95 a écrit:

Comment je peux savoir?

Savoir si tu as un PF ou non ?
Tu te penches sous ta caisse et la ligne doit etre continue sans changer de diametre, sinon tu auras une partie plus large, dure à expliquer

Regarde :

Avec :


Sans :

Je n'ai plus la ligne d'origine... Enfin si j'ai celle de l'achat mais comme dis ça m'avait l'air bricolé donc je voudrais savoir. Sinon j'ai cette ligne qui est du cata au silencieux exclu en un seul morceau, un intermédiaire avec pf et un decata avec un inter de s16 avec pf et puis il y a du nouveau qui va arriver si la poste se grouille! Donc du coup je ne sais pas si j'ai le droit de ne pas avoir un pf...

Si tu sors des flammes grandes comme ceux qui mettent des flamming sur leurs caisses et que ca sort sans arrêt la oui y'aura probleme met un pti pet de temps en temps ca n'y fera rien de plus le pare flammes est sur la ligne donc a la sortie de ta culasse avec ou sans pare flammes ca fait des retour quand même.

C'est juste qu'avec la ligne d'origine la sortie des gaz est bridé donc t'entend rien tandis qu'en ligne direct... y'a rien qui retiens leurs sortie donc les pet se font entendre.


Je sais pas si j'ai été clair

moi j'ai tout bien compris tony ^^