Vins83_evo | 106 symbio 1L4 75cv | Saint-Raphaël (83)| Voiture HS

Petite nouvelle pour la titine, j'espère ne pas trop m'avancer mais la semaine prochaine la titine devrait partir faire un petit tour chez le carrossier bon c'est vrai que j'ai décidé de la vendre mais bon normalement le carrossier la refait gratuitement car je loue mon ancien garage pour son entreprise donc même si je la revend ça ne sera que bénéfique et en attendant j'en profiterai

Met les extenssion d'ailes alor lol

Je n'ai pas les bas de caisse donc je peux pas, et je manque trop de sous en ce moment donc je les vends par contre le PC avant devrai être posé et le becquet devenir rouge lucifer

Alors voilà, normalement la voiture devrait partir en carrosserie lundi et donc le PC de la quick sera repeint en rouge lucifer ainsi que le mien au cas ou je revend les 2 a part par la suite, et la voiture va ressortir toute propre

Et puis autre nouvelle ce weekend instalation du compteur de la quick si tout va bien

Alors voilà la voiture est partie aujourd'hui en carrosserie j'espère que cette fois c'est la bonne et qu'il va vraiment la faire. Donc je vous mets les dernières photos de la voiture dans cet état je l'espère et puis celles du compteur aussi

choc avant droit (j'aurai encore le fphare à remplacer):


aile avant droite avec rayures:


portière avant droite avec rayure:


portière arrière gauche avec rayure et gros enfoncement:


aile arrière droite et porte arrière droite:


vernis sur le toit (on voit les perçage pour le becquet ):


default du becquet:


vernis et différence de couleur au endroits des autocollants:




rayures à l'arrière gauche:


peinture des rétros:


enfoncement de l'aile avant gauche:


enfoncement du capot au niveau du sigle peugeot:


Puis voici le compteur que j'ai récupéré


Et après des heures pour le monter (cosses trop grosse, pas de pince à sertir, dénuder tout les fils etc... voilà le résultat (pas pu faire de photos avec l'éclairage car j'ai laissé la voiture avant que la nuit tombe donc je vous fais ça dès que je la récupère ):




(Ps: tout fonctionne sur le compteur sauf la jauge essence optimiste de un quart environ comme l'avais dit les personnes qui l'ont fait donc cette semaine récupération d'un potentiomètre et de résistance à l'IUT pour remédier au problème puisque c'est la solution donnée par les personne qui l'on fait voilà)

Magnifique ce compteur mais tu n'as plus la temperature d'eau et l'éclairage est de quelle couleur?

Oui j'ai plus la températur d'eau, j'ai juste le voyant quand ça surchauffe mais bon tant pis ça, j'ai du digital et l'éclairage partout et les fond blanc et puis c'est plus jouli

Pour l'éclairage il est d'origine donc orange, je voudrai bien le mettre blanc, mais la c'est pas pareil il faut démonter le compteur et tout comme dans le tuto alors que sur l'ancien j'accedé direct aux ampoules donc plus facile et pourtant ça a cramé :s donc voilà j'hésite, mais bon c'est à voir, déjà on va voir comment elle ressot et puis la pose du PC de sport. Et puis y'a les finances aussi les pièces ne se vendent pas très bien la pourtant y'en à plein qui cherchent des pièces de 16 d'habitude.

a merde moi la je suis sur un coup pour un compteur fond blanc comme toi avec la jauge d'éssence en plus pas trop la merde pour adapter?

Pour adapter la jauge à essence ou le compteur tu veux savoir?

tout stp ^^

La jauge à essence aucune idée comme je te it moi j'ai pas récupéré l'autre donc j'ai toujours la vieille et la différence fait que je suis obligé de mettre une résistance en série sur mon fil de jauge pour que l'aiguille ne soit pas optimiste comme la ^^.

Pour le compteur, si tu à pince a sertir, pince à dénuder et que tu arrive à trouver les cosses plates de 5mm max de largeur c'est pas dur tu suis le tableau de correspondance et voilà c'est monté. (oubli pas que avec le compteur il te faut le faisceau, avec une dizaine de centimètre de fil derrière donc pas le faisceau complet mais coupé quoi sinon t'es mal barré je sais pas comment tu peux faire.) Après tu dénude tes fils de faisceau, tu fou les cosses dessus (si t'as pas la bonne taille faut les refaire comme moi prend une dremel conseil car a la pince t'en chie comme moi ^^) et après tu suis le tableau de correspondance et c'est op ça marche direct .

Voilà si tu veux d'autre infos hésite pas

merci lefaisceau je l'ai depuis un mois je l'avais chopé a la casse et pour ja jauge si tu pren le combiné jauge +pompe de la quick sa marche?

Ha bien joué pour le faisceau donc t'as plus qu'a suivre le tableau de correspondance .

Pour la jauge je dirai ouep mais pas sur a 100% plutôt à 99,9% ^^ demande confirmation à d'autre membre du fofo

oui mais pour l'instant j'ai pas le compteur donc bon demande toi comme sa si tu la change tu me dit

Moi je la changerai pas je pense juste mettre la résistance ça me coûte rien au moins ^^ je taxe ça à l'IUT et voilà c'est bon

il faut koi comme potar? je peut faire la méme chose moi lol a mon BTS

Tu prend un de 100 ohms je pense puisque certain on mis des résistance de 50ohms et d'autre de 80 donc voilà au moins tu as une bonne plage de variation, et après tu mesure la valeur du potar à l'ohmètre et tu prend la résistance qui va bien

merci j'éssayerai de choper sa en elec

Petite mauvaise nouvelle, voiture qui sort de carrosserie que lundi soir donc voilà pas de photos avant.

Je veux récupérer ma titineeeee!!!!!!!!!!!!

Alors voilà donc j'ai récupéré la voiture après un peu de retard :bah: j'ai pas payé donc je vais pas trop râler. Donc pour les nouvelles, voiture bien réparée, toutes les bosses ont été reprises quasi parfaitement, il en reste qu'on ne voie quasi pas sauf si on cherche vraiment et qu'on savait ou elles étaient.

Petit truc à faire encore:

-peindre le PC sport donc pour la fin de semaine normalement.
-rattraper les côtés cassés du becquet que je ferai moi car le carrossier ne l'a pas fait.
-remettre les baguettes dès qu'il reçoit mes attaches pour les fixer.
-repeindre le plastique noir des rétros car il les a peints tout rouge et je n'aime pas, je trouve ça bizarre.
-retrouver ou peindre la bande noire sur les montants de porte au niveau des vitres car elle se décolle.

Voilà c'est les petits truc à faire en plus parce que le carrossier pas payé il s'attarde pas trop sur les détails donc voilà mais bon je vais pas me plaindre j'ai une toute nouvelle peinture toute propre

Les photos maintenant (désolé il pleut donc on voit pas super bien la peinture et les défaults partis) :

Les rayures sur le PC arrière (côté gauche):
Avant:


Après:


Vernis et différence de couleur au endroits des autocollants:
Avant:




Après:


Porte arrière droite enfoncée:
Avant:





Après:




vernis sur le toit (on voit les perçage pour le becquet :
Avant:


Après:


Porte avant droite avec ses rayures:
Avant:


Après:


Rayures PC avant (côté droit):
Avant:


Après:


Enfoncement du capot au niveau du sigle peugeot:
Avant:


Après:


Aile avant gauche enfoncée:
Avant:


Après:


Côté gauche sans ses rayures:


Le becquet:


Des petites photos en plus de la titines, (les rétros rouge ça fait vraiment bizarre je trouve):






Et enfin le compteur comme promis :






Voilà donc il ne manque plus que le PC pour que tout soit vraiment bien, j'ai hâte. Ca fait plaisir de la voir toute belle

Niquel !
Bon boulot puré :-o

En ce qui concerne les rétro je trouve pas sa trop choquant, histoire de gout aprés

c'est nickel tout ca ! ca fait plaisir

Nickel tout ça !

Par-contre ils auraient pu te redresser le capot parce que la il descend toujours au milieu, le logo devrait pas toucher le plastique, tu devrait pouvoir passer ton petit doigt en dessous !

magnifique du bon boulot tous sa ^^

Oui je sais pour le capot :s mais bon peintre pas payé on peut pas trop raler