yvan.106| 106 Quiksilver 1.4L | Rodez en Aveyron (12)

Bonjour, à toutes et à tous.
Je me présente, je m'appelle Yvan j'ai 21 ans et je suis actuellement en recherche d'emploi dans un Bureau des Méthodes pour l'usinage de pièces aéronautique.

Je viens de l'ancien forum.

Pour mes 18 ans et pour le permis mes parents voulais une voiture pas trop puissante. (205 gti trop puissante pour l'assurance).

Donc un garage a coté de chez moi avait une 106 quiksilver 1.4L de 1999 d'origine mis a part les rétros peint en gris.

On la donc achetée.



Puis au bout d'un an j'ai changé le poste, une planche maison avec un kit éclaté (pour la sono) et installé un kid d'admission dynamique JR.



Mais le but à été de mettre des jantes car il y avait des enjoliveurs. j'ai donc fait quelques essais :
(jantes de 309 gti)
(jantes pts)

Sautant sur des occasions, un aileron est venu ce greffer dessus avec un petit pot d'échappement REMUX double sortie ( je préfère des sorties pas trop grosses sur un 106).



Pour les jantes, j'ai fini par opter pour des jantes de 106 16s.



Puis en juillet dernier j'ai poussé quelqu'un alors que je ne roulais pas vite avec un quart d'heure d'avance sur mon rendez-vous (c'est la fatalité). Résultat : Toute la face avant à refaire, pare-brise à changer, radiateur, compresseur de clim. Elle été classé limite épave.

Je la récupère presque deux mois après l'accident (en attendant je roulais avec une super GTD 230.000km et pas de photos)

En Septembre je pars vers bordeaux pour continuer mes études (Master Génie Mécanique et Productique) et un soir en rentrant vers rodez, je heurte un sanglier.

Résultat : une patte de fixation de la longue portée droite cassé et saleté sur le le pare-choc.

Puis j'ai acheter une 306 td enden park de 1998 à ma belle sœur (un diesel pour faire rodez bordeaux aller-retour avec un plein c plus agréable).

Bienvenue a toi, tas prévu des modif sur la quik ?

bienvenue j'aurais plutôt opté pour les PTS moi mais bon ^^

bienvenue à toi
elle est super, y a rien à redire! le becquet, les jantes, les pares chocs origine aussi...c'est superbe

Bienvenue

Bienvenue sur le forum ! Passes du bon temps ici !

Bienvenue a toi

Bienvenue ici l'ami

bienvenue a toi

bienvenue l'ami

Bienvenue

Merci de votre accueil.

Les modifs sur la 106 sont terminées mis à part le remplacement de la batterie (naze) et du moteur pas à pas qui est fatigué.

Mais ces réparation attendrions les premières payes

Bonsoir, cela faisait bien longtemps que je ne suis pas venu sur le forum.5trop d'ailleur).

Je vais donc donner des nouvelles de la 106.

J'ai reçu comme cadeau de noël une batterie que je me suis dépêcher de monter.

Ensuite, il a fallu que je passe la voiture au ct. Malheureusement, elle n'est pas passée pour cause de défaut de prétentionneur de ceinture avd et avg (le controleur est de la famille m'est m'a expliquer cela sinon je savais pas ce que c'était qu'un prétentionneur).

Il faut donc que je la refasse examiner par l'expert qui l'a expertisée suite à l'accident que j'ai eu en Juillet 2010. (pour info une pièce comme ça coûte 200€ chez peugeot hors main d'oeuvre).

Quand à l'assurance, elle m' a sortit que sur "petit" choc comme j'ai eu, elle ne regardait pas toujours les ceintures de SECURITE.

Voila pour la 106.

Bienvenue, ( ton filtre a air pompe que de l'air chaud a cette endroit ou il est sur ta photo )

Bonjour, tous.

Cela fait trop longtemps que je n’étais pas venu sur le fofo.

Donc je réactualise. Le problème de ceinture de la 106 est réglé (payé par l'assurance). Un petit problème est arrivé avant hier avec ce froid polaire. Je n'est plus que deux vitesses de ventilation pour l'habitacle (Le bouton de la position 0 à 3 pas de changement de vitesse) voir.

La 306 tourne toujours mis a par que je cherche un siège conducteur eden park 3 porte.

Sinon, pour moi je travaille pour peugeot. Je réalise des outillages pour assembler les véhicules. J'ai pu ainsi voir en juin dernier la DS5 a Sochaux et dernièrement la 208 à Vélizy.

Voila pour nous trois

bienvenue sur le fofo
ha ha sochaux je connais très bien le site psa sochaux pour y avoir bosser
et je connais également ton petit coin qu est l Aveyron mais davantage le sud ( Millau et st affrique ) famille la bas

Bonjour, de retour après une longue absence absence...

Dernier CT en contre visite.... Encore.... La cause, un déséquilibre des freins AR. 180000Km d’origine... Remplacement des mâchoires (merci OSCARO). Et par magie CT validé

Puis je me suis dit qu'aussi il était temps de changer le moteur pas à pas (Feux et ronds-points le pied sur la pédale de frein et l'accélérateur pour pas caler vu qu'elle s’éteint au ralentit = moyen)

Donc je le commande (ref. MAGNETI MARELLI : B32/00), je le monte. Je démarre, le moteur tourne à 4000 tours. J'éteins, j’attends le bruit de l'électronique, je redémarre=>3500. Je recommence plusieurs fois pour arriver sur 1000 tours. Mais le PB n'a pas disparu.... BAD

Regarde si il n'y a pas de faux contact, quand j'avais lavé le miens elle montait à 2500tr/min, par contre le bruit je sais pas.