speedsub | VTS 1.4 | Nord (59)

Bonjour à tous.

Après quelque jours de recherche sur leboncoin, j'ai enfin trouvé une voiture qui me convenait.

Je regardais les 106 sport, quicksilver, enfant terrible. Mais je suis tombé sur cette saxo 1.4 VTS, qui répondait à mes attentes.

Donc la voici :

Année 2000, 162000km







Il y a quelque frais à faire dessus mais rien de méchant.

Je suis allé la chercher samedi 4 mai, voici les frais effectués dessus depuis :
-nettoyage complet (interieur, moteur et carrosserie), avec un polish.
-refaire les fixations du kit VTS car certaines étaient cassé ou détaché.
-ajout d'un autoradio
-ajout de haut parleur à l'arrière
-réparation de la sérure coté passagé qui ne fonctionnait plus.
-refixer le latige qui permet à la porte passager de resté ouverte.
-regarder pourquoi le lave glace ne fonctionne plus. En fait c'est la pompe qui est morte, une nouvelle est commandée.
-vitre arrière teintée

Les frais qu'il reste à faire :

-entretien du moteur (huile moteur, tous les filtres, distribution + pompe eau, bougies, durite, purge des freins...) le tout est commandé.
-un lustrage de la peinture
-mettre la nouvelle pompe lave glace
-le voyant airbag c'est mis à clignoter après le nettoyage de la voiture, je pense que sa vient des cosses sous les sièges.
-peinture du PC arrière et l'extention vts arrière droite car la peinture est abimé. (pas dans l'immédiat)
-jantes (pas dans l'immédiat)
-abaissement (pas dans l'immédiat)
-echappement (pas dans l'immédiat)

au niveau de la conduite sa change de mes anciennes titines.
Ma 350z est réservé, bientot la séparation...

re bienvenue , belle trouvaille elle a l'air saine 

cest marrant que passe de grosse japonaise a cest petit bolide, tu verras ça tourne bien ces petits moulins

Il y a une raison à la revente de mes titines. Je compte reprendre une corvette ou une viper.
Et comme je me servais de ces autos comme daily, je ne me vois pas aller à carrefour en viper.

Donc j'ai rechercher une petite voiture. Et quand j'avais 18 ans j'adorais les VTS et autre quicksilver, je me suis dit que sa serait pas mal.

Par contre une chose qui est pas mal c'est qu'après 100km la jauge est encore toute en haut...

Bienvenue, ça doit changer de tes anciennes voitures oé!

bienvenue , oui sa doit changer de la 350z 

Merci !!!
oui effectivement sa change autant au niveau moteur et chassis que de leur intérieur.

La 16V doit être plus amusante a conduire. Et je pense qu'en terme de consommation on de doit pas être trop différent de la 1.4.
Je pense que lorsque j'aurais une viper je verrais pour prendre une 16v et revendre la 1.4.

Bonne soirée

oh ci un s16 ça suce;)

naunau94 a écrit:

oh ci un s16 ça suce;)

en conduite normal sa consomme plus de 8 l au 100?
ma S2000 faisait 9l au 100 la saxo ne consomme pas autant?

un s16 d'origine fait environ 7/8 L au 100 environ 

la mienne cest un gouffre , en conduite pepere je fait a peine 450 bornes , en conduite sportive 250brones, ça pique un peut mais ça marche fort:twisted:

quand j'ai eu ma 1ere 106 qui était une Quick 1.4 j'ai été agréablement surpris par ça puissance comparé a une golf 4 1.4l 75chx, la 106 était devant haut la main rien qu en première 

oui c'est bien ce que je me disais 7 8 l sa reste correcte. le 1.4 ne doit pas etre loin en terme de consommation et pourtant il est loin en performance.
Avec ma première voiture c'était un clio2 1.2 8s de 58cv, je consommais en moyenne 8 a 9l au 100. un gouffre et sa n'avançait pas.

oui la 106 est plus légère qu'une golf, sa doit etre moins amusant de conduire une golf.
Pour le moment avec la saxo je n'ose pas trop appuyé (peur de la puissance du bolide lol), je vais faire l'entretien du moteur et on verra après ce qu'elle a dans le ventre, je n'ai pas envis d'abimé le moteur.

Tu compte reprendre quel modèle de Viper ou Corvette ?

En effet une sax' sera plus discrète qu'une Viper au carrefour   
(quoi que certaines le sont pas forcement   )

Salut.

Des news de la saxo.
Le voyant airbag est éteint. Le problème viennait bien des cosses sous siège.

Pour les model, se sera soit une corvette C6 Z06 ou une viper GTS 1er generation ou alors une SRT10.

Bonne route

huhu ! c'est un autre monde ce genre de voiture, sa change de la 106 !  sa tape dans les 600 chevaux ce genre de caisse non ? ^^

La Z06 fait 512cv la GTS 450cv et la SRT10 506cv.

Mais la puissance ne sera pas mon critère principale de selection. et je pense vraiment prendre une GTS car c'est la voiture la plus belle selon moi, et la plus mythique.

Sa serait la réalisation d'un reve.

Salut tout le monde.

Hier j'ai reçu les pièces que j'ai commandé pour l'entretien. Donc ce week-end c'est atelier mécanique.

Nickel ça une nouvelle jeunesse !

Bonjour tout le monde.

Des news de la saxo.
L'entretien est presque fini reste juste à changer le filtre à essence.

Calorstat ok
Durite de radiateur inférieur ok
Courroie d'accessoires ok
Balai d'essuie-glace avant ok
Pompe de lave-glace ok
Pompe à eau + kit de courroie de distribution + purge du liquide de refroidissement ok
Joint cache culbuteurs ok + peinture du cache
Vidange + filtre à huile ok
4 bougies ok
Filtre à air ok

Bon j'ai eu quelques péripéties après avoir tout remonté, j'ai remis le liquide de refroidissement et la... la pompe a eau qui fuit... 
J'ai du tout recommencé alors que lorsque j'ai mis la nouvelle pompe à eau j'ai bien vu que le joint était différent et avait l'air petit
J'ai donc remis l'ancien joint et maintenant s'est bon.



comme le dit si bien mon cousin, pour piger j'utilise des outils de professionnels lol.









Sinon cette semaine je suis allé essayer une titine. Peut être une future titine...
Une mustang 5.0 V8.
Voici une photo





La jauge c'est l'ecoboost. c'est dommage je préfère la fastback en V8. Le prix c'est mini 52460 euros. Merci a la taxe carbone de 8000 euros

Sacré bestiole ! Pas trop de rouille sur la Saxo ?

Dans le compartiment moteur la rouille sa va.

Mais en dessous il commence a y en avoir je vais surement poncé et repeindre le dessous.

Bonne route!!!