Réglage barre Anti-Rapprochement

Bonsoir, petite question du soir concernant le réglage de la barre Anti-Rapprochement supérieure. Faut il rapprocher les têtes d'amortisseurs ou les écarter comme je l'ai fais aujourd'hui?

Je trouve la voiture bien plus réactive et stable dans les courbes avec un réglage écarté. Avant j'avais simplement posé la barre et vissé les 6 boulons et la voiture était déjà bien plus réactive et précise que sans.

Quels sont vos réglages?

Merci!!!

normalement il faut la poser sans que ça tire sur les vis de coupelle (c'est que ce que j'ai souvent lu, et c'est le cas des barres non réglable) déjà qu'elles sont fragile alors si ça tire dessus elles vont pas tenir des années je penses

Après quand je dis mettre sous tension la barre c'est de quelques mm. Je force pas dessus comme un ane non plus
Et oui a ce qu'il paraît, les têtes sont fragiles sur les 106

Personne d'autre qui a une barre sup peut me donner son avis et son expérience? Ca pourrait aider d'autres personnes et me cultiver de bon matin

Je ne vois pas trop ce que tu veux régler, perso j'ai une OMP réglable je l'ai posé desséré, puis je l'ai serré pour que ça bouge plus et c'est tout.

Ok. C'est peut être moi qui m'attendais a un super réglage alors

la barre anti-rapprochement ne sert qu'a rigidifier d'avantage le châssis je pense pas qu'il y ai un quelconque réglage