[CG] Pièces usinées via p027372 [Finalisé]

Bonjour à tous 
 
Ayant pris contact avec p027372 alias Pierre (bien connu des forum S16 et saxo), pour usiner quelques pièces, j'ai trouvé intéressant de vous proposer ses services pour optimiser nos petites bombinettes.
De nombreuses personnes vous parleront de son travail rapide et de qualité.
 
Cales Anti-Recul pour triangles : sur silent-bloc d'origine ou powerflex (diamètre différents) en Delrin, montage plug'n play
Gains: améliore le feeling de la direction et réduit les louvoiements sur forts freinage car les triangles ne peuvent plus reculer 
Tarifs : 20 euros la paire, 18 euros la paire à partir de 3 jeux, 17 euros la paire à partir de 10 jeux

 

Renfort de triangles type PTS : en tôle épaisse d'acier (2x plus épais que sur tricompétition)
Gains : rigidifie le triangle, possibilité de soudure MIG sur les triangles clients pour 20euros la paire
Tarifs : 20 euros la paire, 18 euros la paire à partir de 3 jeux, 17 euros la paire à partir de 10 jeux
 
(image tricompétition car pas de dispo)


 
Poulies damper + alternateur en aluminium : AU4G (2017)
Gains : gain en inertie, meilleure montée en régime, enlève les problèmes de fiabilité de la damper car celle en alu est monobloc et ne peut donc pas se casser en deux (plus de silentblocs), je fais le modèle pour courroie 5 ribs en 140mm (sans clim) ou 130mm (avec clim), possibilité de diamètres inférieurs (jusqu'à 106mm) pour les voitures de circuit pour gagner encore plus et diminuer les pertes alternateur (tarif identique mais nécessite une courroie plus courte)
Montage sans cales, plug'n play
Tarifs : 
   -  damper seule: 90 euros, 81 euros à partir de 3 jeux, 75 euros à partir de 10 jeux
    - alternateur seule: 35 euros, 32 euros à partir de 3 jeux, 30 euros à partir de 10 jeux
    - damper + alternateur: 110 euros, 105 euros la paire à partir de 3 jeux, 100 euros la paire à partir de 10 jeux
 
! Il faudra préciser s'il faut ou non les 3 encoches suivant le type de pignon de distribution, à défaut, ils seront fait !

 

 
Volant moteur: possibilité d’alléger sur volant moteur de 180mm (1.4) et 200mm (1.6)
Gains: moins d'inertie, montée en régime plus rapide surtout sur les trois premiers rapports, pas de perte de vitesse de pointe ni en montée, pas de pertes de frein moteur sauf au rétrogradage, moteur plus sensible au calage sur des manœuvres sans accélérer (comme se garer sur une place de parking). 
Montage plug'n play, mieux vaut prévoir de nouvelles vis pour celui ci.
Tarifs : 
- fourniture d'un Volant: 60 euros (peut nécessiter du délai suivant le nombre)
 
- allègement niveau 1 (4.2/4.0kg environ sur TU5), (3.4/3.3kg sur TU3 injection) par tournage avec rectification si besoin côté embrayage (portée disque + portée mécanisme) : 60 euros, 55 euros à partir de 3 jeux, 50 euros à partir de 10 jeux
 
- allègement niveau 2 (3.7/3.5kg environ sur TU5), (3.0/2.9kg sur TU3 injection) par tournage + perçages avec rectification si besoin côté embrayage (portée disque + portée mécanisme) : 110 euros, 103 euros à partir de 3 jeux, 96 euros à partir de 10 jeux
 
- équilibrage : pour que le moteur puisse prendre 10.000tr : 73 euros (il faut compter 3 semaines de délai pour cette opération) 95euros sur volant moteur + mécanisme d'embrayage
 
L'équilibrage n'est pas indispensable pour les moteurs sans rupteur décalé, le travail d'équilibrage est très faible sur les volants de TU allégés
 
   
 
Coupelles coniques pour ressorts : coniques pour ressorts 60 mm et cartouches Viarouge/Bilstein en alu AU4G
Tarifs : 90 euros la paire, 84 euros la paire à partir de 3 jeux, 77 euros la paire à partir de 10jeux
 
Coupelles coniques pour combinés filetés : PTS Mini GrA, cartouches Bilstein ou Viarouge en alu AU4G
Tarifs : 110 euros la paire, 102 euros la paire à partir de 3 jeux, 94 euros la paire à partir de 10jeux.
 

 
Modification des cartouches suspension : pour passage en combines filetés (filetage allongé), cartouches à fournir !
Possibilité de faire des écrous canon en acier sur mesure.
 
Prix : 50 euros la paire (cartouches à fournir), 45 euros la paire à partir de 3 jeux, 40 euros la paire à partir de 10 jeux
Écrous canon : 35 euros la paire, 32 euros la paire à partir de 3 jeux, 29 euros la paire à partir de 10 jeux



Bol de disque 286*26 : en aluminium aéronautique 7075  pas d'anodisation possible. Fournir une piste 283*26 PCD166 (hispec par exemple) pour valider le montage !
Gain : chaque bol pèse 490gr pour un montage plug’n play
Prix : Une paire 200 euros, 3 paires de bols 190 euros (chaque), 10 paires de bols  175 euros (chaque)
 
! Commande spécifique qui demandera un délai de traitement plus long !
Possibilité de fournir la visserie vis à tête fraisée zinguées ou bichromatées (anti-rouille) en classe 10.9 avec rondelles et écrou autofreinés tout metal (pour ne pas fondre comme un nylstop) pour 15€/paire




 
Allègement de vilbrequin TU3/TU5 : réduction du diamètre des 8 contrepoids au maximum sans pour autant entamer la portée de la bielle côté maneton puis taille les contrepoids en biseau (sans fragiliser côté opposé), et pour finir casse de tous les angles.
 
TU5 8 contrepoids: 12.4 -> 10.8kg
TU3 8 contrepoids: 12.0 -> 10.8kg
 
Prix : Usinage 120 euros
         Équilibrage simple 120 euros
         Équilibrage complet (vilebrequin, pignon, poulie, volant moteur et mécanisme) 180 euros

  

Cale rehausse levier de vitesse : prix en fonction de la hauteur désirée

 
 
Cales pour étriers Megane RS : valable pour 283*26, 288*28 ou 302*26 (à préciser lors de la commande)
Prix :
Aluminium AU4G : 100 euros la paire en aluminium, 93 euros la paire à partir de 3 jeux, 87 euros la paire à partir de 10 jeux
Aluminium Aéronautique 7075 : 110 euros la paire, 103 euros la paire à partir de 3 jeux, 96 euros la paire à partir de 10 jeux
 
Possibilité de réutiliser les vis d’origine Renault grâce à un lamage pour 5 euros supplémentaires (indiquer filetage 14*200 ou 14*150)

   


Douilles Alu train arrière : en aluminium AU4G
Gains : améliore la tenue de route, le train arrière est plus vif, plus prévisible et ne décroche plus en décalé mais réagit directement.
Prix : 55 euros le jeu de quatre, 51 euros le jeu à partir de 3 jeux, 47 euros le jeu à partir de 10 jeux.

Il est possible aussi de proposer les douilles montées sur des traverses reconditionnées (contrôlées, sablés, repeintes, portée de joints et axes neufs en qualité origine) pour 280 euros le tout, 260 euros à partir de trois, 240 euros à partir de 10.




Traverses reconditionnés de train arrière pour 106/Saxo & AX : contrôlées, sablés, repeintes, portée de joints et axes neufs en qualité origine.
Prix : Montés avec douilles alu : 280 euros, 260 euros à partir de trois, 240 euros à partir de dix.
         D'origine : A définir


Service de remise à neuf de boite MA : possibilité de proposer un service de remise à neuf de boite MA, pose de couple court, souder la couronne etc ... (pièces à fournir)
Pour ceux qui le souhaitent, tarifs avantageux pour joints, roulements, syncro.
Prix : changement de tous les synchro/joints/goupilles/roulements: 150 euros

         soudure de renforts des fourchettes de la boite: 20 euros
         soudure du différentiel au TIG avec pré/post chauffage pour éviter la fissuration: 30 euros

    


Si certains d'entre vous on des demandes particulières ou on besoin d'avantage d'information, je vous communiquerai son adresse mail.

Une fois la commande groupée clôturée, Pierre calculera le prix final par personne, suivant le nombre et personnes (et donc remises accordés), et suivant le mode de livraison choisi. 

Pour le paiement, celui si s'effectuera auprès de Pierre par chèque (qui sera encaissé lors de l'envoi de la commande) ou par Paypal.

Les frais de ports seront calculés en fonction de ce qu'il vous faut.
Les livraisons peuvent se faire en colissimo ou par MondialRelay (moins cher)


Pour les personnes désirant faire souder/modifier/alléger leur propres pièces, il faudra les envoyer ou contacter directement Pierre (par MP ou par mail) pour venir les déposer dans le 91 (Essonne).

Pour l'envoi des pièces, c'est au poids au tarif La Poste en vigueur ou MondialRelay.
Il sera possible de faire des envois groupés pour plusieurs personnes, de même qu'il est aussi possible de retirer les pièces dans le 91 (prendre contact par MP ou par Mail avec Pierre)





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Want3d:
-Damper + Alternateur (140mm et avec encoches)
-Cales Anti-Recul pour Powerflex
-Renfort type PTS

Nebule:
-Fourniture d'un volant 200mm (Pour L4) + Allègement VM niveau 1 + Équilibrage (Sans mécanisme)
-Damper + Alternateur (140mm et avec encoches)
-Cales Anti-Recul pour Powerflex
-Renfort type PTS

Darkvins (Forum 106s16.net):
-Cales Anti-Recul pour Powerflex

SkiZoSnaKe:
-Fourniture d'un volant 200mm (Pour L3) + Allègement VM niveau 1 + Équilibrage (Sans mécanisme)
-Fourniture d'un volant 200mm (Pour L3) + Allègement VM niveau 2 + Équilibrage (Sans mécanisme)
-Damper + Alternateur (140mm et avec encoches)
-Damper (Sans Clim et avec encoches)
-Renfort de triangles type PTS + Soudure MIG sur les triangles
-Cales Anti-Recul pour triangles
- Bol de disque 286*26 (avec cale intégrée env +1cm - à confirmer dimension exacte) + visserie (suivant piste)

Rémi.M:
-Fourniture d'un volant 200mm (Pour L4) + Allègement VM niveau 2 + Équilibrage (Sans mécanisme)

jo1063_971:
-Fourniture d'un volant 200mm (Pour L3) + Allègement VM niveau 2 + Équilibrage (Sans mécanisme)
-Damper + Alternateur (140 mm et avec encoches)
-Cales Anti-Recul pour Powerflex
-Renfort type PTS
+ Expédition Guadeloupe

totolaricot:
-Cales Anti-Recul pour Powerflex
-Renfort type PTS
-Rehausse levier de vitesse 40mm (en attente de chiffrage)

gazgaz la sax':
-Damper + Alternateur (140 mm et avec encoches)
-Cales Anti-Recul pour Powerflex
-Renfort type PTS
( Livraison chez Nebule )

Wiki (Forum 106s16.net):
-Cales Anti-Recul pour Powerflex

106rallye16v (Forum 106s16.net):
-Allègement VM 200mm L3 niveau 2 sans équilibrage
-Cales Anti-Recul pour Powerflex

gege77 (Forum 106s16.net):
-Damper + Alternateur (140 mm et avec encoches)

Iron (Forum 106s16.net):
-Poulie alternateur seule
-Cales Anti-Recul pour Powerflex
-Cales Anti-Recul pour SB d'origine
-Renfort type PTS
-Coupelles coniques pour combinés filetés PTS Mini GrA

GTI-29
-Cales Anti-Recul pour Powerflex
-Douille TAR M12

Kenny (Forum 106s16.net)
-1 paire d'entretoise pour ressort en 60 (h&r-160-100-60)

ice-ice (Forum 106s16.net):
-Cales Anti-Recul pour Powerflex

Eduardo25
-Damper + Alternateur (140mm et avec encoches)
-Cales Anti-Recul pour Powerflex
-Renfort type PTS

Ami Simkqaa
-Damper + Alternateur (140mm et avec encoches)
-Cales Anti-Recul pour sb d'origine
-Allègement d'un VM niveau 2 sans équilibrage (envoi du VM)

Titan (Forum 106s16.net)
-Cales Anti-Recul pour Powerflex

Bast59 (Forum 106s16.net)
-coupelles coniques ressorts en 2"1/2 pour ressorts GazShock

974sax
-Fourniture d'un volant 200mm (pour L3)+Allègement niveau 1 sans équilibrage

Bracam (Forum 106s16.net)
-Cales Anti-Recul pour sb d'origine

ManuA29 (Forum 106s16.net)
-Damper + Alternateur (140mm avec encoches)
-Allègement d'un VM niveau 1 TU5 L4 (envoi du VM) sans équilibrage

Want3d:
-Kit poulies + cales antirecul pour powerflex + renfort type PTS

Nebule:
-Fourniture d'un volant 200mm (Pour L4) + Allègement VM niveau 1 + Équilibrage (Sans mécanisme)
-Damper + Alternateur (Sans Clim et avec encoches)

Pour avoir déjà commandé chez lui (j'ai ses 2 poulies alu ainsi que les cales anti recul) c'est du super matos et le mec et rapide et très sympa.

Ses renforts de triangle font 6mm d'épaisseur du coups, ça fait pas rire là déjà que 3mm c'est pas fin ^^

Vu que je compte tomber à la fin de l'année ma boite pour monté un autobloquant je suis bien tenté par un volant moteur allégé en stage 2.

Want3d tu peux me renvoyer son adresse mail par mp stp j'aurais 2/3 questions à lui poser pour savoir si je prends bien le stage 2 et avec ou sans équilibrage.

Bonjour à tous,

merci à Want3d pour les retours et aux autres pour les feedback.
Je peux répondre aux questions publiques sur ce topic ou sinon par email sur "[email="monpseudo"@yahoo.fr]monpseudo"@yahoo.fr[/email]
Remi.M je te réponds par email.
Nebule, je te mets de côté un Volant L4.
J'ai actuellement en stock (le stock évolue), deux L4 (dont un pour Nebule), un L3 et un 180mm, je peux en fournir d'autres si besoin avec un peu de délai.
Pour le reste, je laisse Want3d gérer.

A+

Pierre

Impeccable ! Merci

Un pote demande si tu peux aussi tourner des cales ? ( Elargisseurs de voies )
Je pense que oui, mais à petite quantité penses tu pouvoir te placer niveau tarif par rapport aux gros revendeurs ?

C'est exactement ça, je peux en faire mais je ne suis pas compétitif par rapport à des séries sur commande numérique. Donc s'il faut juste du standard et pas du sur mesure, ce n'est pas intéressant.

D'accord. Merci en tout cas

Bonjour à tous

Cette CG m'intéresse voici la liste

SkiZoSnaKe:
- Cales Anti-Recul pour triangles
- Renfort de triangles type PTS + soudure MIG sur les triangles
- Poulies damper + alternateur en aluminium (140mm sans clim) avec les 3 encoches
- Poulies damper en aluminium (140mm sans clim) avec les 3 encoches
- Volant moteur: fourniture d'un volant moteur L3 (200mm) + allègement niveau 2 + équilibrage VM uniquement
- Volant moteur: fourniture d'un volant moteur L3 (200mm) + allègement niveau 1 + équilibrage VM uniquement

Ce qui m'intéresserait également:
- Des coupelles pour combinés filetés type MK6: http://www.mk6.fr/coupelles-amortisseurs-rotulees/3145-coupelles-d-amortisseur-rotule-reglable-carrossage-et-chasse-pour-106-saxo.html
- Une paire de bols déport 34 + visserie complète bols (pour pistes HiSpec en 283x26 PCD en 166) + supplément anodisation pour une paire de bols

Si quelqu'un sait quels disques il faut monter avec des Brembo de Mégane 2 RS/Clio 3 RS afin de ne pas mettre de cales avec des jantes PTS ça intéresse, pareil si jeu de cale pour l'étrier spécifique possible (mais je ne veux pas avoir à modifier les étriers).

Merci

Bonjour à toi SkiZoSnake,

Merci de ton inscription, je vais voir avec Pierre pour ce qui est possible de faire, et je viendrai compléter l'offre avec les conditions suivant les quantités.

Je vais juste avoir besoin de précisions :

- les cales anti recul pour sb powerflex ou d'origine ?

Pense à te présenter, surtout que si je me souvient bien (forum la sax') tu as un beau jouet 

Want3d a écrit:

Bonjour à toi SkiZoSnake,

Merci de ton inscription, je vais voir avec Pierre pour ce qui est possible de faire, et je viendrai compléter l'offre avec les conditions suivant les quantités.

Je vais juste avoir besoin de précisions :

- les cales anti recul pour sb powerflex ou d'origine ?

Pense à te présenter, surtout que si je me souvient bien (forum la sax') tu as un beau jouet 

Pour les cales j'ai un jeu de powerflex provenant de NSB concept mais je sais pas si c'est la taille identique aux originaux Powerflex donc je vous dirais plus tard, faut que je vérifie cela ^^

Faut que je fasse une présentation en effet, il me semblait déjà l'avoir faite il y a longtemps mais à priori non :/

Pour moi ce sera donc:
_Fourniture d'un volant moteur l4 200mm avec allégement stage 2 et équilibrage VM uniquement (au final Pierre je préfère le faire vu le "peu" que ça coute en plus).

Un truc qui m'intrigue en voyant que tout le monde prends la poulie de vilo avec encoches, mon ancienne poulies avaient les encoches et ils me semblent que celle en alu non, il m'aurait été impossible de monter une sans encoche si mon pignon de distribution et fait pour une avec des encoches j'imagine ?

Je t'ajoute à la liste des intéressés   (grillé par Nebule  )

Exact, si tu ne peux pas mettre une poulie sans encoches sur un pignon qui en comporte, mais l'inverse et possible, dans le doute mieux vaut prendre avec (et ça sera encore quelques grammes de gagnés  )



@SkiZoSnaKe : Tu dois sans doute parler des Rohncor de couleur gris/beige ? J'avais commandé un anticouple chez eux et c'était une copie du Powerflex, j'imagine qu'il en est de même sur les sb de triangle.

Want3d:
-Kit poulies + cales antirecul pour powerflex + renfort type PTS

Nebule:
-Fourniture d'un volant 200mm (Pour L4) + Allègement VM niveau 1 + Équilibrage (Sans mécanisme)
-Damper + Alternateur (Sans Clim et avec encoches)

Darkvins:
-Cales Anti-Recul pour Powerflex

SkiZoSnaKe:
-Cales Anti-Recul pour triangles
-Renfort de triangles type PTS + soudure MIG sur les triangles
-Poulies damper + alternateur en aluminium (140mm sans clim) avec les 3 encoches
-Poulies damper en aluminium (140mm sans clim) avec les 3 encoches
-Volant moteur: fourniture d'un volant moteur L3 (200mm) + allègement niveau 2 + équilibrage VM uniquement
-Volant moteur: fourniture d'un volant moteur L3 (200mm) + allègement niveau 1 + équilibrage VM uniquement
+ D'autres pièces en attente de confirmation par p027372

Rémi.M:
-Fourniture d'un volant 200mm (Pour L4) + Allègement VM niveau 2 + Équilibrage (Sans mécanisme)

salut, les cales antirecul telles que presentées ne sont pas sur un triangle s16 là?

Dac ça marche j'avais donc bien un pignon sans encoche vu que j'ai pu la montée.

Bonjour à tous,


j'ai répondu à Want3d pour les conditions, je le laisse gérer la MAJ, merci
Je ne fais pas les coupelles supérieures réglables de tricompétition, pour le reste c'est ok.


Pour le rider fou les cales antirecul de la première photo sont celles de S16 mais sur la deuxième photo, ce sont celles pour les triangles basiques avec la barre antiroulis prise dessus, le principe est le meme mais je n'avais pas de photo des cales montées sur triangle de S16.


Pour SkiZoSnake pour le montage avec des jantes PTS de mémoire ça passe sans cales mais à 1 ou 2 millimètres près, le plus sûr est de demander à Gus Bounty qui connait bien le sujet.
Je n'ai pas compris ce dont tu parles pour les cales d'étriers? Tu parles des cales qui relient l'étrier à la jambe de force? Ca je fais.

Pour les cales anti-recul: peu importe la marque du silentbloc si ce n'est pas de l'origine: le diamètre intérieur de la cale sera celui du logement du silentbloc dans le triangle donc il ne change pas

Simkqaa: kit poulie damper + alternateur 140mm (sans clim) il me reste a confirmer pour les encoches / cales anti recul / renfort type PTS

J'ai ajouté sur ma ligne:
-Cale Anti-Recul pour Powerflex
-Renfort type PTS

salut a tous,

moi je suis partant pour:

1 jeux de cale de recule SB powerflex
1 jeux de renforts de triangle
1 jeux de poulie dump avec encoches + alternateur en 140
+ expédition guadeloupe

Nebule a écrit:

J'ai ajouté sur la ligne:
-Cale Anti-Recul pour Powerflex
-Renfort type PTS

J'ai des silent bloc powerflex sur les triangles.

C'est bon je confirme, présence des encoches pour la poulie Jordan.

Ça roule, merci Flo

Merci Nebule 
Je mets la liste des intéressés à jour P1.

Je mettrai à jour le premier post dès demain soir, pour vous proposer d'avantage de produits suite à la demande de SkiZoSnaKe