problème de démarage - besoin de conseil

Bonjour à tous, et merci d'avance pour l'aide que vous allez m'apporter.

voilà, je vous explique ma situation


j'ai une 106 quicksliver de 2001 qui a 155 000 km, et depuis quelques temps, j'ai de plus en plus de soucis à la faire démarrer.  ça fait 10 jours que ça empire et aujourd'hui, il m'a fallut deux minutes pour la démarrer.

les symptômes sont :

je met la clés dans le neiman, je tourne un premier coup, les voyants s'allument sur le tableau de bord.  puis quand je tourne encore la clé pour démarrer, le moteur fait (tziiiiiiiiiiii).  après quelques fois, j'ai un demi démarrage, et puis à un moment elle fini par démarrer, et après tout va bien tout roule, je n'ai vraiment aucun problème sur la route.

je n'y connais vraiment pas grand chose en mécanique, c'est pour ça que je viens ici.  d'après les recherches que j'ai faites, il y a deux problèmes qui sont souvent évoqués.  

• celui de la pompe à essence
  
• celui de l'antenne du transpondeur
  

pour la pompe à essence, j'ai lu que je devais l'entendre au démarrage normalement.  mais je n'ai aucune idée du son que cela fait.  à quel moment du démarrage se met elle en marche, comment puis je reconnaître le son ?

pour l'antenne du transpondeur, je ne connaissais pas du tout cette technologie avant (il y a une demie heure).  si je comprend bien.  quand je met ma clés et que je la tourne.  c'est la clé qui envoie un message radio qui est intercepté par l'antenne du transpondeur et qui va allumer la voiture? (c'est bien ça?)

ce que je ne comprend pas, c'est que c'est une bête antenne, normalement ça ne se casse pas une antenne, elle est juste sensée envoyer et recevoir des signaux ?

est ce que vous pensez que ça peut être ça?  comment est ce que je pourrais tester mon transpondeur sans le changer tout de suite?


merci beaucoup d'avance !!   bonne soirée à tous
Denis

salut pou rmoi c'est ta pompe qui bloque.

lors de la mise du contact tu doit entendre un petit bruit sous la banquette arrière à droite, le bruit est bien spécifique et il change lorsqu'elle fatigue, mais vu que tu n'y a jamais preter attention tu pourra pas savoir si le bruit à changé ou non

ok merci beaucoup,    je viens encore de lire pleins de sujet et c'est vrai que ça à l'aire d'être ça

par contre, ça fait plus de 50 000 km que le filtre à essence n'a pas été changé, est ce que tu crois que ça serait le filtre ou la pompe?  comment est ce que je pourrais savoir ça?

ça me parait correct comme explication    https://www.youtube.com/watch?v=mhZlPFUx4Tk   ?
merci beaucoup pour ton aide !

tu peux toujours le changer ton filtre par précaution mais t'es encore bon niveau kilometrage.

ok, ben je vais commander les pièces lundi,  on verra ce que ça donne.     je vais encore voir les prochaines réactions qui vont venir, j’espère que c'est ça.   en tout cas ça n'a pas l'aire très dure à changer, tant mieux


merci beaucoup en tout cas !

non c'est tout simple à changer

sinon présente toi ce serait sympa