Babane21 | 106 Et noir onyx | Pouilly en Auxois(21)

Mise en place des roulettes d'hiver fraîchement repeintes...

oui j'habite dans le 13 a Aubagne

Je suis de Montpellier moi....

Je compte la decatalyser avec un collecteur en inox 4/1 et lui mettre des elargisseurs de voie...l'admission c'est la base...les montées en régime sont un peu plus franches

a ok oui avec l'admission dynamique on doit voir la difference

Oui oui et ca faits un joli bruit en plus......après je pense qu'un collecteur 4/1 ca doit être le top avec l'admi et la ligne groupe n...

oui ces sur avec le collecteur 4 en 1 sa doit etre le top

Alors voilà des nouvelles, je vai peut-être mettre un train arriere a disques de saxo vts et je voulais savoir s'il y avais de grosses modifications à faire au niveau du frein à main ou des durites.... Pour le moment rien n'est faits alors j'attends vos conseils merci:D

Ca y est le colleecteur inox est pose........:cheers:alors niveau sonore sur route normale c'est largement supportable mais sur autoroute c'est infernale le bruit que ca faits....toutes les personnes que tu doubles te regardent d'un air bizarre  et au niveau des perfs on sentis que le moteur est plus libre dans les tours et qu'il ne s'étouffe pas.

Peinture des jantes ....

Bon alors ca fais un sacré bout de temps que je ne suis pas par ici! Îl y a du nouveau pour la 106! J'ai eu un joli cadeau de Noël et devinez quoi? C'est 4 jantes pts à repeindre avec deux pneus neufs à moitie uses et deux pneus en bon état. Comme j'avais rien à faire ce week-end je me suis attelé à repeindre les jantes ét pour avoir une idee du rendu que ça pourrait donner. 
Voila ce que ça donne une fois peint et vernis! C'est plutot pas mal n'est-ce pas

Coucou les ptits potes', ça fais un sacré bout de temps que je ne sui spas passé dans le coin ,la 106 va très bien et y'a du très très lourd qui s'annonce. 
Depuis que je ne suis pas venu j'ai installé un freinage BREMBO 4 PISTONS de 406 que j'ai repeint en rouge avec des disques de 206 RC:




Je compte SWAPPER la 106 avec un 1.6 8S (TU5JP) que je vais retaper entièrement car il traine dans une grande depuis près de deux ans déculassé et sans carter d'huile donc je vous dis pas l'état des coussinets et des segments . Ce qui est prévu:

-Agrandissement des conduits (admission et échappement) et polissage(échappement)
-Coussinets TRIMETAL
-Nouveaux segments pour les 4 pistons
-Nouvelle sais de bielles
-Pose d'une AAC CATCAM 280° avec une levée de 9.5 mm http://www.catcams.com/engines/camshaft-setup.aspx#
-Remise en place de tous les joints Spa (vilebrequin et AAC)
-Pose d'une poulie réglable 
-Mise en place d'un volant moteur de 1.4 en 180
-Pose du joint de culasse+Distri

Sinon je suis en train de démonter le train arrière complet pour monter des fusées de S16 avec les moyeux de roues et ainsi passer à un train arrière de S16. Je pars donc sur une base de mon train arrière de 1.4 (la poutre et bras) qui sont en super état avec des pièces récupérées sur un train arrière de S16 avec du jeu. je passe également toute la partie arrière du système de freinage en durite AVIA. Donc j'ai utilisé des raccord femelles M10 achetés chez GT2I avec les durites qui vont bien! 

Le raccord M10:



Donc voilà la durite AVIA terminée:

Bienvenue romain !
Maintenant les jantes de 205 1,6 gti peinte en blanche sont montées sur ma 106