[QST] compteur

alors ma question d'aujourd'hui cest que si cest possible de changer mon compteur pour metrre un compteur d'une s16 ?merci

Oui mais il faut modifier le faisceau si tu veux que la température d'huile fonctionne. Théoriquement l'eau devrais fonctionner de suite !

ah en gros faut faire une modification quoi?je laisse tomber mais dit moi pourquoi nos titines y pas sa la temperature d'eau quand est ce quelle est chaud et tout sa?

Ben sur certaines versions ça n'y est pas par soucis d'économie peut être...

La solution si tu veux pas changer de compteur et modifier le faisceau c'est de brancher un mano de température d'eau

comment je peux faire sa et ou trouver un mano?

Un mano t'en trouve sur des sites spécialisés genre GT2i, Oreca ou encore des sites tuning genre MTK

Ensuite il faut que tu trouves un endroit ou placer ta sonde qui est livrée avec le mano, je l'ai jamais fait mais il se peut que tu aies besoin d'une plaque "sandwich" (plaque avec un raccordement pour la sonde que tu intercales entre le radiateur et la durite d'eau) ou encore directement sur le radiateur

Nebule te conseillera mieux que moi sur le montage car il l'a fait dans son ET, et il y a probablement un tuto sur le forum

je vais voir sa merci pour le tuyeau

Tiens, je savais qu'il était pas loin ^^

http://www.106enfantterrible.com/tutoriaux-f18/tutoriel-montage-manometre-de-temperature-t38.htm

merciii

Faut que tu viennes à Metz et qu'on se parle directement pour répondre à toutes tes questions

Alors pour les manos, j'ai eu les miens sur NSB Concept pour environ 100€ les deux avec sondes. C'est un bon prix quand on regarde les autres sur internet.

J'ai donc:

Température d'huile:
La sonde est implanté dans le bouchon de vidange. J'ai pris un bouchon de vidange 6 pans + carré ( cf photo ). J'ai ensuite percé le centre et y ai intégré la sonde.

Photo trouvée sur le net


Température d'eau:
Selon l'année de ta voiture et la disposition des sondes de températures de ton moteur tu as une petite fiche bleu sur le boitier d'eau ( à droite de ton couvre culasse, la ou la durite d'eau supérieure vient se brancher ). Dans cette fiche bleu il y a 3 encoches mais seulement 2 fils de branche ! Il y a donc un encoche libre ! Dedans il y a normalement un petit téton à retirer et ensuite tu enfonces le fils du mano qui doit normalement se brancher à la sonde. Et la température s'affichera sur le mano

merci pour les infos nebule et cest vraie faudrait se voir un jour avant la fin de l'année je montrais a metz