106ET | Gris Iceland | Alsace (67) 106 Enfant Terrible Vendue :/

Tu peux rien remettre, c'est du poids

Fais une photo plus proche qu'on puisse voir dans quand état est la fixation

Oui mais c'est tellement vrai ! Je vais perdre en performance si je remets mon essui-glace
Ok je vais prendre une photo tout à l'heure
Mais là d'ici 5 minutes je vais remettre 5 autres photos de ma tendre aimée femme ... euh voiture

Aujourd'hui il fait beau ( enfin )
Donc voilà quelques photos supplémentaires.


Comme vous avez surement remarquer j'ai rajouté un petit sticker à l'avant.

Et pour finir,mon bon vieux moteur de 183 000 bornes avec l'admission

Voilà =)

Bienvenue sur le forum !

En bon état ton ET au vu du kilométrage.

Par contre je me demandais pourquoi t'as revendu ta 205 RG si ça marchait fort, voire même mieux que la 106 ? (simple curiosité)

Bonne route ici

Haha,merci, oui la 106 est vraiment en très très bon état
Et la 205 RG marchait surement mieux que la 106, le carburateur double corps poussait bien . Mais je l'ai vendue car la voiture faisait 7cv fiscaux ... Donc chere en assurance, et surtout à cause des petits grincements qui venaient du train arrière ou des amortisseurs. Il n'y avait pas que ça, cette voiture avait 20 ans et le manque de direction assistée c'est quand même lourd ... Mais j'aimerai bien m'en racheter une un jour, elle n'avait que 107 000 km ...

Ah oui elle avait pas fini son rodage celle là !

J'ai connu aussi les grincements à l'arrière, mais bon c'était une 205 1,8L Diesel et avec 290.000 kms bien tassés J'ai jamais su d'où ça venait, si c'étaient les amortos ou le train... Par contre j'avais la DA ^^
Et pareil, je me dis que j'en rachèterai forcément une un jour !

Haha oui les 205 sont comme les 106, une fois que tu as gouté tu ne la lâche plus si facilement
Et sinon, vous savez où je peux trouver une trappe à essence alu pour ma 106 ?
J'en ai trouvé une mais bon ... 50euros je m'en passerai.
Pour les feux écosse, c'est pareil, je ne sais pas où je peux en trouver ...

Et comme je disais à "un enfant terrible" sur ce forum, je cherche aussi cet autocollant " Enfant Terrible " à mettre sur ma voiture de chaque côté.


Et nebule, j'ai pris une photo de mon ... "reste" d'essuie glace arrière

Voilà, merci à tous pour vos avis

Et sinon, je serai aussi intéressé pour mettre des jantes PTS sur ma 106
ça rend trop bien
J'ai trouvé ça sur leboncoin.
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/419716200.htm?ca=1_s
300 e les 3 jantes ... Mais est-ce que j'arriverai à en trouver une 4ème vendue seule ?
Et pour le contrôle technique j'ai pas envie de me faire refouler pour des jantes quoi
Et j'espère ne pas trop perdre en puissance aussi.
J'attends vos avis !

Retrouver la même jante ça va être dur...

C'est les PTS sans renforts, elles sont plus cher plus légère que les "classiques" mais tellement rares....

Ah vraiment ? Celle ci sont encore plus cheres ? Pourtant 300euros me semble être un bon prix non ? Et si j'en trouve une autre et que je repeins les 4 ça va aussi non ?
Qu'est ce qui change entre ces jantes et les classiques ?
Merci

Oui 300€ c'est correct mais parce que y'en à que 3 ^^.
Elles sont effectivement plus cher sinon neuves. Après c'est pas niveau peinture ou ça va bloquer, ça c'est pas un soucis effectivement si tu en trouve une autre tu pourra repeindre et c'est bon.

Mais le truc c'est de trouver la dernière. Ce qui change le poid, et niveau esthétique c'est les ergos, renforts plutôt sur le bout des batons. Regarde bien une PTS d'un membre du forum, la plupart ont les classiques. Si tu regarde bien d'ailleurs y'a une rallye ph1 sur le forum mais je ne sais plus le pseudo qui a celles ci à l'avant et qui a les classique à l'arrière donc tu verra bien la différence

Ah d'accord Merci bien pour ces infos.

Et sinon les pneus coutent cher ? Si j'emmene ces jantes dans un garage ( 4 jantes) et que je demande à ce qu'on me monte 4 gommards neufs j'en aurais pour combien environ ?
Merci

Vins83_evo a écrit:

Si tu regarde bien d'ailleurs y'a une rallye ph1 sur le forum mais je ne sais plus le pseudo qui a celles ci à l'avant et qui a les classique à l'arrière donc tu verra bien la différence

C'est Morpheus106, et sa rallye est terrible

http://www.106enfantterrible.com/t191p90-morpheus106-106-rallye-1300-montbeliard-25-et-ales-30

Waouw Effectivement ça rend bien Mais c'est vrai que je risque de galérer du coup pour en retrouver 1 toute seule

moi perso je te conseillerai d'allée voir dans les centre auto voir si il peuvent de delivré juste une jante PTS, car si tu les veux vraiment c'est jante la, ben tu leurs explique que tu souhaite juste une jante PTS (genre il te fraudais pour la roue de secours >>> lol tu leurs dis sa) comme sa il te dirons si il peuvent ou pas avoir la jante nu

VOILA

Ah ouais, c'est pas mal ton idée, mais bon faut que j'arrive à leur expliquer que c'est une jante PTS non renforcée et faudra voir le prix aussi.
Si il me sort que c'est 200e la jante ... j'oublie

ouai ben tu leurs dis qu'il te faudrais juste la jante nu surtout avec les même entraxe etc...

Ouais ok, je vais aller faire un tour et leur demander, je verrai bien.
Il faut que j'aille chez Peugeot ? Y'a d'autres endroits où je peux trouver ces jantes ?

ils ne peuvent pas l'avoir!

leurs fournisseurs ne fabriquent pas ces jantes

Et merde ^^

dans les centres auto, tu as que des jantes basiques, et quelques marques comme Borbet, team dynamics, OZ racing, mais là c'est de la jante peugeot donc c'est pas la peine.
a la limite, si tu as le cul bordé de nouilles, ils pourront peut etre avoir de la replique, mais pas aussi costaud et surement un poil differente, mais je n'y crois vraiment pas, à l'epoque où j'y travaillais, j'avais cherché mais sans succes

Ah d'accord, ben au moins ça m'évitera d'y aller pour rien ... Je pensais aussi qu'il ne l'aurait pas m'enfin bon on sait jamais.
Je vais voir sur le net ... peut-être que ...
Et sinon j'aimerai mettre un ET77 sur ma ligne d'origine ( oui je veux faire beaucoup de choses )
Mais apparemment ça s'adapte mal ...
Ma ligne d'origine c'est ça (969-121)

Donc voilà, j'aimerai bien savoir si ceux qui ont monté ce silencieux sur cette ligne y sont arrivés et avec quelles modifs ...
Merci.

moi j'avais un ET40, idem avec le ET77, et sans aucune modif au niveau de la ligne, certains ont galeré au niveau diametre, mais surement de la malchance puisqu'il n'y avait pas de raison particuliere, seule chose, achetes un collier pour S16, celui de 1.4 est trop petit

C'est le même diamètre le ET40 et le ET77 ? Et t'avais la même ligne que sur cette image ?
Je peux acheter le ET77 sur nsb concept non ?
Et le collier de S16 je trouve ça où ?
Merci