[QST] Swap ma 1.1 en 1.4

Bonsoir tout le monde

Voila depuis 1 semaine ma 106 1.1 commence a faire des sienne début de joint de culasse, distribution à faire, et maintenant l’embrayage...le moulin a 197.000 kilomètres.

Je me pose la questions si, ça ne serais pas plus simple de changer de moulin complet pour passer sur un 1.4 ou restez sur un 1.1?

Y a t-il des chose a savoir avant de faire sa ? ou faut il mieux que je refasse mon 1.1 ?

Merci pour vos réponse !

le swap est interdit sur route ouverte , donc reste sur du 1.1i.

Les 1.1i se trouvent assez facilement en casse ou sur leboncoin & co.

Apres refaire une distribution ou changer un joint de culasse n'est pas hors de porté .

Tout comme les ET77 donc bon...

Alex591 a écrit:

Tout comme les ET77 donc bon...

faut arreter, les risques et consequences ne sont pas les memes!!


apres, c'est à lui seul de faire son choix, mais quand on y connait pas grand chose en mecanique, vaut mieux pas se lancer dans un swap, sinon elle ne ressortira jamais du garage

Alex591 a écrit:

Tout comme les ET77 donc bon...

pas sure que ton assureur soit du meme avis si jamais tu es victime ou responsable d'un accident.

Donc reste sur du 1.1i ou lance toi dans les reparations si tu t'en sens capable.

Moteur 1.4 dans châssis de 1.1, ça va faire un peu cercueil sur roues...
Va falloir faire plus de préparations qu'un simple changement moteur.

Merci pour vos réponse,

Niveaux mécanique pas de problème, j'ai les personne qui me faut et moi même je travail en garage pendant mon temps libre.

Je sais que refaire mon moulin c'est simple mais il a quand même presque 200.000 bornes sans connaitre aucun suivi.. pour un moulin si faible je trouve sa commence a faire beaucoup.

Donc d'après vos réponse je pense oublié de la passer en 1.4.

Moi je dirais que c'est l'occasion de la passer en 1.4 si effectivement le chassis suit, je sais pas s'ils ont garder le chassis d'une 106 sport ou une 106 "basic" avec le look de la sport

Apres si tu veux rester dans la legaliter tu as toujours moyen de la passer aux mines ...

rodrlaur a écrit:

Moi je dirais que c'est l'occasion de la passer en 1.4 si effectivement le chassis suit, je sais pas s'ils ont garder le chassis d'une 106 sport ou une 106 "basic" avec le look de la sport

Apres si tu veux rester dans la legaliter tu as toujours moyen de la passer aux mines ...

Citation :

Véhicule modifié
Il faut en effet savoir que toute transformation notable d'un véhicule ,tel par exemple le changement d'un moteur ,doit faire l'objet d'une nouvelle réception par la DRIRE. A noter qu'avant de procéder à des modifications sur votre véhicule, il est nécessaire de contacter au préalable la DRIRE de votre région avant de réaliser la modification envisagée et ce afin d'éviter les surprises désagréables.

Source http://www.carte-grise.org/reception.htm

De plus, le passage à la DRIRE à un cout qu'il ne faut pas negliger.