[RESOLU] Décatalyser avec 2 Sondes ?

Bonsoir,
J'aimerai décatalyser ma quik en complément de l'admission dynamique histoire de la faire respirer un peu plus et pourquoi pas grappiller quelques chevaux (enfin bon c'est vite dit mdr) mais j'ai 2 sondes donc comment contourner le problème sans avoir le voyant moteur allumé en permanence ?
PS: Je ne souhaite pas non plus toucher au catalyseur d'origine pour le remettre au moment du passage au CT.

Merci d'avance.

Si tu veux la decata, t'es obligé de viré le cata.

Perso j'ai mis un collecteur, donc j'ai plus de cata et aucun voyant d'allumer (et j'ai deux sondes).
Et pour le CT, j'ai mis une ligne avec cata horizontal, comme sa je le remonte juste avant et le tour est jouer.

Ok merci !
J'ai déjà vu des personnes qui brisaient l'argile dans le cata pour le faire se qui fait office de tube afrique en faite (il me semble que c'est le nom ? ) c'est pour sa que je précise que je veut le garder :p.

(N'hésitez pas à donner d'autres conseils ou à partager vos expériences svp)
Bonne soirée et merci à tous.

le cathalizeur sert a pas poluer la terre
donc si tu decata ta 106 tu gagnerai peu etre un gain mai pa bcp et le dacata veu dire ligne echappement libre voila
decata - Tube afrique (inox) - Silencieux

Oui, c'est bien sa. Mais le souci c'est qu'après ton cata ne sera plus bon pour le CT.
Il y a sûrement d'autres solutions, mais j'aime bien la mienne
Comme sa tu peux avoir un echappement "libre" pour tout les jours et tu peux mettre le cata en 5-10min pour le CT. Parceque la cata vertical est chiant à changer.

Pour le voyant ca depend des 106. Sur le forum y'a deja des topics qui en parlent!

Si tu veux decata sans toucher a ton cata vertical: Collecteur inox, ou tube afrique inox, ou trover un cata a la casse, le vider, et le monter a la place.

Tu gagnera en couple et tu tournera mieux a haut regime. Tu sentira la difference

@cabrioler: C'est decata - ligne - silencieux
ou tube afrique - ligne - silencieux
ou collecteur inox - ligne - silencieux

et pas decata - Tube afrique (inox) - Silencieux

Nicopeugeot a écrit:

Tu gagnera en couple et tu tournera mieux a haut regime. Tu sentira la difference

Moi j'ai pas trouvé ça transcendant non plus quand j'ai posé mon tube afrique inox, je le sens plus avec la ligne directe sans pareflamme par contre

Nicopeugeot a écrit:

@cabrioler: C'est decata - ligne - silencieux
ou tube afrique - ligne - silencieux
ou collecteur inox - ligne - silencieux

et pas decata - Tube afrique (inox) - Silencieux

+106, cabrioler tu tournes à quoi sérieux ?

ligne inox +tube afrique et silencieux
Bientot les decata je recherche un collecteur

Je sait que je ne gagnerai quasiment rien en puissance et je sait également à quoi sert un catalyseur ! xD
Seulement je veut juste savoir comment procéder ^^.

ben tt simplement tu remplace le tout par toi meme ou bien ds un garage mais il va te faire craché juste pour mettre sa
donc je te conseil de faire toi meme

Bah perso la différence avant/après cata était flagrante!

ça doit dépendre des bagnoles je suppose ^^

Heska a écrit:

Bah perso la différence avant/après cata était flagrante!

ça doit dépendre des bagnoles je suppose ^^

Ouai, 1.4i L4 j'ai senti une difference flagrante quand le voyant moteur s'est allume, cad 500km apres le decata

Perso le mien est éteint

Et quand bien même ...

Ca aussi ca depend des voitures

Par exemple j'ai foutu l'admi 100cv sur mon 1.4, le seule difference que j'ai senti pour le moment c'est la sensibilite de la pedale. Pas de gain de cv pour le moment, j'attends de voir 400km, sinon je revends

Evidemment que je le compte faire par moi même ! C'est pour sa que je vous demande xD ! En faite les réponses m'ont déjà été donné par schtroumphy et Nicopeugeot.
Je voulait simplement savoir de quoi j'avais besoin en gros.
Merci à tous, c'est réglé !

Si t'as besoin de précision n'hésite pas

Ok merci je vais commencer à regarder sa de plus prêt ce week end !