Jok 68440 | 106 Enfant Terrible | Habsheim (68)

Bonjour à tous les membres du forum,je suis le petit nouveau lol,je m'appelle Steve j'ai 25 ans j'habite à Habsheim dans le haut-rhin (68) je viens pour vous présentez ma ptite E.T jaune genet de 2002 que j'ai acquis il y a un peu plus de 2 mois.Après avoir eu divers véhicule de la firme au lion,205 GTI 1.9l vert sorento,pendant 7 mois mon cousin ma prêté sa 309 GTI 8s le temps que ma 205 soit dans son jus,405 mi 16 le mans phase 1(série limitée suisse),306 s16 bv6 167cv dont je regrette encore à l'heure actuelle d'avoir du m'en séparé car plus les finances pour la réparée (chômage quand tu nous tiens......)cependant je l'ai gardée 2 ans et parcouru plus de 70000km à son bord.......Maintenant la saga continue avec ma ptite E.T,dont je suis agréablement surpris.J'en ai fait l'acquisition au mois de juin de cette année,je suis tombé dessus par hasard sur le bon coin,après avoir vu une quinzaine de voitures toutes limite des semi épave,je suis tombé sur celle ci et heureusement......^^Donc elle est de 2002 elle totalise 209000km (204000km lors de l'achat),kilomètre oblige pour allé au charbon tout les jours (100km),c'est une 3ème mains,j'ai tout les contrôle technique et réparation depuis son achat,même le bon de commande du garage (10800e neuve^^). Elle à eu un joint de culasse en 2009 à 144000km le tout à été refait dans un garage Citroën avec une facture de 1600 euros.Elle à été entretenue par tout les proprio en témoigne mon classeur de facture et d'entretiens......Sinon niveau moteur elle est d'origine (pour l'instant lol),j'ai des jantes rallye que l'ancien proprio ma filé à l'oeil avec la voiture avec des pneus neuf mais hiver,pas grave ça accroche quand même ^^,j'ai une paire de jante tole en 13 pouces,elle à des ressort court eibach a l'avant en moins 30 ou 40,des amortisseurs PTS à l'arrière (qui ont fait leurs temps je vais les changés d'ici peu),l'ancien proprio à monté un groupe moto-ventilateur de 106 s16 avec le radiateur qui va avec et le tout géré de l'intérieur via un interrupteur logé sous la serrure pour désactivé l'airbag passager.C'est tip top mais par grand coup de chaud et le pied dedans 85-90 degrés pas plus ^^.Esthétiquement elle à 2-3 petits trucs à revoir mais elle est propre et dans son jus inerte de rouille et la caisse est des plus saine.En priorité ce que je vais faire c'est changer le capot,le pare choc arrière en attendant de lui faire une complète.Les modifs à venir,j'aimerai lui mettre une admi dynamique,un collecteur 4en1 momifié,une ligne groupe A oreca ou omp,une petite reprog et lui glissé une paire de jante rallye neuve avec les pneus qui vont bien ^^. Des phare phares avant angel eyes (ccfl comme les dernières Bmw),lui remettre les longues portées(il m'en manque une),ou mettre en place les écopes de rallye....Puis par la suite le top du top que je souhaiterai lui installé des jantes PTS anthracite ^^.Voilà j'espère ne pas vous avoir trop soulé avec ma présentation,au plaisir de vous parlez,prenez bien soins de vos 106 elles le méritent.......

Alors que pensez vous de la nouvelle venue?
A vos coms ^^

Bienvenue à toi et ta Genet !

Effectivement elle a vécu la carrosserie

Un bon programme sauf deux choses
-Ligne Groupe A > Avec ça tu vas perdre en perfs. Déjà sur une S16 il faut par mal de pièce devant pour qu'elle soit utile alors sur un 1.4L jamais de la vie . Reste plutôt sur du Groupe N tu auras plus à y gagner
-Phares Angel, pitié nooooonn sa fait trop tuning surtout sur du jaune

Bonne route à son bord et peut être à un de ces jours sur circuit vu qu'on habite pas énormément loin l'un de l'autre

+ 1 avec nebul
Un groupe'N et les feux avant a fond noir si tu veut ses bien puis ta un tuto dispo
Sur le forum.

Bienvenu a toi et longue vie a ta 106 hate de voir des photos a chaque evolution

bienvenu steve , enfin tu est venu sur le fofo .

En revanche pense à mettre ton titre aux normes stp

Salut mecton
bienvenue sur le forum

vive les jaune genet

non pas vive les genet , bande d'envahisseur de compte facebook

mdr bon je te l'ai déjà dit benos!!! la jalousie est un vilain défaut... mdr

...mais on dit aussi que c'est une magnifique preuve d'amour... XD donc tu voit, tu les aime au fond nos Genet mdr

mai oui mon petit polo , lol

Bienvenue jok et a ta 106

elle a du vécu met tout se refait

+1 pour nebule ligne groupe A, perte puissance

Salut et bienvenue ici !
Elle est pas si mal que ça pour ses 209.000 km

bienvenu a toi et t'as genet

Bienvenue, j'ai mis ton titre en conformité avec les régles du forum, passe du bon temps parmis nous

Salut et bienveni parmis nous !

Elle est mimi ta Genet !

Je confirme la Gr.A te fera perdre en puissance, elle est bien quand ta 160cv mais pour nos 75 c'est trop ! la Gr.N est parfaite


Bonne route sur le fofo

Merci à tous pour vos coms je m'excuse de pas avoir été présent cette dernière quinzaine de jours,boulot etc.....Je vous épargne les détails c'est comme tout à chacun en fait ^^.
Ma E.T à été grêlée il y a quelque jours de ça.......Dégouté mais bon je la fait passée à l'assurance moyennant un franchise.....Le toit va être refait,le capot changé et en prime samedi je vais m'acheter un petite paire de jantes Alizée en attendant un jour mes PTS anthracite que je désire tant ^^.Aujourd'hui la jeunette à dépassée les 212000 ^^.....+1 merci les gars tout autour de moi on m'a dit le même chose GR.N le top c'est ce qui va être fait par la suite une complète inox avec silencieux raggazon ou omp j'attend votre avis et conseil bien entendu.....Je n'ai pas de photo à rajoutée j'en suis désolé mais dès sont retour de carrosserie dans la semaine du 15 septembre vous serrez rassasiés lol.Merci de m'avoir mis l'intitulé aux normes je suis novice en matière de fofo....Merci pour votre accueil chaleureux.....Prenez soin de vos 106 c'est des ptit bi-jou-et ^^

Cordialement Jok ^^

Ah mince dégouté pour ta titine, mais si elle va passer en carosserie sa serai le meilleur moment de lui refaire une petite jeunesse

Bien choix pour la Gr.N Raggazon est de bonne qualité, aprés tu as Iresa (Big barouf par contre), OMP aussi c'est bien, sinon Oreca c'est le bon compromis entre barouf et discrétion.

Aprés tout dépend si tu veux faire du bruit ou de la discrétion, suite a ça on pourra mieux te conseillé

Prise de son de la ligne Oreca sur l'ex s16 a Jay-P

https://www.youtube.com/watch?v=XC41r169fWY

Oui une petite cure lol ^^
Il restera surtout le pare choc à changé mais ça va être fait par la suite
pour le bruit c'est que j'aimerai quelque chose de discret mais quand j'ai le pied dedans qu'elle soit entendue en fait lol.........
mais qu'il y ai du changement quand même niveau performance
donc un ptit conseil pour la route????????
Merci d'avance ^^

Oki donc je pence que l'Oreca ou la OMP sera bien car la Iresa c'est quand meme violent ^^

La 106 ET a Yoyo_The_Bird (collecteur+ligne+Silencieux tout en Iresa)

https://www.dailymotion.com/video/x9sglc_mov00607_auto?search_algo=2

C'est violent mais quel bruit quand même pour un ptit 1400 cc ^^
J'avoue ça me tente quand même....Lol
Question tarif et ou trouver les pièces un conseil?????
merci d'avance ça fait plaisir d'être lu......

Jok

Le silencieux :

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/349240220.htm?ca=18_s

Par contre la ligne sava etre plus dure car impossible a l'envoi car elle est en une seul parti donc plus de 2m de haut et La Poste refuse l'envoi donc faut que t'en trouve une a proximité de chez toi

Aprés tu peux prendre une autre ligne genre OMP, Oreca, Maddac qui elles sont en deux parti donc elle peuvent etre envoyer.

Moi j'ai une ligne Maddac ac mon silencieux Iresa