GRED74 | Twingo GT TURBO |

Salut à tous, alors avant de partir en vacances, je souhaitais quand même vous présenter ma nouvelle...

Alors je ne me présente pas, la plupart me connaisse, au moins en Rhône-Alpes... Et dans le 57 ...

Pour mon nouveau bolide alors:

Renault :geek:Twingo GT de 2008 grise platine avec 39 000 Kms
Moteur: 1.2 16V TCE (Turbo)
Chassis sport (assez rigide à mon goût)
Jantes et pneus: Jantes Noxiane en 185/55/15 mais les pneus seront changés d'ici le mois de Septembre

Voilà, c'est rapide mais efficace...

A vos commentaires.... Et bien sûr, place aux photos...















A plus tout le monde!!!!

aaaaaaaaaaaaa et la 106 tu la toujours ?????

j'y crois pas une twingo GT.... ba mon fred tu tombe ba quand même

j’espère que sa avance un peu cte chose au plaisir de la voir

UN GRAND MERCI Nico!!!!!

Oui je l'ai encore... Je pars en vacances demain, et après je la mets en vente....

Mais je reste à l'écoute de ceux qui seraient intéressés....

Bonne route avec celle la ! Elle est sexy quand même cette petite auto

Mais de rien c'estavec plaisir
Nn serieux elle a l'air bien
Mais la GI c'est encore mieu ^^

Bien cette petite nouvelle !
Bonne route avec

Merci les gars!!!!

On verra tout ça dans le semnoz....

Parce que c bien coupleux avec le TURBO !!!!

On verra bien en tout cas...

Bienvenue à la nouvelle, tu nous quitte pour le losange ? C'est moyen sa :p

Pas très fan des twingo mais sa doit etre plus agréable comme routiere . Et alors 1.2l 16v vs 1.4 , ton résultat ?

Sport-Evolution a écrit:

Bienvenue à la nouvelle, tu nous quitte pour le losange ? C'est moyen sa :p

Pas très fan des twingo mais sa doit etre plus agréable comme routiere . Et alors 1.2l 16v vs 1.4 , ton résultat ?

J'ai fait un peu tirer en revenant d'Albertville là ou je l'ai acheté et c'est vraiment différent... Déjà, il y a un turbo donc à bas régime, pas trop besoin de rétrograder.

Ensuite y a encore un tout ptit coup de pied au cul à 4000 trs/min.... Mais c'est bien agréable à conduire

Le châssis est excellent mais c'est une voiture qui est minuscule donc c'est TRÈS TRÈS joueur... Va falloir prendre l'habitude tranquillement....

Ce qui me manque, c'est le bruit de l'inox....

pas fan du tout des twingo, mais chacun ces gout du moment qu'elle te plaise cest le principale

il y a combien de ponney la dedans?

naunau94 a écrit:

pas fan du tout des twingo, mais chacun ces gout du moment qu'elle te plaise cest le principale

il y a combien de ponney la dedans?

100 avec un ptit turbo....

Elle a une couleur magnifique !! Jsuis fan

Bienvenue à la nouvelle, même si c'est... Renault...

So6Chx a écrit:

Elle a une couleur magnifique !! Jsuis fan

Bienvenue à la nouvelle, même si c'est... Renault...

J'en attendais pas moins de vos commentaires mais bon, après, on fait pas toujours ce qu'on veut.

En tout cas merci quand même!!!!

Bienvenue a la nouvelle Fred

bibipiplette a écrit:

Bienvenue a la nouvelle Fred

Merci Marianne !!!

jolie petite twingo le moteur tce va bien j'en est conduit un c'est surprenan pour ce que c'est

filman33 a écrit:

jolie petite twingo le moteur tce va bien j'en est conduit un c'est surprenan pour ce que c'est

je suis bien d'accord avec toi!!! En plus, moi je trouve le châssis assez bon.

J'avoue que j'ai hâte de voir ça contre l'ET de Doudou pour comparer mon ET avec ma Twingo.

Bon, quelques news de la Rino :

Éclairage:
-Ampoules H4 90/130W commandées.
-Ampoules H11 100W (anti-brouillard av) commandées.
-Kit LED full white bluecars commandé avec: plafonniers, coffre, veilleuses et plaque immatriculation arrière.

Déco:
-Divers stickers "GT" rouges.

En attente:
-Traitement film solaire vitres avant.
-Changement de pneus pour 4 Dunlop SP sport 01 (soit en taille origine 185/55/15 soit pour rester dans l'homologation 205/50/15 soit le moins cher 195/50/15).

Qu'en pensez-vous pour les tailles de pneus svp?

Perso je prendrais les 195/50/15, parce qu'elle est entre les deux autres tailles , en plus les moins chers, moins larges que les 205/50/15 donc quand il pleut/neige ça fera moins "patinoire", et plus fins (moins "boudins") que les 185/55/15...

So6Chx a écrit:

Perso je prendrais les 195/50/15, parce qu'elle est entre les deux autres tailles , en plus les moins chers, moins larges que les 205/50/15 donc quand il pleut/neige ça fera moins "patinoire", et plus fins (moins "boudins") que les 185/55/15...

pour ton avis Ève. Alors moi j'ai un souci avec cette taille: elle est pas homologuée pour ma caisse, mais bon... Le CT est dans 2 ans tu me diras.

Et puis une autre chose aussi, c'est qu'il y a tellement de couple dans les premiers rapports que jme dis qu'avec du 205/50/15 le train avant sera moins dépassé lorsque je rétrograde pour taper dedans.

Voilà, j'attends d'autres avis les coupains...

Dac, après tu peux toujours trouver des jantes tôles à pas cher et mettre des pneus X que tu gardes de côté pour le CT, voir pour l'hiver...

So6Chx a écrit:

Dac, après tu peux toujours trouver des jantes tôles à pas cher et mettre des pneus X que tu gardes de côté pour le CT, voir pour l'hiver...

OOOUUUHHH ça c'est une très bonne idée car en plus je vais avoir besoin de pneus neige....

Ève, c'est cool.

De rien

Hello voisin!

Sympa cette finition!

Perso le truc qui m'insuporte sur les twingo c'est le compteur central

Heska a écrit:

Hello voisin!

Sympa cette finition!

Perso le truc qui m’insupporte sur les twingo c'est le compteur central

En fait c'est juste le compte-tours,

Ouai ben au début je trouvais pas ça terrible mais finalement c'est pratique car tu peux regarder ton régime moteur d'un coup d’œil derrière le volant.

C'est comme le compteur de vitesse digital, j'avais toujours dit que j'en aurai jamais et finalement...... Au moins c'est précis...