[Tutoriel] Montage d'une durite VENAIR

EDIT X@V : Tutoriel réalisé par Nebule

Je reposte mon tutoriel sur le montage de la durite VENAIR
Ceux qui ne sont pas content ou qui trouve que c'est du bricolage et que j'ai deux mains gauche ( CF Zetaxx ) ont qu'a utiliser la petite croix rouge en haut à droite de la fenêtre.

Il faut conserver le tube en aluminium d'origine de votre admission Raceland, car il faut en couper deux morceaux qui serviront au montage de la durite.
La partie 1 est celle qui rentre dans l'écope de l'admission et qui sert a raccorder le filtre.
La partie 2 est inutile sur 16S mais sur 8S elle sert a raccorder le manchon qui ira se raccorder sur le papillon.
( No coment sur mon magnifique dessin mdr )



Commencez donc par prendre la mesure directement sur le tube alu avec la durite dessus.


Ensuite il faut couper, sans électricité dans le garage il faut faire sa a l'ancienne c'est a dire a la scie
Attention a bien enlever tout les petits copeaux car il ne faut pas oublier que sa part directement dans le moteur !



Profitez en pour isoler votre écope avec du scotch aluminium.
J'en ai mis 5 couches



Sur 16S il ne reste plus qu'a raccorder.
Sur 8S il faut maintenant couper le manchon entre le papillon et la durite a la bonne longueur.
Ensuite prenez des colliers de 60-80mm et serrez le tout .



Bravo !! vous avez monté une durite d'admission Venair !!

On la trouve ou au meilleure prix cette durite ? J'en veux une !! Merci

Le scotch alu se voit ?

Ton tube de silicone transparent là, c'est quoi le diamètre stp?

Il est sous le KAD donc tu le voit pas !

La durite est dispo que chez Venair hors commande groupé donc prix non remisé de 77€

Voilà le lien, couleur dispo uniquement bleu et rouge, les autres paye tes delais...

http://www.tuningvenair.com/tuyaux_silicone/citroen/757

++

sa change quoi un admission venair??plus d'air frais???plus de puissance??

Venair n'est pas une admission mais simplement le tube bleu, qui permet de brancher les reniflar d'huile à l'admission, puis c'est jolie le tube Venair . Après c'est du montage a partir d'une Admission Dynamique raceland qu'il modifie et protège contre la chaleur

Air frais entrant = Plus de puissance ( pour une admission dynamique car elle force l'air a entrer dans le moteur )

C'est pour proteger de la chaleur alors
ah d'accord

Uxy, je parlais du truc transparent pour l'huile ^^

Il y a théoriquement un gain mais c'est imperceptible

Si je me souviens bien, c'est aux environs de 16mm le tuyau transparent. Trouvé dans un magasin de bricolage.

J'ai été à casto, il y avait que 12...

Le manchon du KAD, il était livré avec ? Ou acheté autre part ? Car pour s16 il est plus petit =/

Livré avec normalement