Joe++ | jaune genet | Nissa (06)

Je pense que ça aide pas mal à gagner vu que ça libère quand même beaucoup mieux les gaz et que niveau chaleur c'est un peu mieux.

Par contre de même que Romain, je peux pas te donner mon ressenti car je suis passé de la s06 sans rien à la vts 16 avec le collecteur déjà monté donc niveau ressenti ça arrache mais c'est surtout les 8s en plus

les photos arriveront ce week end rien d'apparent a par le KAD quand il sera monte
et je vais commencer mes recherche pour le collecteur
et si je viens qu'a changer l'admission quest ce que je pourrais monter pour un ensemble homogene et qui ronronne bien sans probleme

Vins83_evo a écrit:

Je pense que ça aide pas mal à gagner vu que ça libère quand même beaucoup mieux les gaz et que niveau chaleur c'est un peu mieux.

Par contre de même que Romain, je peux pas te donner mon ressenti car je suis passé de la s06 sans rien à la vts 16 avec le collecteur déjà monté donc niveau ressenti ça arrache mais c'est surtout les 8s en plus

pour du changement cest du changement

donc en attendant le montage et pour faire vivre un peu le post (enfin le depoussierer)
je mets deux photos du KAD

Propre le KAD ca me donne envie de faire pareille lol ^^

bah fait toi plaisir le plus chiant cest de peindre le "106" au pinceau jai mis au mois 3 couche et avec la tremblote bah cest sportif sinon le rendu me plait beaucoup

Très sympa en tout cas le rendu, avec le cache culbu noir, sa sera au top ^^

propre!

donc comme promis les photos du KAD et du tulipe RRS monte
P.S. desole pour la qualite (iphone) et la voiture est salle parce que en ce moment le temps est pas top chez moi

C'est mieux pour conduire !!

oh oui cest fou comme ca change plus a l'aise et le KAD jaurai pas cru mais ca ma rendu la voiture un peu plus reactive et ca cest cool

salut a tous je voudrais un renseignement jai possibilite davoir une boite de 106 rallye phase 1 est ce que ca se monte sur ma 106 au niveau de l'axe et tout le blabla ???? svp cest urgent

salut a tous juste pour vous dire que la sport est vendu cest mon beau pere qui la recupere et je passe sur la rallye blanche que au final je nest pas vendu et que je me tate a faire une resto dessus a plus

Salut a tous donc apres de multiples péripéties j'ai recupere ma jaune donc la resto continue il me reste triangle dont les silent bloc et les rotules snt en cour de changement il me reste les biellettes de directions un para complet et ca sera niquel
et a partir de la jattaque la preparation qui sera :

-étriers de s16
-barre stab de s16
-amortisseurs plus rabaissement a voir pour une utilisation uniquement daily
-vidage de tout larriere pose de plancher plat
-baquets + harnais 3points rrs
-PEUT etre swap 1.6L de xsi plus boite 14/60
vola tout et la carrosserie aussi car les gens samusent avec portieres sur ma voiture  

Ah bien sa bouge, tu va poser quoi pour faire le plancher plat ?

je vais prendre un planche de medium de 5mm pour pas remettre de poid avec de la moquette de caisson pour soi propre et comme ca ca evitera de defoncer la peinture de la caisse cest tres leger
les coffreur sen servent pour les coffrages en arrondi   le plus chiant ca sera le gabari a la bonne taille

ah oui je vois, pour cloisonner les utilitaires, c'est clair que le trou pour la banquette arrière est pas esthétique une fois vidé