SickBoys | 106 QuikSilver 1.4L | Haut rhin (68) Ma 1er Quik P1-3 Ma 2éme Quik P4

Ah Ba c'est bien ça

Tu la eu à combien?

Nickel ça !
Pour ton jeu au point mort, regarde dans les tutos, il me semble qu'il y en a un qui s'appelle "supprimer le jeu du levier de vitessse" ou qqch comme ça

je suis contente que tu en ai retrouvée une aussi vite! j'ai hâte de voir la petite nouvelle

Ou c'est peut être une boite de 106 ph1, car il me semble elles sont legèrement différente, donc plus de jeux, je connais plusieurs personnes dont c'est le cas, et c'etait mon cas avec le 14x60

une boite de phase 1 ? ça m'étonnerait,ça serait un peu gros la...
mais comme dans le tuto il parle d'une goupille qui en serait la cause et apparemment ça serais le cas le plus récurent pour ce jeu,sur d'autres forum il parlent tous de cet goupille...
j’espère que c'est ça.

une autre question vu que c'est ma 2éme quick faut que je refasse un topic ou je peux continuer a la suite?

Voila j'ai récupérer la bête hier  

premières photos : (faut pas faire gaffe,elle est sale,les chats ce sont amusées dessus    )







Il y a aura juste une vidange a faire et enlever ce jeu au niveau de la boite qui est plutôt désagréable.
Par contre sur mon ancienne quick,j'avais un double ventilo et la il y en a que un   est ce normal?

MODIF :

Extérieur :

Éclairage Full LED blanc
Trappe a essence en Alu
Teintage feux arrière + répétiteurs
Becquet 106 S16
Peinture des bandeaux de PC au couleur de la quick
Peinture étriers de frein + tambours
Longue Portée a changer coté passager (fissuré)
Vitre teintées (custodes + hayon)
Lame Leon cupra R
Suppression galette de secours + cric
Sticker Domo Kun sur PC AR (Fan de JDM)

Intérieur :

Autoradio CD/MP3/Usb/aux (Kenwood kdc-w55440 clin d'oeil a la 106 kenwood ^^)
Tapis de sol Sparco + fourreaux sparco noir en Alcantara
Pommeau 206 Rc/s16 avec soufflet cuir surpiqures gris + pédalier Sparco
Peinture de quelques plastique style Alu (106 rc <3)
Volant 106 S16


Moteur/Chassis :

Vidange complète a 133400 km + vidange boite
Peinture cache culbu + cache collecteur + support calculo en argent
Kad isolée + peinture noir + GREEN
Cache calculo

Bougies NGK IRIDIUM IX
Barre anti rap sparco (en attente de montage)
Barre Stab s16
Jantes Alu 14" (jante polaire racing chaussée en 175/60/14 Falken ziex ze-912 ) + jantes xsi pour l'hiver
Rabaissement amortos Kayaba ultra sr + ressort cour eibach -45 (en attente de montage)
Ligne Ragazzon group N + silencieux Grp N raggazon
collecteur 4/1 a voir

Ah c'est cool pour toi ça !
Bienvenue à ta nouvelle ^^

Salut Rip a ton ancienne QUIK et ce bequet que tout le monde déteste tant! mdr
moi je suis comme toi je garde j'aime bien lol
Aller fait gaffe a la nouvelle un petit rabaissement serait pas mal

pattou a écrit:

Salut Rip a ton ancienne QUIK et ce bequet que tout le monde déteste tant! mdr
moi je suis comme toi je garde j'aime bien lol
Aller fait gaffe a la nouvelle un petit rabaissement serait pas mal

ouai il était pas mal ce becquet,aprés il l'on pas vus en vrai.mais bon j'ai pas pu le récupérer il était coller et visser
allé un becquet de plus de 300e a la casse

Incroyable SickBoys tous ce qui tes arrivé et en peut de temps en plus... vraiment pas de chance : /

Comme quoi la "lois des séries" existe bien ...

J'ai lu que tu voulais rester en 14 pouces.

Si cela peut te rendre service... Ce serai con d’être recalé en 14 quand même.

je te le fais pas dire,la voiture je l'ai garder 2 mois et fini,de toute façon j'ai le cul bordée de nouille moi

oui je reste finalement en 14,le 195/55/14 c'est vraiment une taille a la con,le prix du pneu est pas le même non plus.
en tout cas j'ai vu personne ici avec cet taille.
après je me dis mon contrôle technique tombe en hiver donc je remet les pneus hiver en 165/65/14 et ça passe.

personne aurait des bon site de pneus?a part tout ce qui est 123pneus,allo pneus... merci

Mais avec du 195/55/14 tu est OK sur le CT tu sais ! Regarde bien c'est écrit lol

Il y a les tailles préconisées par le constructeur et les TNPF qui passe aussi sauf les EL.

des news,mon jeu au niveau de la boite est réglée

voila les pièces en question



donc vidange de la boite,2 bielletes,2 gides du levier de vitesse changées + une goupille qui tient la commande boite étaient complétement usées.

maintenant c'est niquel et je peux de nouveaux rouler avec plaisir

SickBoys a écrit:

des news,mon jeu au niveau de la boite est réglée

voila les pièces en question



donc vidange de la boite,2 bielletes,2 gides du levier de vitesse changées + une goupille qui tient la commande boite étaient complétement usées.

maintenant c'est niquel et je peux de nouveaux rouler avec plaisir

Tu aurais à tout hasard les ref de tes 2 biellettes stp. Tu les a prise ou? Chez peugeot ou Oscaro?

GRED74 a écrit:

SickBoys a écrit:

des news,mon jeu au niveau de la boite est réglée

voila les pièces en question



donc vidange de la boite,2 bielletes,2 gides du levier de vitesse changées + une goupille qui tient la commande boite étaient complétement usées.

maintenant c'est niquel et je peux de nouveaux rouler avec plaisir

Tu aurais à tout hasard les ref de tes 2 biellettes stp. Tu les a prise ou? Chez peugeot ou Oscaro?

Non désolé j'ai pas les ref dsl,c'est quelqu’un qui me la fait,il les a prise chez peugeot et il y en a pour 70 euro de pièces.

Ok merci sickBoys....

j'aimerais avoir vos avis,j'arrive pas a me décider

celle la :



ou

celle la :

perso je te dirais de mettre des alisées mais si tu veux un avis entre ces deux là c'est plus la polaire que je mettrais ^^

non les alizés je les trouve trop banal et tout le monde (ou presque) les possèdes,mais merci de ton avis
au fait ça marche toujours pour les baguettes des pare choc?

pour les baguettes ça peut se faire
j'y pensais plus mais j'ai oublier de te dire que ma voiture couche dehors ( trop cher de louer un garage par chez moi ) du coup j'ai un peu peur qu'ils y ait des abrutis qui me fassent des crasses...
faut que je voie si y a vraiment pas moyen de se déplacer ou si tu as une autre solution et faut que je récupère la titine entre temps aussi ^^'

Je suis pas fan des jantes mais bon si tu hésite entre les deux je mettrai plus les première si j'avais pas le choix ^^"

salOote !

aujourd'hui j'ai fait une tite vidange sur la chipo,(elle en avait bien besoin ) et aprés coup j'ai eu un doute affreux
quand on est en dessous du filtre a essence la fléche doit pointer vers le devant de la voiture ou l'arriére? (pour info c'est un filtre a essence de chez nototo N°803 )
et qu'est ce que ça peut provoquer si il est mis dans le mauvais sens ?

d'ailleur une fois que c'était fini,la 1 er fois que je l'ai démarrer,elle a caler,j'ai attendu quelques secondes,j'ai redémarrer et la elle est partis nickel WTF ?

Oui quand t’enlève le filtre a essence ya toujours de l'essence qui coule c'est normal si elle a calé le temps de réamorcé le circuit d'essence et c'est repartie moi quand je l'ai changé y'a 2 jours quand j'ai redémarré elle est repartie bizarrement aussi c'est juste le temps que le nouveau filtre fasse passé l'essence qui a coulé.

Neosmoker a écrit:

Oui quand t’enlève le filtre a essence ya toujours de l'essence qui coule c'est normal si elle a calé le temps de réamorcé le circuit d'essence et c'est repartie moi quand je l'ai changé y'a 2 jours quand j'ai redémarré elle est repartie bizarrement aussi c'est juste le temps que le nouveau filtre fasse passé l'essence qui a coulé.

ok donc je l'ai bien mis dans le bon sens?il se passe dans quoi si il est mis dans le mauvais sens?

Je sais pas je l'ai jamais mis dans le mauvais sens lol

Si ta caisse roule normal c'est que c'est bon tkt pas la petite astuce c'est avant de démonté tu regarde bien comme c'est monté et si vraiment ta un doute tu prend une photo de comment c'est monté.