[QST] Train Arriere 106 S16

Bonjour, étant donné que mon train arriere m'as laché, j'ai trouvé un train arriere de S16 Niquel avec ABS !
J'aurais voulu savoir s'il y avait des modifs pour le mettre sur ma ET ?
Nebule m'as parler au niveau du frein à main, mais quoi exactement ?
Merci

Les câbles du freins à main qui vont à chaque roues. C'est pas pareil que chez nous vu qu'il y a des disques

Et je crois que c'est tout. A voir au niveau des durites de freins

Bah cable de feins, d'apres la photo il est avec le train, donc ça va, ouais les durites faut voir aussi :/

change les cable tant que tu y est pour le prix que sa vaut, si le mec avait l'habitude de tirer comme un bucheron il vont etre detendu

Pas d'autre "avis" ? Je vais chercher le train lundi !

Normalement les durites sont les mêmes donc tout va bien !

Ok, et avec l'abs etc... aucun soucis ? Me restera plus qu'a refaire un decrantage

Bah l'ABS si t'as un train arrière avec ABS tout va bien ! Tu rebranches tes câbles sur les capteurs c'est tout !

Moi j'avais pas l'ABS, j'ai du refaire des durites car le repartiteur n'est pas le meme... A etudier avec ABS

C'est a dire ? T'avais du faire quoi aux durites ?

Blost a écrit:

Moi j'avais pas l'ABS, j'ai du refaire des durites car le repartiteur n'est pas le meme... A etudier avec ABS

J'ai un probleme aussi au niveau du repartiteur, j'ai une durtite avec petit filetage , et une avec gros filetage, !
T'aurais pas la reference de celle avec le gros filetage ?

Dites voir petite question sur les train arrière.
Sa passe au contrôle technique et à l'assurance de mettre un train arrière de 16 sur nos 1.4?
C'est autorisé?

Merci

+1 j'ai demandé a un pro il faut que tu change ton répartisseur sinon sa fait comme si tu tirais des câbles .

dany25 a écrit:

+1 j'ai demandé a un pro il faut que tu change ton répartisseur sinon sa fait comme si tu tirais des câbles .

J'ai pas compris la

j'ai demandé a un professionnel pour mettre un train de s16 a la place du mien et m'a dit qu'il fallait mettre un autre répartiteur car sinon sa faisait comme si tu tirais des câble en freinant.

C'est pas possible, les répartiteurs sur les trains arrière de 16 sont réglables donc il suffirait de régler et c'est bon

Bah écoute , mon train est monter depuis samedi , et avec le repartiteur d'origine , et quand je freine c'est tout a fait normal !

Dsl de mon absence. Mon répartiteur freine normalement également (et heureusement).

Pour ma part, j'ai refais des durites en cuivre pour allonger celle d'origine.

Pour le CT, pas de soucie (j'en viens), après pour l'assurance...... tout ce qui est modifié.... n'est pas autorisé