Mr-nucle | Gris iceland | Sorgues ( 84 ) | Représentation page 1

Je viens de recevoir mon KAD Direct voici le résultat désolé pour la qualité c'étais mon portable:



J'ai pris soins de mettre l'arrivé d'aire en plein sur le filtre

Mais pourquoi tu a pris sa et pas un Kit Admission Dynamique au lieu de Direct ?

Bah sa revient au même à part que le dynamique reçoit plus d'air frai que le direct

Oui donc plus de perf ... Tandis que Direct, c'est que du bruit enfin c'est pas grave ^^

C'est du green tout sa ? Sa brille bien !

Deux conneries d'un coup !

Le filtre sur le refoulement des vapeurs d'huile ne sert à rien puisque à cet endroit la ça n'aspire pas mais ça souffle donc à part remplir ton filtre d'huile et finir par en foutre plein le moteur ça sert à rien.

Le filtre green directement sur l'admission je dirais pas que tu gagne pas de perfs mais je dirais carrément que tu en perds. Tu aspires l'air chaud du moteur alors que même l'admission d'origine aspire de l'air frais dehors.

Tu fais comme tu veux mais sache que c'est pas les bons choix !

Plus de bruit.... J'ai essayé, sa siffle à 2 500 tr/mn c'est la où je passe mes rapport en conduite normale à partir de 3 000 sa commence a faire du bruit et a 3 500 je t'en parle pas, puis une pointe à 120 km/h et là sa fais du bruit quand on passe les vitesses limite rupteur.

Sinon, oui c'est du Green tous sa

X@V a écrit:

Deux conneries d'un coup !

Le filtre sur le refoulement des vapeurs d'huile ne sert à rien puisque à cet endroit la ça n'aspire pas mais ça souffle donc à part remplir ton filtre d'huile et finir par en foutre plein le moteur ça sert à rien.

Le filtre green directement sur l'admission je dirais pas que tu gagne pas de perfs mais je dirais carrément que tu en perds. Tu aspires l'air chaud du moteur alors que même l'admission d'origine aspire de l'air frais dehors.

Tu fais comme tu veux mais sache que c'est pas les bons choix !

*

Je sais que les dynamique sont beaucoup mieux que les direct mais bon, moi j'ai eu un direct lool

C'est pour ton moteur et ta puissance que je dis ça, après c'est toi qui vois !

Sinon pour ton reniflard, si ton moteur rejette pas de vapeurs d'huile alors il coulera jamais mais ça veux dire que tu pouvais aussi laisser sans rien. S'il en rejette il va pas mettre longtemps avant de couler.

X@V a écrit:

C'est pour ton moteur et ta puissance que je dis ça, après c'est toi qui vois !

Sinon pour ton reniflard, si ton moteur rejette pas de vapeurs d'huile alors il coulera jamais mais ça veux dire que tu pouvais aussi laisser sans rien. S'il en rejette il va pas mettre longtemps avant de couler.

Arete tu me fais flipper xD non mais je vais voir un dynamique putain de vendeur à la con il m'as dit que c'étais bon. Co*****... bon je regarde sur internet voir les Raceland dynamique:

En plus il m'as même dit que sa n’existait pas pour 106 1.4L de chez Racelande --' j'aurai du vous faire confiance mais c'est un vendeur c'est son job et il a réussi.

C'est les mêmes kits il y a juste le manchon en caoutchouc qui est plus long sur 1.4L.

Faut pas flipper tu vas pas tuer ton moteur non plus, mais c'est jamais bon d'aspirer de l'air chaud et puis tu vas perdre un peu en puissance quoi !

Et l'admi dynamique est plus propre et le bruit est toujours présent ^^ Donc a choisir ...

Bon allez j’achète ça dite moi si c'est bon

http://europetuning.com/new/product_info.php?products_id=2424

Oui c'est sa qu'on a tous faudra que tu mette du collant alu sur le fond de la boite et si ton filtre Green rentre mais le a la place de celui qu'il vende avec!

Et voila

On est désolé mais on est là pour te faire dépenser

Mdrrrr bah vous avez raison, vous êtes plus expérimenté au niveau de vos 106, vous savez ce qu'il faut pour elle

Tadammm:

Nickel ta mis quel filtre dedans?

Celui qu'il m'ont vendu, car le Green étais trop gros

Ah merde dommage ! Mais nikel ce petit KAD

Mais je conte le découpé pour que la serrure puisse passé et que le KIT soit plaqué contre le masque avant

Oui c'est ce qu'il faut, dommage pour le filtre Green, essai de le revendre et en racheté un plus petit pour mettre dans la boite car celui d'origine est très mauvais

Justement je le vend =)

Et niveau perf tu as senti quelque chose ?

Tu me parles du direct ou dynamique ? je sais pas, alors je te parle des deux

Direct: Mardi soir j'ai fait une pointe a 181 (oui le 1 est important lol) sa fesai beaucoup de bruit et quand on lâche l’accélérateur et qu'on accélère après progressivement sa siffle, moin qu'un turbo, mais sa siffle. J'ai trouvé que j'étais plus lent niveau accélération...

Dynamique: Même bruit que le direct et plus performant à 90 km/h j'ai senti que sa poussé et une impression de monter plus vite dans les tours...

Voila mon impression personnelle. Je n'ai pas encore fait de pointe avec le dynamique...