[QST] correspondance cablage mano swoosh

slt les amis

bon aujourd hui j ai u mon cadeau d anniversaire ( c etais le 19 avril lol ) deux magnifique mano swoosh mais le probleme c est qu il y a plusieur cable de couleur je sais que le noir et le rouge correspondent au moins et plus apres je sais pu tro lol sachant que les fil de sonde son appart il ne son pas dedans il se branche avec un autre cable a coté voici les photo si vous pouvez m aider sa serai cool ^^

[img]http://www.106enfantterrible.com/[/img]

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va sur google et traduit les mots

Tkt c est ce que j ai fais lol mais c est juste pour savoir sur quel fil je dois brancher le jaune l Orange et le marron par rapport au schéma c est sa qui m intéresse lol

ta que sa comme schema de montage?

Oui laisse tomber lol en tous tkt celui que je t vend es plus facile à monté lol donc je reviens à mon sujet y à que sa comme schéma rien de plus enfaite faudrai juste que je trouve ou brancher ces foutu câble lol

bon les gars je suis arrivé a brancher le mano enfin lol donc le jaune je l es brancher sur le fil jaune du neman et le orange pareil le probleme maintenant c est que j ai brancher la sonde comme y fo mais le souci c est que l aiguille ne decolle pas d un pouce je suis blazé si quelqu un a une solution ^^ je suis preneur a plus

bon en faite j ai pas tout bien brancher je suis deg voila je suis arrivé a trouver sa mais sur nos 106 ou je peu brancher sa !? je suis predu si quelqu un a une idée n hesiter pas lol a plus

voici le texte :

Rouge = +12V
Noir = masse
marron = à connecter sur tes veilleuses (ça baisse l'intensité lumineuse du mano)
jaune et orange à connecter à différents °12V suivant la position de ta clée de contact :
le jaune se connecte à un +12V qui est activé par le premier cran de ta clé (c'est comme les autoradio, il faut tourner la clé d'un cran pour qu'il marche mais pas besoin d'allumer le moteur)
le orange se connecte sur un +12V qui s'active sur le 2ème cran de la clée (position 3 sur l'explication) mais qui reste activé aussi sur le 3ème cran quand tu démarres la voiture.

Donc c'est pas évident à première vue ! J'espère que tu as un voltmètre car sinon c'est mort pour trouver tous les +12V que tu as besoin.

En tout cas tu peux essayer d'en trouver sur la prise du commodo des feux et tu dois aussi pouvoir en trouver sur les branchements de ton autoradio.

personne pour m aider sniffff......


donc j ai brancher la sonde mais l aiguille reste a zero en plus la led warning clignotte j sais pu quoi faire sa soul

C'est du mats que personne connait ici, il y a 50 infos sur ton mano la c'est pas simple !

Désolé !

Je suis deg lol si j arrive pas à les faire marcher je les vend lol

A priori toutes les infos que t'as c'est juste pour l'alim !

Est ce que tu as branché ta sonde sur la prise de gauche ?
T'as mis la sonde ou ?

oui j ai brancher la sonde xav mais le probleme c est des que je la branche le mano reste sur zero l aiguille decolle pas et la warning light clignotte je craque je sais pas comment le brancher sa soul lol

Alors c'est que ton alim fonctionne si la warning light clignote c'est la sonde qui est juste mal branchée.

Tu l'as mise ou la sonde, c'était une sonde fournie avec ?

lol donc j ai branché la sonde comme sur le schema le noir sur le noir et le rouge sur le blanc mais rien en faite je vais les vendre je vais pas les fusier si quelqu un es ineressé je les vend lol xav si tu connais quelqu un je les lache direct lol a plus

Je te demandais ou est ce que t'avais branché ta sonde sur le moteur ! SI tu espère avoir un signal sans avoir branché ta sonde sur le moteur c'est normal qu'il merde !

je post trop tard apparemment, mais j'ai rencontré le meme probleme

je viens de passer l'apres-midi a essayer de résoudre le problème avant de lire ton post
avec succes


l'explication du branchement est expliqué dans le descriptif de la vidéo.
mon montage diffère légèrement par rapport a vous concernant les fils jaunes (position ACCessoire) et orange (position MARche). j'ai ponté les deux sur la position MAR (car j'ai pas de position ACC sur mon véhicule).

les sondes (1 fil) doivent toucher le moteur pour que l'info puisse etre lu par le mano.

merci de prendre le temps de lire les règles et de te présenter