[QST] Quoi modifier en premier sur ET???

salut, j'aimerai changer deux trois truc du genre echappement,silencieux,kad..... mais quoi en premier? et sans non plus en faire un monstre!

si tu as les moyens je dirais
-collecteur 4 en 1
-ligne complète inox
-et un silencieux iresa (rc racing)

sa serait déja pas mal comme modifs ^^

non justement jai pas de gros moyen mais si je trouve d'occase sa devrais pouvoir le faire. est-ce que sa change beaucoup ? et peut-on monter tout sa en plusieurs foi?lol j'y connait pas grand chose!mdr

Les freins avant tout !

oui j'ai oublier jordan tu d'abord les freins
binn moi tout ce que je t'ai citer j'ai tout pris d'occasion et sa marche deja pas mal est un son magnifique ^^

Pareil, je travaillerai le chassie avant tout ! (Bar sup, freins, rabaissement, etc)
Histoire de prendre la main et ensuite grappiller quelques cv tout en faisant un bruit plus "sympa"

jpense pas toucher au chassi jsui pas expert pour moi sa serai que des petite modifs, je vien de faire une revision complete les freins son tout neufs et freine fort, combien sa me couterais collecteur silencieux ligne....?

alors moi le collecteur je l'ai payer 230,la ligne 200 et le silencieux 130 ^^
quand on aime on ne compte pas lol ^^

si je met uniquement un beau silencieu quest-ce que j'y gagne appart le look?

Look et bruit. Tu gagnera plus a changer le chassis. Après tu peux modifier le couple court de ta boite.

et le KAD de cher mhm sa change quoi, moi jai un K&N boite origine

binn c'est beaucoup mieux ta voiture elle respire mieux dans les haut régimes ^^

naunau94 a écrit:

jpense pas toucher au chassi jsui pas expert pour moi sa serai que des petite modifs, je vien de faire une revision complete les freins son tout neufs et freine fort, combien sa me couterais collecteur silencieux ligne....?

Lol t'es sur de ton coup ? Car revision en frein d'origine avec disque et plaquette d'origine, sa freine presque pas ! c'est limite dangereux il aurais du mettre le meme freinage que les s16 d'origine comme toute les saxo, je comprend pas pourquoi il l'ont pas fait.

Si tu freiner avec ma caisse tu serais drôlement surpris alors ^^

C'est pas avec le peu de puissance gagné avec un KAD et une ligne que ça va changé grand chose niveau chassis....
Sinan admission dynamique Raceland ça coute 69 euros livré de mémoire, après soit tu met une ligne complete ou jsute un silencieux si ta pas trop les moyens pour te faire plaisir...

il peut pas savoir comment ça freine des freins de 16 donc a mon avis la c'est tout neuf c'est normal que sa freine fort ...


mais c'est sure qu'il sont con de pas mettre les mêmes d'origine que les sax

sinon ouiap tu peut mettre un kad juste pour le bruit ça fait plaisir et puis après le châssis tu verras la différence et après tu va chercher quelques cv par si par la ^^

c'est sur que sa doit mieux freiner ceux de s16, mais a quel pris c'est sa le ik! et faut-il aussi virer les tambour AR? non sans déc il freine bien, pour l'instant! je vous fais confiance c'est vous les expert! c' est que j'ai pas un gros budjet voiture surtout que je vais etre papa d'un petit mec dès le moi d'aout !

modif rien et garde ta tune pour ton ptit

keke_z750 a écrit:

modif rien et garde ta tune pour ton ptit

. +1 ! Et felicitation a toi naunau !

lol merci les gas! je vais quand meme en mettre de coté pour ma s06 adorer!

si tu veut mettre un collecteur en inox il faut agrandir t soupape soit les préparer sinon sa sert a rien du tous a par a changer ton bruit ! tu va gagner avec une ligne complete meme sans le collecteur ! apres tu peu mettre un kit a admission direct tu gagnera un ptit peu

Dynamique tu veu dire? Un direct sa sert a pas grand chose

oui dynamique autand pour moi en carbone c l idéal malgres le prix