Mat30 | 106 Sport Bleu Santorin | Alès (30)

Une vidéo de 2 tours de ce dimanche au Pôle

https://www.youtube.com/watch?v=txYMwAvYw5k

J'ai aussi fais une géo, et c'est bien ce qu'il me semblait, j'étais a l'Ouest complet pour le para  :pff: maintenant je la sens encore mieux qu'avant. Par contre le train arrière est mort, j'en récupère un demain  :ho:

Ca roule bien !

Je sais plus, tu es swappé 1.6L ou toujours en 1.4L ? Si 1.4L il a la santé !

Merci, et oui j'ai le 1.6L 8s  

Vu l'état de mon train arrière au para (carrossage a l'arrière droit) et de toute façon ma traverse était marquée, je suis allé chercher un TAR d'XSi tout à l'heure pour une bouchée de pain et je l'ai démonté pour voir l'état de la traverse ;)même les roulements sont nickel !

Au programme, roulements neuf avec graisseurs, peinture bleu santorin parce qu'il me reste que cette couleur en bombe, et douilles alu









La barre stab en 19, comme neuve !







On arrête là ce soir, en attendant la peinture

bien l'etat ! ta u sa a combien si c'est pas trop indiscret ?

50€   mais c'est un pote

D'accord . super achat je trouve . même en étant un pote on peut pad savoir si il est dans un tel état sans démontage


les plus grosses barre qu'on me mettre cest du 22 cest sa?

La bonne affaire alors, tant mieux.

Disons qu'avant de l'acheter mon pote m'avait bien certifié qu'il y avait aucun jeu ! Donc je m'attendais a ça mais là même les roulements tournent encore nickel après demontage. 

La bonne affaire oui

jeremy48 a écrit:

les plus grosses barre qu'on me mettre cest du 22 cest sa?

24mm d'origine sur les 106 S16

Au top ce train arrière, vraiment propre !

Doudou a écrit:

jeremy48 a écrit:

les plus grosses barre qu'on me mettre cest du 22 cest sa?

24mm d'origine sur les 106 S16

Au top ce train arrière, vraiment propre !

les 24 passe sur un train de 1.4?

yep

bon bah je sens que les frais son pas fini sur la mienne alors^^ sa coûte combien ?

Ça coûte cher car c'est recherché, mais tu peux mettre encore plus gros en barre stab mais c'est plus de l'origine, ça devient de la pièce compétition

J'ai reçu cette petite pièce aujourd'hui 

Le nouveau TAR avec les graisseurs est monté. Ce qui donne plus aucun bruit suspect lors des appuis, voiture plus stable et moins flou dans le rapide ! Ca fait plaisir

Avant



Après





Une fois monté

Quelques photos de l'intérieur nettoyer de la 106 pour ses 195000km, ainsi qu'une photo d'un autre joujou que mon oncle m'a donné depuis quelques mois









C'est un Polaris Trail Blazer 330

Nickel ce petit TAR , je me posais une question , pourquoi certains son jaune rouge et noirs et d'autre blanc et noir comme le tiens ? 
Ceux qui ont ça l'on fait eux même ? 

En tout cas elle est bien propre et tu doit bien t'amuser avec le Polaris  

Il manque un truc dans la mienne...une moquette bleu.
C'est trop beau je trouve  

J'ai choisi moi même de peindre en blanc et noir

Effectivement pour un quad de balade, je me régale

tu me vends ta 106 ?   toujours autant aux petits soins avec ta chipo ^^ ( oui bon c'est encore un déterrage mais je l'aime bien cette chiotte   ) ça a l'air super facile une réfection de train arrière quand on regarde tes photos   en pratique beaucoup moins   j'essaye d'en démonter un en ce moment mais c'est galère avec les vis torx qui sont moitié foutus  

Merci

Plusieurs personnes me demandent si je la vend pas   

Mais je pense que je vais m'en servir comme 2ème voiture de course. Elle fera essentiellement de la piste et des courses de cotes dès que j'aurai acheté mon nouveau daily

Baaah ça lui va bien !

Qu'est-ce que c'est beau les santo